客車開到家門口，
抬腳上車，說走就走，
票價只需一元錢。
日前
鞏義新開通25路城鄉客車，
覆蓋全市11個鄉鎮96個行政村。
今後，
困難村、偏遠村近十萬群眾出行更方便！
“公交車真是好，一天兩趟官殿跑；運管局真是中，能讓公交官殿通；雨在下風在刮，笑呵呵的回到家；一塊錢真不多，比那打車強的多”；“為大峪溝—和溝公交車開通點贊，公交車的開通是群眾長期盼望、夢寐以求的喜事，特別是不會騎車、行動不便的老年人更是拍手稱快，感謝公交車師傅辛苦勞作，集中群眾心意，寫上幾句讚美話......”
最近，官殿村老百姓自編的幾句順口溜，和溝村村民寄來的感謝信，把交通部門的黨員幹部與鎮村老百姓的心越拉越近，老百姓從“村村通客車”、“一元坐公交”的出行變化中，看到了開展“不忘初心、牢記使命”主題教育後可喜變化。
客車開到家門口，抬腳上車，說走就走，票價只需一元錢。村民能夠享受這樣的出行便利，得益於交通運輸部門在開展“不忘初心、牢記使命”主題教育中的察實情、出實招、見實效。交通運輸部門把《紮實做好“村村通”客車提質升級工作》做為重點課題深入調研落實整改。黨員領導幹部帶頭走訪了全市15個鄉鎮5個街道辦事處200多個行政村，掌握各村常住人口及各年齡段人群、居住分佈等第一手資料。組織幹部職工深入鎮村群眾中，發放“村村通客車”宣傳單4000餘份。運管部門建立全市村村通客車臺賬、各鎮行政村基本情況臺賬等，完善通客車信息，先後到信陽市潢川縣、濟源市、洛陽市嵩縣等實地學習“萬村通客車提質工程”好經驗、好做法，制定出切實可行的工作方案。市政府下撥專項資金170萬元，購置7輛宇通牌城鄉客車，市交通運輸局又抽調其它農客公司5輛城鄉客車，全部充實到我市村村通客車提質升級工作中。
目前全市共開通“一元公交”線路25條，覆蓋我市11個鄉鎮96個行政村，重點解決困難村、偏遠村近十萬群眾坐車難問題。在全市所有脫貧村、示範鎮行政村顯著位置設置了美觀、醒目、實用的村村通候車站牌83個，提供二維碼查詢功能，方便群眾瞭解車輛運營信息。
25條“一元公交”線路分別是：
第一部分（新購車輛）
涉村鎮2臺：
線路1:
鎮區—西坡村路口—東安村路口—北莊村—南莊村—羅泉村
線路2：
鎮區—前窯村—洪河村—三峪河村—教練坑村（新中鎮）—五指嶺村
線路3：
鎮區—大南溝村—西溝村—吳溝村
線路4：
鎮區—凌溝村—羊角溝村
（備註：前窯村、洪河村、三峪河村、教練坑村（新中鎮）、五指嶺村為每日2個班次）
新中鎮1臺：
線路1：
鎮區—亞溝村—池溝村—楝樹口村—石殿村—楊樹溝村
線路2：
鎮區—嶺溝村
小關鎮1臺：
線路1：
鎮區—杜溝村—段河村—水道口村—張莊村—鄭溝村（環線）
線路2：
鎮區—大山懷村—龍門村—南嶺新村
線路3：
鎮區—樓子溝村—豐門溝村
大峪溝鎮1臺：
線路1：
鎮區—海上橋村
線路2：
鎮區—鍾嶺村—薛莊村—民權村—新山村
線路3：
鎮區—和溝村—三官廟村—韓門村—董陵村—將軍嶺村
河洛鎮1臺：
線路1：
仁存溝—柏溝嶺村（站街鎮）—官殿村—西石溝村—榮腦村—源村
線路2：
鎮區—石板溝村
米河鎮1臺：
線路1:
鎮區—小裡河村—支石村—鐵山村
線路2：
鎮區—魏寨村—菜園村—雙樓村—米南村—米北村—葦園村—水頭村—劉源溝村
說明：1.線路日發4個班次，備註除外。
2.不含4個整體拆遷村。（峽峪村、桃花峪村、老廟村、趙嶺村）
第二部分（原有公司分配）
魯莊鎮（順達公司）：
線路1：
鎮區—丁峪村
線路2：
鎮區—桑家溝村
線路3：
鎮區—羅彥莊村—李家溝村
線路4：
鎮區—王窯村（由於道路原因暫由六公司承運）
線路5：
鎮區—候地村（含安頭村）
線路6：
鎮區—虎山坡村—外河村—五頂坡村路口—裡河村—關帝廟村—張莊村—李窯村—邢村
夾津口鎮（隆源公司）：
線路1：
鎮區—宋嶺村路口—韓溝村路口—紙坊村路口—申溝村—丁溝村—王溝村
站街鎮（隆源公司）：
線路1：
鎮區—小黃冶村—大黃冶村—山神廟村
線路2：
鎮區—駐駕河村—柏茂村—嶽嶺村
大峪溝鎮
線路1：
鎮區—玉皇廟村—嶽寨村—王河村—柏林村—楊裡村—杏花村
康店鎮（隆源公司）
線路1：
鎮區—莊頭村
線路2：
鎮區—裴峪村—於溝村—馬峪溝村—於溝村
說明：1.線路日發4個班次，備註除外。
2.不含4個整體拆遷村。（峽峪村、桃花峪村、老廟村、趙嶺村）
隨著“萬村通客車提質工程”的不斷推進實施，這個群眾關注度高較高的問題“堵點”打通了，偏遠農村群眾“出行難”“出行貴”問題迎刃而解，也為今後逐步實現鞏義“全域公交1元化”提供經驗借鑑、打下堅實基礎。
下一步，交通運輸局將把打造“全域公交”實現鄭州與鞏義互聯互通工作繼續作為重點民生工程，以鄭州市打造“全域公交”為契機，爭取上級政策、運營扶持、資金支持，由政府主導成立一家公益性國有城鄉客運公司，逐步淘汰現有發展水平低，車輛老舊的農村客運公司，統一管理調配運營車輛、實現公車公營、科學規劃運行線路，並積極和鄭州市相關部門對接。統籌開展全市城鄉客運工作。同時發展改進現有城市公交網絡體系，採用公交線路延伸等辦法逐步將全市公交網絡與農村客運無縫銜接，最終實現城鄉公交一體化目標。擴大鄭州市“全域公交”覆蓋面，讓鞏義交通更好融入鄭州市大交通格局中，不斷提升人民群眾獲得感、幸福感、安全感。
閱讀更多 鞏義新聞廣播 的文章
