這個問題得注意，有時候車因為機油出了故障可不是一兩桶機油錢能省回來的
說到這個問題，肯定是符合了目前家庭用車的使用習慣，有些家庭的用車量不大，大多是都是停在那，節假日才開車出去玩。有的半年才跑2000多公里，壓根就沒有到更換機油的標準，可是廠家保修手冊又寫著更換機油的標準是5000公里或是半年，那這時候怎麼辦，換還是不換呢?
每次去4S店檢查車輛又被提醒"機油不行了"、明明沒什麼公里數，好長時間車子都很少開。提醒的次數多了，有時也鬱悶了，問機油到底多久該換一次呢？估計全國的4S店都會同樣說是5000公里換一次。那麼對於這個問題來說，其實來講這也是廠家給我們廣大車主定位的一個思維，他的初衷也是從初裝機油出發的，一般車輛出廠都會給發動機加上廠方的原廠機油，廠家已經精確計算過這類機油的壽命跨度，一般使用公里數內都是在機油的最佳性能的時間段裡，但要是不去4S的話，你在外面購買的機油往往質量比廠家的基礎油要好得多，但是價格會相對貴些，但保養週期也可以相應的延長。半合成油和全合成機油的粘度保證期有的可以達到一年或一年半以上。
在一個就是說發動機的運行週期內，車在不同使用情況下的發動機的運行時間是大不同的，在大城市經常堵車或者汽車平均行駛的速度比較低的運行條件下發動機，會比經常跑高速公路或者國道行駛的發動機運行時間長很多。
比如說在擁堵的路段開車發動機運行一小時行駛了20公里。
車在國道跑的發動機運行一小時就可以行駛40公里。
在高速公路上一小時可以行駛80公里。
要這麼看，如果都按照5000公里了保養間隔來換油的話，長期在擁堵路段的車輛就比較合適，而經常在高速公路上行駛的車輛就虧了，因為同樣運行一小時高速公路的行駛里程是擁堵路段的4倍，按照5000公里來保養的話顯然是不合理的。
咱就再說說機油更換標準
一般換機油標準的要從兩個方面來看，
第一：行駛公里數，在車輛原廠帶的保養手冊中，會很明白的說明具體達到什麼公里數需要更換機油。
第二：保養間隔時間時間，機油更換標準除了按公里數外，對換油的間隔時間也有一定要求。
所以說按汽車廠家要求，每個汽車品牌的機油更換標準都不一樣，具體大家可以看看車輛保養手冊，一定嚴格按照廠家的來沒錯，那個娘都明白自己的孩子是什麼樣。
在一個說，機油級別不同，也會影響更換週期，例如礦物油5000公里一換，半合成7500公里，全合成10000公里。
要是長時間不更換機油有什麼危害呢？
長時間不更換機油，會導致機油會因吸收空氣中冷熱變化產生的水分而變質，甚至失效不能潤滑，也就說失去了機油的原本性質，它不能再正常的滿足發動機的潤滑需求，輕點的話也就是磨損發動機，嚴重的話則發動機罷工。
機油油泥
如何看機油是否失效
要看機油是否失效，好辦，買點機油濾紙。使用機油濾紙來進行測試，只要拿機油尺取一滴機油在濾紙上，等一會，就可以看看機油的擴散痕跡來判斷機油是否變質失效!
要是車子行駛公里數很少，但已經到了規定更換時間，我的建議是更換，不要糾結那點保養費用，其實這也是為了更好的保護髮動機。
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