福州市中心到長樂鐵路直達,濱海快線近期設13座站點, 你怎麼看?

杜耀雨


這個規劃應該是為了福州市區外擴做準備吧!畢竟現有市區即使算上南面最邊遠的閩侯青口也還是非常小的規模,馬尾被鼓山一分為二,通常被人認為是郊區,實際上馬尾同樣由於地理位置原因是無法擴大發展的,臺江晉安也已經是能用的地都用上了,剩下一個倉山南到三江口,西到金山片區都已經沒有地塊可擴了。而本身離市區不算很遠的長樂卻擁有大片大片平整的土地可以開發建設!而且福州空港就在長樂,隨著福州經濟對外持續擴大聯繫,進出福州的航班,人員逐年增長,在原有的一條機場高速已經趨於飽和,所以政府加大對長樂片區的城市建設開發,建設濱海城際鐵路,既方便了長樂區原有居民往返福州市區交通,也能夠為加快福州城區向長樂區延伸提供了交通保障!沿途的13個停靠站也都是設在居民比較集中且人口量大的市鎮,大大緩解了長樂片區的交通壓力,為加快城區擴大建設發展奠定了基礎!相信長樂區不出五年時間就會成為福州一個嶄新的且非常有潛力的一個新區!


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