我是汐汐汐汐吖
買車需要注意三個環節
購車合同簽訂
車輛挑選檢驗
車險投保細節
三個環節細化之後的具體內容如下：
1：不客氣的評價是大部分人或機構都沒有契約精神，不論辦事還是消費都更傾向於口頭上的“君子約定”，對於消費合同會以很敷衍的狀態粗略的看一看，購買汽車時的大部分衝突都發生在這一節點。部分4-S全款購車也會要求車輛投保1~2年的商業車險，分期購車更是會多出金融服務費、出庫檢測費甚至車險押金，這些費用有些會告知車主有些則是在簽訂購車合同收取訂金後才會說明，之後則會造成整個購車過程的不愉快。
所以在購車時一定要仔細閱讀購車合同，判斷相關的費用收取是否體現在合同中。假如上述費用沒有註明的話則費用則有很大的浮動餘地，比如出庫檢測費本就是非常不合理的存在，作為銷售商不能保證所售商品的質量合格就不應該拿出來賣，這項費用建議行業取消並且車主要堅持不接受；其他如金融服務費與保險押金可以協商出最合理的標準，確定額度之後才能保證購車後有個好心情。
2：選車驗車環節也要特別注意。在加強行業自律以及相關機構的監管力度加強後，4-S雖然不甘於銷售問題車或運損修復車，不過請勿的剮蹭修復車或庫存車還是存在的。所以選車時要特別注意車輛的檢查，首先要看漆面是否有重新噴塗的痕跡，修復車企多有橘紋或細微的流掛，色彩也會與原車漆存在細微的差異；其次要檢查車輛的車窗玻璃生產批次以及輪胎的型號與品牌，車窗如存在多塊差異過大則有可能為運損車，輪胎除極少數跑車以外基本要求前後輪型號相同並且品牌一致。
在初步檢查完外在之後還需要對發動機艙與底盤進行檢查，如發現有不規則的修復焊縫或螺絲存在拆卸過的痕跡，這些車也有可能是運損車。在確定車輛無問題之後則可以判斷車輛是否為庫存車了，發動機艙內的銘牌會有出廠日期，合資以及國產車3個月內不算庫存，進口車6個月內不算庫存，之後時間越長優惠則應該越大，關於車輛的細節注意這些就好。
3：關於車險投保目前已經形成行業陋習，也就是購車只能選擇在店內投保首年的車險。好在第一年的車險通過任何渠道都沒有折扣，因為新人新車保險公司無法評估其風險高低，所以在店內投保首年車險可以接受。不過關於車險商業險的細則需要注意，簡而言之是【全險≠全保】，全險的概念只是投保了全部類目而不會得到任何100%賠付的保證。
所以商業車險的選項為夠用就好，駕駛技術較差的普通車主建議以（三者100+車損+座位險+不計免賠）的組合作為首選項，這一組合實現了責任事故有賠償對方與己方車輛與人員損失的能力；駕駛技術優秀的車主可以去掉組合中的座位險，失去的是責任事故（包括單方事故）中賠償己方人員損傷費用的服務。普通中低端家用汽車有這幾項已經足夠了，關於購車的細節也可以參考上文內容，買車是件大事不要因預算充足了就忘記注意細節，供參考。
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天和Auto
1、要看自己需要的是什麼樣的車，自己合適什麼樣的車，如果你是剛剛拿到駕駛證的新手，需要練練手，個人推薦你考慮下二手車，而且儘量選小巧好開的車，比如高爾夫、飛度這樣的小車，因為新手停車，倒車都是一件很麻煩的事情，有時候車子買大了往往是個麻煩事，開的不好把新車磕著碰著又心疼半天。像這樣的二手車一般在4-6w之間比較合適，儘量選擇保值率高的，比如日系、德系車，這樣等開個兩三年，新手變成的老司機，想換新車也能把成本控制到最低，單從生活壓力上來講就省下了不少。
2、等到想換新車的時候，二手車轉手一賣，選車的方向就轉向了整車質量和油耗方面。在整車質量上來說，穩重、大氣、好開，說的就是德系車了，基本上車型選擇性很強，帶T和不帶T的小車都有，不好的方面就是德系車發動機的跟新換代太慢，下不起本錢；美系車基本上被別克、福特、雪佛蘭佔領了，雖然安全配置比較高，動力強，但帶來的油耗也是不可小覷的；日系車的經濟型最好，主要體現在變速箱調校和空間利用上，但用料輕便簡單帶來的就是配件更新換代快，磕磕碰碰就是洞。法系車主要是用料講究，內飾好看，科技感十足，年輕人相對比較看好，缺點就是減配嚴重，買賬的人少。最後就是國產車，性價比一流，各種高大上的配置眼花繚亂，但是三大件基本上都是拼拼湊湊，穩定性不高，愛出小毛病 。
