這才是親民國產神車，號稱奇瑞功臣，僅售5.99萬起，配四輪獨懸，還送越野小書包！下面就讓我們一探究竟！
今天說的這款車就是奇瑞瑞虎3。前不久，2020款奇瑞瑞虎3百萬全球版上市，僅5.99萬元起售。這是奇瑞唯一一款傳承時間最長的車！瑞虎3是奇瑞全球車型，外國跑的瑞虎3也很多，澳大利亞還有瑞虎3俱樂部。
我這輛瑞虎3 2.0車型是2006年買的，已經13年半了，行駛里程21萬多公里，除了外表有點小鏽蝕，三大件完好如初，操控自如，發動機響應迅速。模仿的老款豐田RAV4底盤，配四輪獨懸，性能穩定舒適，三大件可贊，駕馭起來與十幾萬的SUV相同。
我覺得瑞虎3的問題不在外觀，2015到2018款的外形就可以了，這新款還沒有舊款好看，舊款最起碼顯得中庸挑不出什麼毛病。奇瑞瑞虎3就是動力和異響問題必須要改改，發動機聲音大，隔音差，後備箱門異響、內飾異響，奇瑞技術不錯，但是不注重品質和工藝。雖然車開著很好，也比較省油，但是總是感覺有點糟心。
奇瑞瑞虎3的越野“小書包”後備胎無敵，我的車廢了一塊科魯茲的翼子板，一輛長安的引擎蓋，除了沾了別人點漆，自己一點事沒有。小書包還有一個好處就是後背空間大，大到可以坐兩個人，我的車20多萬公里，依然奔跑在高速上，江蘇到湖南來回3000公里，槓槓的，按時保養動力還是可以的，就是老了，一些膠條老化了，異響比較嚴重。
奇瑞瑞虎3是奇瑞現有最老的車型了，其他車型該改的都改了，瑞虎3應該是最穩定的了。瑞虎3這車當初是仿的豐田RAV4，據說豐田開發人員拿著皮尺把日本的每條路每個巷口量了個遍，才開發出這麼款尺寸的車，所以說非常實用，這個是坊間傳聞，真假不評，但這車型不大不小，實用性真的很強。
小結：150萬臺的保有量，不是最近兩年出的新款SUV能比的，已經接受了市場檢驗，什麼叫品質就是始終如一，隨著歲月的沉澱，他愈加的讓你感覺到踏實安心。建議奇瑞瑞虎3這款車永遠不要停產，不要改款，只是不斷地提高它的質量，這才是奇瑞的功臣神車。您怎麼看呢？
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