對很多學員來說，考完科目三幾乎就意味著駕照已經到手了，因為最難的部分已經過去了，只剩下一個科目四的理論考試，自然是輕鬆愉快。同時，在科目三後期，很多學員都覺得自己技術不錯了，甚至有學員在教練的輔導下直接開著教練車回家了，算是提前體驗了一把“真正駕駛”的感覺。如果真的想要開車會發生什麼？
珠海一名學員，彭某，是一名大學生，利用暑假基本上學完了科目一到科目三的內容，現在只剩下一個科目四了。他心血來潮，覺得平時上課沒什麼機會開車，應該早點實踐一下才好，而且自己的同學已經拿到駕照了，有他在旁邊照應一定沒問題的。所以就租了一輛車，由彭某操刀，然後朋友在副駕駛座進行指導。剛開了一小段，結果就發現交警。彭某一下子就慌了，被交警逮了個正著。交警讓他出示駕駛證，他表示拿不出來，但他意思是已經考過科目三，開車已經沒問題了吧。很可惜，交警不會給他任何的機會，“無證駕駛”的處罰就是罰款1500元，另外還要行政拘留15天，這相當於一個晴空霹靂！
不得不說，彭某是一個很好學的人，可惜有些“好學”過頭了，直接忘記了自己還沒有拿證！那麼考完科目三，而科目四還沒考的時候，學員到底應該怎麼做才是正確的呢？
第一步還是要放平心態。心態在開車過程中還是相當關鍵，在訓練場和外面大路上面練車的時候心態肯定是有點緊張，另外考慮到之後，自己開車教練肯定不會在身邊指導，這種慌亂的感覺肯定會持續一段時間。所以說，除非是真正準備要買車了，其實不要去考慮太多開車的事情，給自己增加不必要的壓力。
第二步是備考科目四。科目四的難度肯定是在科目一之上的，當然由於是理論題，所以大家可能也不太放在心上，不過其中有些題目難度還是很高的。如果科目一考試狀態不太好的話，那科目四還是需要好好磨練一番的。最好是做一些題目，針對性的進行幾次模擬的練習，看看還有哪些知識沒有掌握，然後對錯題、難題進行歸納整理，這樣也能增加更高的信心指數。
第三步是實踐偷師。當然不是學彭某這樣貿然就自己開車上路，關鍵還是要注意觀察和思考，完全可以讓彭某的同學（已經拿證）開車，彭某坐在副駕駛座上面，觀察對方的開車方法習慣，然後讓他介紹一些開車的細節處理。這樣的話，也能學到不少的東西，也知道了真正開車跟訓練場開教練車的區別。訓練場教練會著重講一些應考的操作，但還有很多技巧只有真正上路才能體會的，這就是“偷師”的關鍵點所在了。如果覺得這些技術有價值，那等考出駕照之後就可以開始實踐了！
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