如今智能駕駛發展很快，科技與安全結合，誕生了L2級自動駕駛。不過一般帶這個配置的車型都不便宜，在有限的購車成本內，你如果想要購得一款帶L2級駕駛輔助系統的車，那麼我可以給你推薦三款智能網聯小型SUV。
【 名爵ZS 2020款 180DVVT 自動Plus L2+ 】
廠商指導價：10.28萬元
2020款的名爵ZS使用全新的家族設計語言，看起來非常具有運動性，全新前臉也降低了視覺重心。霧燈兩側僅僅通過兩根線條就從視覺上達到了拉伸車寬，使車頭更有擴張力的效果，是為點睛之筆。車身側面保持現款車型的基本造型，並換裝了新造型的黑色輪圈。
車內大面積使用軟質材料，加上大膽的配色和視覺感較強的設計，讓人更有年輕動感的感受。中控屏部分與整個面板連為一體，擋把部分由拼色材質環抱，整體更具整體感。名爵ZS配備新一代斑馬智行3.0車載互聯繫統，支持更多應用。此外，新車還將配備L2級駕駛輔助，新增LKA主動車道保持和ICA集成式巡航輔助等功能。
動力方面，該車採用了1.5L/120馬力自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱，最大扭矩150N.m，官方給出的百公里油耗為6.2L。從實用性角度出發，它擁有豐富的配置，智能化的車機系統，寬敞的乘坐及儲物空間；就更多人在乎的動力而言，其發動機參數已經達到了同級領先的水準，名爵ZS有著絕對不遜色於同價位合資車型的表現。
【 雪佛蘭創酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國VI 】
廠商指導價： 13.99萬元
全新創酷採用了雪佛蘭最新的家族式設計風格，分體式前格柵極具代表性，配合前保險槓兩側邊框，讓其整體極具視覺張力。同時，兩側狹長的大燈組配合黑色塗裝的品牌LOGO讓其整體運動感有所提升。車身側面整體輪廓比較硬朗，一根略帶弧線的車身腰線從前輪眉處直接貫穿至尾燈組，讓該車看上去更加緊湊。
內飾部分，全新創酷的中控處設計以駕駛員為核心，中控臺向駕駛座傾斜7度，配備8英寸懸浮式屏幕。中控臺以及兩側均採用鑽石菱格紋的PVC內飾面板，起點綴效果。安全配置上，創酷提供AEB碰撞緩解制動、PCM行人碰撞緩解、FCA前碰撞預警、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警、四輪獨立式數顯胎壓監測、倒車影像等。
動力方面，該車採用了1.3T/165馬力渦輪增壓直噴發動機，匹配CVT無級變速箱，最大扭矩為240N.m。該款CVT無級變速箱採用鋼鏈結構，相比市場上常用的鋼帶式CVT無級變速箱能承受更大的扭矩和更高的傳動效率。而且變速箱傳動採用了靜音滾動摩擦式設計，降低了動力損失和摩擦損失之外，還有效降低了傳動噪音，讓靜音性能有明顯提升。
【 別克昂科拉 2020款 20T CVT精英型 】
廠商指導價： 14.59萬元
全新昂科拉給人的第一感受便是年輕動感了不少，最新的家族設計語言賦予了它年輕的形象，動感則是因為它的車身寬高比得到了優化，增加寬度的同時高度有所降低。車側面同樣採用富有運動風格的設計，多條流線型的腰線匯聚於尾燈處。
全新昂科拉內飾主體部分還是採用了別克家族環抱式設計，但區別於其他的別克車，它融入了懸浮式中控屏設計，增加了車廂的層次感。還有雙色設計，並在局部採用了編織工藝的皮革進行包裹，檔次感更強。
動力方面，該車採用了1.3T/165馬力渦輪增壓直噴發動機，最大扭矩為CVT無級變速箱。試駕時基本起步就能輸出最大扭矩，實際開起來不會有起步偏肉的感覺了。除了這些之外，油門的調教相對來說更加的敏感，既然定位更加年輕，那麼性格也要更加躁動一些，這也契合年輕消費者的喜好。
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