在寒冬的籠罩下，汽車市場對於“金九銀十”銷售旺季抱有很大期望，但從9月份的數據來看，汽車市場依舊低迷。如今距離年底還有不到兩個月，究竟“銀十”的銷量能否扳回一城呢？我們一起來看看～
乘聯會最新綜合銷量數據統計顯示，10月份國內狹義乘用車市場銷量達184.3萬輛，同比下降5.7%，環比增長3.5%，1-10月累計銷量達1662.6萬輛，同比下降8.3%。乘聯會表示由於需求不旺盛，導致入門級消費乏力，“銀十”銷量依舊低迷。
大眾雙雄冠亞軍的位置依舊無可撼動。自主品牌吉利汽車表現了亮眼，10月銷量突破10萬輛，成為了月銷量最高的自主品牌，而另一自主品牌奇瑞汽車則同比增長兩成，成為本月入榜廠商中增長率最高的車企。本田憑藉著東風本田8萬銷量和廣汽本田6.8萬輛銷量，成為10月銷量最高的日系車。
轎車市場
數據顯示，10月份轎車銷量87.2萬輛，同比下降9.1%，環比增長1.5%；1-10月累計銷量819.8萬輛，同比下降9.4%。月銷量高達4.6萬輛的新朗逸依舊穩坐是本月的銷冠，日產軒逸雖然排名第二，但銷量比上月有所增加，也突破了4萬輛，縮小了與新朗逸的差距。第十二代卡羅拉憑藉著優秀口碑持續發力，10月銷量達到3.3萬輛，排名本月銷量榜第四名，與第三名速騰的差距僅有400輛，看來最後兩個月這轎車銷量季軍寶座，將會競爭激烈。從車系來看，德、日系車基本上平分秋色，自主品牌只有吉利帝豪一車上榜。
SUV市場
10月份SUV銷量85.3萬輛，同比下降0.7%，環比增長5.5%；1-10月累計銷量730.5萬輛，同比下降5.2%。哈弗依舊是SUV市場的常青樹，10月銷量突破4萬輛，以超過第二名近2萬輛的巨大優勢，依然穩坐SUV銷冠寶座。長安CS75系列憑藉著9月CS75 PLUS上市，其以前沿的外觀設計、領先的智能化配置、充沛的動力組合吸引了眾多消費者的目光，助力長安CS75獲得了不俗的銷量成績，成功登上10月SUV亞軍位置。一汽大眾探嶽以微弱的優勢屈居季軍。老牌SUV勁旅上汽大眾途觀，因為產品陷入了疲軟期，所以銷量持續下滑。反觀途觀的繼任者途嶽也在穩步上升，相信未來也能擔負起上汽大眾SUV銷量扛把子的重任。本田CR-V10月銷量1.9萬輛成為了10月銷量最高的日系SUV。從車系來看，和轎車市場不同，SUV市場中，自主品牌佔據了較大的市場份額，比如10月銷量榜中自主品牌就佔了8席；其次是日系車，看來自主品牌SUV高性價比的優勢得到了消費者們的認可。
閱讀更多 大咖車志 的文章
關鍵字: 奇瑞汽車 原汁原味的德系SUV 市場
