试驾2020款江淮嘉悦A5有质感好操控

  在汽车市场中SUV车型愈来愈热,相对来说轿车潜移默化的变得淡了许多,许多车企也将战略重点放在SUV车型中。但是也不乏有“倔强”的车企在丰富自己的轿车车型,这次江淮带来旗下全新紧凑型轿车嘉悦A5,新车与江淮大众E20X共用生产线,官方预售价格在8.48-11.58万元之间,并在11月20号上市。在上市之前提前试驾,本次的主角江淮嘉悦A5究竟如何?

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  外观:超长轴距 掀背造型设计

  江淮嘉悦A5由意大利汽车设计师Daniele Gaglione设计,外观与我们以往印象中的江淮汽车大不相同,整体造型偏向年轻,硬朗刚毅的线条勾勒的十分犀利,超长的轴距与掀背造型设计更加拉高新车的颜值。

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  内饰:家用感、运动感、科技感并存

  内饰的设计风格非常全面,可以适应不同消费者的审美需求,整体风格和配置上突出豪华感,在用料方面与空间方面满足家用,座椅造型和细节方面设计的更加运动,车联系统功能丰富,有氛围灯的加入也营造出豪华舒适的驾驶座舱。

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  试驾:操控出色 舒适性高

  虽然嘉悦A5无论外观还是内饰设计的都比较运动,但是在本次试驾过程中给我印象最深的不是动力,反而是操控与舒适性,嘉悦A5搭载的“1.5T+CVT”调校相对稳定舒适,而转向的调校与底盘的调校非常出色,在驾驶中能得到一个相对平稳的体验。

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  嘉悦A5的1.5T发动机在刚起步阶段或者中段获得的动力很不错,在动力调校方面相对柔和,CVT变速箱在急加速和急减速的过程中车辆没有闯动感,但是动力后段相对发力,在时速超过100km/h时加速有些衰减。

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  江淮嘉悦A5的转向通过提高线角传动比、控制方向盘自有间隙、提升系统高度等,实现转向系统精准、操作轻便;另外匹配三种转向模式分别是舒适模式、标准模式和运动模式,不同模式下改变的是转向力度和回正力矩,在指向方面并没有很大的变化。

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  总结:

  在紧凑型轿车中,江淮嘉悦A5的表现确实是可圈可点,在外观颜值方面较为出众,特别是2760mm的超长轴距,在同级别车型中几乎少有对手,对于内饰设计与配置搭配方面相比竞品也不落下风,动力调校也非常平稳,驾乘舒适性也非常好,较江淮以往的车型做出很大进步,另外8.48-11.58万元的预售价格也体现出了江淮满满的诚意,在本月20日上市之后,我们一起目睹他的表现。

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