長江日報-長江網11月17日訊（記者楊榮峰）“我們邀請‘板姐’李莉為‘特約監督員’，聘書正在加緊製作”，看了“板姐”李莉的事蹟，礄口區城管局相關負責人希望：“板姐”李莉能多為礄口區的城管工作建言、獻策、挑“刺”。
兩年多來，李莉建言84條，超半數被相關部門採納。
在武漢，“板姐”並不孤獨。採訪中，辦理“板姐”留言的職能部門工作人員都說，在日常工作中，他們接觸的“板姐”“板哥”還有很多。
溝通產生共識，協商產生方案，評價產生動力。
在家與單位兩點一線的日常中，在人人皆可為的堅持中，“板姐”“板哥”們不斷湧現，默默擔當城市主人翁，為城市治理提供向上的力量。
溝通產生共識
群眾事由群眾與部門商量著辦
“我們試驗了一下交替亮燈，但是冒出個新問題，北向南左轉車流會受影響。”11日，礄口交通大隊對武勝路利濟北路路口試行交替放行後，交通大隊秘書科何紅衛第一時間與李莉電話聯繫。
通話中，何紅衛用商量的語氣，向李莉詳細反饋了試驗的效果。在這之前，為了李莉的建議，何警官已與李莉電話溝通過多次。
“這種順暢、對等的溝通，是支撐我留言的最大動力。”李莉說。
市民一條留言，職能部門來電溝通、實時反饋，在武漢，不少市民都有過“板姐”這樣的體驗。
“這通電話聊得很暢快，不少想法不謀而合，不少觀點也耳目一新。”直到今天，每次路過龜山，市民郭志依舊會想起7月初那通近一個小時的通話。
6月底，郭志針對龜山旅遊資源開發向市園林林業局提了9條建議。7月初，市園林林業局相關負責人連打7個電話後聯繫上郭志，暢談近1個小時，次日作出近兩千字回覆。“像朋友一樣交流，有收穫更有共識。”
眾人的事眾人商量，市民與職能部門在溝通中達成共識的例子還有很多。
市民夏先生得知單位門口將建人行天橋，擔心影響單位出行，建議該天橋向西平移150米。
“夏先生的想法，在技術上可行性不大，但怎麼讓他理解複雜艱澀的技術術語，我花了些功夫。”市橋建集團工作人員柳穎為向建言的市民夏先生解釋天橋選址的利弊，兩赴現場勘查，打電話、加微信聊天，為求通俗易懂，還加班4小時繪出4張設計圖。
“我的建議沒被採納，但看了那四張圖，我一下就理解了不被採納的原因。”夏先生說，一來二往，兩人還成了朋友。
協商產生方案
民智推動決策成城市治理常態
“坐在了職能部門決策層的案桌旁，很有成就感。”“板姐”李莉至今還記得，去年，她受邀到市交通部門的辦公大樓參加座談會，針對熱點交通問題提供見解，“不少部門都參加了，討論很熱烈。”
另一場網上座談會，熱鬧了大半年，最近有了新成果。
“改進計費模式實行‘虛擬換乘’”“建地下通道搞‘真換乘’”“開通微循環公交打通壁壘”……
今年以來，1號線新榮村站和21號線新榮客運站之間換乘不便的話題，在市網群部·長江網武漢城市留言板上掀起了一場“頭腦風暴”，網友們的建設性意見紛至沓來，武漢地鐵集團相關負責人感嘆“高人在民間”。
半月前，這場“頭腦風暴”圓滿收官，武漢地鐵集團採納網民建議，決定在兩站之間修建天橋搞“真換乘”。
在武漢，市民與職能部門協商，讓民智充分融入城市治理進而推動決策、產生方案，已成為常態。
“下穿東湖延長8號線”“從光谷廣場延伸2號線”“修建雲軌佔地少”……
市民、武漢地鐵集團、市自然資源和規劃局，這場牽動三方、貫穿2017年的大熱議，最終在光谷綜合體埋下伏筆，遠期規劃的9號線在光谷轉盤的地下預留了站臺。
評價產生動力
滿意不滿意由群眾說了算
“路燈什麼時候能亮？這段路上小孩多，隱患不小。”發現電話中“板姐”李莉的語氣有些急切，東西湖區住房和城鄉建設局綜合管線科工作人員王莉一度擔心這次辦理會被“板姐”評價為“不滿意”。
好在王莉辦理認真，詳細告知了路燈維修的辦理進展及亮燈的時間節點，“板姐”李莉最後給出了“滿意”評價。
評價產生動力，在城市治理中，市民們除了與職能部門溝通、協商之外，還手握“評價權”。
在武漢，各職能部門辦事窗口、辦公場所的顯著位置均張貼著一張二維碼。
自2017年起，武漢開展“十優滿意單位”“十差不滿意單位”評議活動，即“雙評議”活動，打分主要來自群眾日常評價，結果與年終考核直接相關。
“群眾滿意度排名後三，也是整改的動力，知恥後勇”，9月3日，參加完“雙評議”參評單位整改“回頭看”上線互動活動後，江夏華潤公司加快進度，半個月內讓江夏山水怡園小區居民用上了天然氣。
江夏區山水怡園小區通氣後，燃氣公司工作人員在小區內走訪檢修。記者楊濤 攝
“消除不滿意，得靠實際行動。”江夏區水務總公司黨委書記吳文濤，在活動結束後，為了一個“雙評議”不滿意投訴件，直奔水廠。
今年9月至10月，市治庸問責辦主辦、市網群部·長江網武漢城市留言板承辦的“雙評議”參評單位整改“回頭看”系列上線互動活動連辦6場，47家單位與網友互動，解答、解決了千餘個問題。
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