在汽車市場中SUV車型愈來愈熱，相對來說轎車潛移默化的變得淡了許多，許多車企也將戰略重點放在SUV車型中。但是也不乏有“倔強”的車企在豐富自己的轎車車型，這次江淮帶來旗下全新緊湊型轎車嘉悅A5，新車與江淮大眾E20X共用生產線，官方預售價格在8.48-11.58萬元之間，並在11月20號上市。在上市之前提前試駕，本次的主角江淮嘉悅A5究竟如何？
外觀：超長軸距 掀背造型設計
江淮嘉悅A5由意大利汽車設計師Daniele Gaglione設計，外觀與我們以往印象中的江淮汽車大不相同，整體造型偏向年輕，硬朗剛毅的線條勾勒的十分犀利，超長的軸距與掀背造型設計更加拉高新車的顏值。
內飾：家用感、運動感、科技感並存
內飾的設計風格非常全面，可以適應不同消費者的審美需求，整體風格和配置上突出豪華感，在用料方面與空間方面滿足家用，座椅造型和細節方面設計的更加運動，車聯繫統功能豐富，有氛圍燈的加入也營造出豪華舒適的駕駛座艙。
試駕：操控出色 舒適性高
雖然嘉悅A5無論外觀還是內飾設計的都比較運動，但是在本次試駕過程中給我印象最深的不是動力，反而是操控與舒適性，嘉悅A5搭載的“1.5T+CVT”調校相對穩定舒適，而轉向的調校與底盤的調校非常出色，在駕駛中能得到一個相對平穩的體驗。
嘉悅A5的1.5T發動機在剛起步階段或者中段獲得的動力很不錯，在動力調校方面相對柔和，CVT變速箱在急加速和急減速的過程中車輛沒有闖動感，但是動力後段相對發力，在時速超過100km/h時加速有些衰減。
江淮嘉悅A5的轉向通過提高線角傳動比、控制方向盤自有間隙、提升系統高度等，實現轉向系統精準、操作輕便；另外匹配三種轉向模式分別是舒適模式、標準模式和運動模式，不同模式下改變的是轉向力度和回正力矩，在指向方面並沒有很大的變化。
總結：
在緊湊型轎車中，江淮嘉悅A5的表現確實是可圈可點，在外觀顏值方面較為出眾，特別是2760mm的超長軸距，在同級別車型中幾乎少有對手，對於內飾設計與配置搭配方面相比競品也不落下風，動力調校也非常平穩，駕乘舒適性也非常好，較江淮以往的車型做出很大進步，另外8.48-11.58萬元的預售價格也體現出了江淮滿滿的誠意，在本月20日上市之後，我們一起目睹他的表現。
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