張張波波
這個問題不是絕對的，有些車輛可以不用安裝在後視鏡後面的，只要不影響駕駛視線，不影響ETC供電，不影響信號的識別就可以，安裝位置兼顧美觀比如消防車，就可以安裝在操控臺上方……
家用車ETC裝在後視鏡後面,主要有以下三個方面的原因
1.美觀，且不遮擋視線放在中間，有對稱之美，起裝於無形
後視鏡的位置剛好在前擋風玻璃的上方中間位置，ETC裝在後視鏡後面，剛好被後視鏡遮擋，相當於把ETC隱藏起來，給駕駛員的感覺是，ETC安裝前和安裝後，駕駛視野不受任何影響。
如果放在前擋風玻璃的左上角，過收費站時當然也可以順利通行，但是，駕駛員的駕駛視線一定會受到影響，大家開車左轉時，試問A柱對你駕駛的視線受影響嗎?道理是一樣的，ETC安裝在左上角，駕駛視線或多或少會受到影響，且不美觀。
2.充電
ETC上的供電不是依靠電池，而是靠太陽能面板將太陽光轉換成電能持續供電，因此ETC工作的前提是需要光照，這種條件下，ETC就必須安裝在前擋風玻璃上最為合適。
3.操作方便
ETC的卡口方向是朝右的，便於卡的取出和置入，試想如果放在左上角，如果需要取卡，作為習慣使用右手的駕駛員朋友們，需要側身去去卡，即便換成左手取卡，也是非常彆扭的一件事情 。
總之，不影響使用，不影響駕駛視線，且安裝美觀的位置都可以安裝ETC。
修汽車帝
感謝您的閱讀！
看來你是沒有見過大客車ETC的位置！大客車的ETC並沒有安裝在後視鏡的後面，而是安裝在擋風玻璃中間靠下位置。確實，對於小客車來說，最適合的地方是在後視鏡附近位置，原因有三個因素：
第一個因素：為了能夠接受到信號。我們的ETC，它要完成通行，必須讓車內的OBU（電子標籤）與ETC車道的RSU，採用短程通信協議（DSRC）進行雙向通信和數據交換，通過將信息發送給RSU，RSU接收後通過數據處理後，進行扣費等一系列動作，完成抬槓放行，
但是，必須要求距離適中，因為RSU採集設備發射的微波信號是扇形的輻射，所以，信號中間強、兩側弱，所以對於車內電子標籤的要求是：
- OBU的高度不低於1.2米，不高於2.5米。
- 安裝角度N應在30º－90º之間（電子標籤表面與水平面的夾角）
- 小汽車、麵包車等小型車輛OBU設備一般建議在後視鏡部位，而大卡車、大客車等大型車輛安裝擋風玻璃中下部位。
- 如果有防爆膜的話，最好防爆膜能夠開一個口子。
第二個因素，就是考慮充電了。我們在OBU上能夠看到一塊太陽能電池板，一定要保證太陽可以照射到電池板上，保證OBU的電量充足。
最後一個因素就是方便，需要你安裝的地方能夠隨手拿到ETC卡，有的時候，ETC不穩定，或者出現故障，能夠走人工車道！
LeoGo科技
ETC的標準安裝位置為後視鏡後方，科學合理。
ETC安裝在汽車後視鏡後方是最理想的區域，在其他位置同樣可以安裝但會影響識別速度甚至識別成功率， 同時影響美觀。
ETC包括兩組設備，一組是用來接受信號的OBU車載單元，另一組ETC通道信息採集單元RSU，兩組設備在距離接近時會進行微波通訊，信息交換後電子標籤自動扣除通行費ETC才會抬杆。而兩臺設備的信息交換距離僅15米左右，RSU採集設備發射的微波信號又是扇形的輻射，其特點為中間區域信號強、兩側信號弱。
設備對準的是車輛的中心位置，所以OBU單元安裝在在前檔中間位置也就很合理了；如果放在兩側則有可能出現OBU接受信號延遲、車輛勻速行駛準備通行卻沒有及時抬杆，車輛急剎車不僅可能造成追尾事故，即使不追尾也會影響通行效率，這也就失去了ETC不停車通行的意義。
第二個原因是出於便利性和美觀，前檔中間位置會有一款黑色點狀塊，這一位置被廣泛理解為天線信號接受、為前檔恆溫、加強結構等等，然而這些理解都是錯的，這一塊黑色區域的唯一作用是遮陽。
在陽光強烈的逆光行駛中主副駕有遮陽板可以保證陽光不刺眼，但後視鏡區域無法使用遮陽板，即使結構允許安裝然而距離兩側座椅都比較遠，所以操作便利性會很低。所以為了保證逆光觀察後視鏡時快捷有效且不刺眼，後視鏡區域直接使用了黑色點狀用以遮陽，那麼完全不透光的ETC設備安裝在這一區域當然也就沒有問題了。
