行駛12萬公里的奇瑞X1怠速不穩,維修師傅:有3個方面的原因

前言:通過對車輛的故障進行分析,為車主朋友提供參考意見。

車輛型號:2011款奇瑞X1,發動機是1.3L排量 ,使用AMT變速器。

故障現象:熱車後發動機怠速不穩,轉速時高時低有時還會熄火,讀取故障代碼顯示有發動機和變速器控制系統的。

行駛12萬公里的奇瑞X1怠速不穩,維修師傅:有3個方面的原因

故障分析

首先我們需要知道具體的故障代碼是什麼,變速器產生的故障,也有可能是隨發動機產生的。在工作過程中,奇瑞X1這車的發動機和變速器會使用的一些傳感器信號,很多都是通過數據總線進行傳遞使用,這些信號是通用的,也就是說一個傳感器損壞可能會導致這兩個控制單元報故障代碼。

如果是故障燈亮,我們應該是先解決掉故障燈亮的問題,如果是沒有故障代碼了,車輛還是怠速不穩的話,那麼這個原因我們就要去找機械方面的原因。

行駛12萬公里的奇瑞X1怠速不穩,維修師傅:有3個方面的原因

發動機怠速不穩和熄火這些故障是與變速器無關的。發動機問題需要看一下是不是發動機工作不好,是不是有氣缸不工作的。如果是這個方面存在問題,變速器的換擋就不正常,因為發動機的功率、扭矩輸出就達不到變速箱換擋的條件,換擋時間就會相應的推遲。

除此之外,還需要檢查的是噴油器有無堵塞、霧化情況是否良好,進氣有沒有漏氣,節氣門是否過髒。如果發動機正時這一塊出現錯誤的話,它會一直存在問題。當我們讀取故障碼的話,會報曲軸和凸輪軸位置相關性這類的故障碼。

還有就是檢查發動機上面的廢氣閥,廢氣閥也叫PCV閥,這個部件用到一定程度和公里數(五、六萬公里)的時候,有很多車型就已經出現問題了,它會導致怠速不穩以及車輛機油消耗量過大等問題,如果廢氣閥漏氣會導致裡面負壓過大,導致發動機熄滅。當前,需要先解決發動機方面的故障。

行駛12萬公里的奇瑞X1怠速不穩,維修師傅:有3個方面的原因

在消除故障代碼後,可以使用診斷電腦對奇瑞X1的AMT變速器裡面的一些自學習功能對離合器和檔位進行學習,只要機械電控沒有問題,自學習就能成功,就可以正常的使用。每一次學習成功以後,點火鑰匙關閉,等待30秒鐘以後再進行學習就可以了。

總結

對於這個故障,如果有具體的故障碼能更加精準判斷鎖定一些故障,可以有效排除故障。機械方面有三個方面的原因,第一個是有一個或者多個氣缸不工作,導致發動機工作不平穩導致的發動機;第2個就是我進氣方面出現問題,比如節氣門、進氣管漏氣。

第3個是廢氣閥損壞,這個出現問題以後,把發動機加機油的蓋子打開,會聽到發出呼呼的聲音,會非常的大。它可以使發動機裡面形成很大的壓力,會使發動機熄火,並且會造成發動機怠速不穩。在更換廢氣閥的時候必須更換原廠件的,副廠件的質量不是很好,很多裝上去就是壞的。


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