好消息!好消息!
成都也要建港口啦!
近日,记者从市交通运输局官网获悉
《成都港总体规划》(草案)新鲜出炉
并进行第一次环评公示
成都港
根据规划,成都港划分为锦江港区、沱江港区、三岔湖港区,形成以“两江一湖”港区为主,其他港点为补充的总体格局。
锦江港区是成都港的核心港区,主要发展旅游客运,兼顾发展水上公交,助力成都建设国际旅游名城。其中,电视塔、望江楼等处都将建设码头。
![“成都港”来了!这些地方将建码头!看看有没有你那里?](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
规划重点是岷江、沱江及其支流的通航水域和三岔湖、朝阳湖、石像湖等湖泊库区。
成都港的规划基础年为2018年
规划水平年为2025年、2035年,展望2050年
成都港一共分为三个港区且各有侧重
发展旅游客运、货物运输、水上运动等
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锦江港区
成都港的核心港区,主要发展旅游客运,兼顾发展水上公交,助力于成都建设国际旅游名城。
主要规划锦绣天府塔码头群、城市阳台码头群、望江楼码头群、金融城码头群、南湖码头群、锦江生态带码头群及黄龙溪码头群共7个码头群。
沱江港区
成都港的重要港区,以旅游客运为主,货物运输为辅,主要服务于当地人民群众生活需要和临港产业发展
主要规划毗河码头群、小三峡码头群、淮州新城码头群、沱江第一湾码头群、简州新城码头群及简阳码头群共6个码头群。
三岔湖港区
成都港的重要港区,以发展游艇经济和水上运动为主。
规划马鞍山码头群(3个游艇码头)、奥体中心码头群(3个帆船码头)、垂钓中心码头群(3个垂钓码头)。
功能定位
▲锦江
根据规划草案提到的功能定位,成都港将成为四川省重要港口,是成都市综合交通运输体系的重要组成部分,是四川省水上旅游集散中心,是展示城市形象、助力建设蜀风雅韵国家历史文化名城的重要载体,是促进成都平原区域协调发展、融入长江经济带的重要支撑。成都港将以旅游客运为主,适度发展货物运输,最终发展成为国际知名的旅游港口。
那么问题来了
成都为什么要建港口?
▲沱江
成都市境内岷江、沱江段以及湖泊库区所有具有船舶进出、靠泊、旅客上下、货物装卸、转驳、存储等功能,具有一定的码头设施,有一定范围的陆域和水域。
规划以生态优先,绿色发展新理念为指导,以更好适应经济社会发展和人民群众对美好生活的新需求为宗旨,深入研究分析成都市港口资源条件,结合“大都市慢生活”的成都特色和成都国际旅游名城的城市定位,以践行交通运输与旅游融合的新思路,以内河航运高质量发展的新要求,研究成都港定位和发展方向,明确港口空间布局,进而提出码头平面布置及相关配套设施规划。
▲东门码头
此次港口建设
将是成都建设国际旅游名城浓墨重彩的一笔
你期待吗?
小河也很期待呢!
加油!成都港!
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