至於信號接受也確實會有些影響，因為多數車輛會選擇貼膜，車膜中的電鍍層甚至有些金屬膜會影響微波信號的傳輸；而在後視鏡點狀區域是貼膜的盲區，OBU設備放在這一位置也能提高識別效率；關於設備的充電不用顧慮，點狀區域是透光率低而不是不透光，OBU設備的電耗也極其低且有電池儲能，所以在正常駕駛過程中電量能獲得合理的補充。
為了美觀安裝就更好理解了，點狀區域被後視鏡遮擋基本不會被關注，而安放在兩側則會非常醒目，前檔區域本就不應該安裝太多設備。
注意事項：ETC電子標籤是一次性使用，安裝好之後不可以拆卸；因其結構包括一個放盜用按鈕，貼上設備後按鈕被抵住可以正常使用，拆掉之後按鈕彈出會清空所有信息，清空後只能比較麻煩的重新激活，所以ETC需要安裝在不會頻繁改動的中間位置。
天和Auto
最近一段時間廣大車友非常關注ETC這個詞語，為什麼呢，因為各大國有銀行紛紛推出安裝ETC免費，甚至一些銀行還有一些贈品，真的是讓大家有些受寵若驚！可是拿了ETC應該怎樣安裝呢？筆者認為，應該可以這樣安裝：
第一，安裝在汽車後視鏡後方是最理想的區域，在其他位置同樣可以安裝但會影響識別速度甚至識別成功率， 同時影響美觀。
因為ETC包括兩組設備，一組是用來接受信號的OBU車載單元，另一組ETC通道信息採集單元RSU，兩組設備在距離接近時會進行微波通訊，信息交換後電子標籤自動扣除通行費ETC才會抬杆。而兩臺設備的信息交換距離僅15米左右，RSU採集設備發射的微波信號又是扇形的輻射，其特點為中間區域信號強、兩側信號弱。
第二，可以安裝在後視鏡鏡左面，這個區域大概在駕駛員的左上方，有前檔貼膜也不影響。OBU設備放在這一位置也能提高識別效率。同時，安裝在這個位置也便於它接受太陽光。
當然，如果非要安裝在其他的位置也是可以的，只要你覺得方便識別就可以。
注意事項：ETC電子標籤是一次性使用，安裝好之後不可以拆卸；因其結構包括一個放盜用按鈕，貼上設備後按鈕被抵住可以正常使用，拆掉之後按鈕彈出會清空所有信息，清空後只能比較麻煩的重新激活，所以ETC需要安裝在不會頻繁改動的中間位置。
汽車評論家
相關部門一個指令ETC成為一個行業熱門了，對於有車一簇來說，可能大部分的司機朋友都會被催辦的，當然也都會順理去辦一下，最少它不需要費用了，也不需要自己跑腳了，也就是說在不浪費自己金錢和時間的情況下，有一個設備給到自己車上，並且使用到的可能性還是非常大的，那就是上高速，所以都會辦了。
這鼐ETC一定要裝到後視鏡後面嗎？當然不是的，其是在汽車上的OBD就是一個小型的發射裝置，放在車上就好了，主要是其它原因才將它放到後視鏡邊上的，一個就是為了讓它更方便的感覺到，二就是充電方便，它是電池能電板充電的，放在這裡不妨礙司機的操作和視線，還可以完成充電，再有就是汽車貼膜也不怎麼受影響。
其實ETC它就是發射微波的，被感覺到就可以通行了，放在汽車的任何地方都可以，而前擋後視鏡只以能說是一個最佳位置而已，放在手套箱裡可是扶手箱裡也 沒有問題的，只是這個非常老舊的設備還設計了一個防止移動的開關，那就是一個頂柱開關，當這個OBD移動的時候，這個頂柱被把OBM設備給初始化掉，也就是沒有了記賬信息，這樣就過不了ETC通道了。只在不讓這個頂住起作用，放在汽車的前駕倉裡，基本上都是可以感覺到的，不信的話，小夥伴可以試一下喲。為了省心還是可以貼到後視鏡邊上的，那個位置還是放OBD不錯的位置。
百樂魚
開兩輛車用一個ETC讓沒有ETC的車在前面，下高速也一樣，兩車收一車的高速費。
誠信是金163170664
你也可以裝在底盤下面，安裝的位置不一樣反應一個人的文化差異和專業知識水平高低。
山海一色3
ETC感應方式並非一種，也有不需要太陽能的。聽說臺灣就是那種，只是一個很小芯片，而且貼在約擋風的右下角。
SUPM1698
太陽能從不了電
0x01010110
我來回答您的問題，原因有以下幾點：
1.一定要裝是可以的，但是為了美觀把它藏在看不見的地方是最好看的
2.如果汽車後面要貼膜，就給貼膜帶來了難度，放在後視鏡後面，貼膜有點瑕疵也不影響
3.便於接受太陽光
4.一般都是裝在後視鏡後面，信號接收也要好一些
