“斷頭路”可謂是城市路網工程中的“小瑕疵”，寬闊敞亮的道路行至此處“戛然而止”，既影響了城市美觀，更給市民出行造成諸多不便。近年來，市委、市政府牢記初心使命，聚焦民生難題，下硬茬疏通治理，一條又一條“斷頭路”陸續被打通。
記者從市住房和城鄉建設局瞭解到，僅去年和今年，中心城區共打通“斷頭路”13條，預計到今年底，還將有天漢大道延伸段，儻駱路南段、漢寧中路部分路段、金華路，以及石馬中路、儻駱路北段等6條“斷頭路”建成竣工或基本建成。
10月17日，記者走訪了我市剛開通不久和正在施工的多條“斷頭路”，雖說一些路段只向前推進了幾百米，但打通的卻是周邊居民的方便之路。
早上8：30，記者首站來到漢寧路中段（天漢大道至銀灘路），偌大的工地上挖掘機、推土機、壓路機正在忙碌作業，地面也隨之發出微微震顫，伴隨著機器的轟鳴聲，工程建設正緊張有序推進。該路段的建築總工程師張景生向記者介紹說：“這段路全長692米，沿線分別與南大街、南關正街、七中巷相交，道路紅線寬度50米，雙向6車道。目前本段徵拆工作已完成90%，建設投資完成約75%，計劃於春節前建成並開通。”
“以前漢寧路是一條小土路，晴天過車灰塵漫天，雨天走路泥水遍地，路邊房簷上各種電線交錯盤織，很煞風景。等這條路全部貫通後，將會大大地改善我們周邊群眾的出行條件，是一個得民心的惠民工程。”家住漢臺區南關正街的王先生充滿期待地說。據瞭解，漢寧路建成後將有效的完善城市道路交通體系，實現多層次，多元化交通，緩解天漢大道的交通壓力，為天漢大道至銀灘路範圍內周邊小區、單位、居民出行提供了便利。
而就在距此不遠的三二O一醫院門口，上個月，位於此處的南一環路西段全線貫通。道路兩邊綠化錯落有致，走在這條寬闊整潔的新路上，眼前一亮的同時心情也為之舒暢。紅線寬度40米，雙向6車道的南一環路西段東起天漢大道、西至荔枝路，貫通後徹底結束了南一環“斷頭路”的歷史，打通了城市主環線，有助於整治城市內澇，緩解了天漢大道南段及其周邊的交通壓力。
從南一環西段的盡頭往南走不遠，就到了漢寧路天漢大道至荔枝路段施工現場。工人們有的綁紮鋼筋，有的固定管道，正有序忙碌。濱江新區管委會辦公室副主任何佳告訴記者：“從去年5月以來，管委會集中人力、物力完成了道路建設所涉及的21戶居民拆遷、3萬餘平方米的臨時建築拆除、13畝私營企業土地徵收和大量的地面附著物賠付，為實施道路建設奠定了基礎。截至到目前，這條長約700米的道路，已完成了道路兩側的雨汙水主管、次管共2300米的鋪設，路基建設已完成全部工程量的75%，總共完成投資約5300萬元，力爭趕在2020年春節前道路主車道實現通車條件。”
驅車來到中心城區西片區，走在即將交工驗收的沙沿路、萬壽路、前進西路上，雖然此段還沒有正式通車，但路上來來往往的車輛已然讓這段路提前“上崗”履行使命。市住房和城鄉建設局住房保障科副科長鄭傑說：“這幾條路的建成將有力改善周邊的人居環境，特別是華建上城小區上千戶保障性住房的住戶將直接受益。此段道路建設總長1387米，其中：前進西路（沙沿路至西二環路段）長414米、寬30米；沙沿路（虎橋路至萬壽路段）長560米、寬30米；萬壽路（西二環至沙沿路段）長413米、寬25米。目前，三條道路完成投資約1.2億元，主路段已建成，綠化、亮化等配套設施已竣工，即將驗收交工。道路工程建成後，三里店村一、二組多年以來的交通不暢，區域內澇、人居環境得以徹底改善，所建公租房得以順利分配，也將有力地促進該區域經濟社會發展。”
一天時間，記者走訪了6條“斷頭路”建設現場，走訪到的只是小部分，在更多看不到的現場，建設者們正埋頭苦幹。9月18日，市政府召開專題研究中心城區斷頭路暨雨汙分流建設會議，會上要求加快天漢大道延伸段、漢桂路、漢寧中路等一批貫通斷頭路項目建設，進一步完善和優化城市路網結構。
如果把城市的主幹道比作城市的“大動脈”，那麼長度不足1公里，甚至幾百米的小路就是“毛細血管”，一條條陸續打通的斷頭路，不僅是城市經濟的發展之路，更是贏得百姓民心的利民、惠民之路。
來源：市政府網站閱讀更多 天漢資訊 的文章
