中新社北京11月20日電 中國第36次南極考察隊20日消息，目前中國自主建造的首艘極地考察破冰船“雪龍2”號已到達南極中山站外圍固定冰區域，距南極中山站25公里，真正的破冰能力大考拉開序幕。
資料圖：10月22日，“雪龍號”從上海出發赴南極科考。圖片來源：視覺中國
北京時間11月20日11時，“雪龍2”號剛剛開出的水道立即被亂冰堆積，跟在後面的“雪龍”號受阻於水道里的密集浮冰，動彈不得。“雪龍2”號聞訊後，立即原地掉頭，以7節左右的速度破冰返回，為“雪龍”號拓寬水道。
據“雪龍2”號船長趙炎平介紹，與“雪龍”號相比，“雪龍2”號採用雙向破冰設計，破冰能力更強，是全球第一艘雙向破冰的極地科學考察破冰船，能以2至3節的航速在“冰厚1.5米加雪厚0.2米”的條件下連續破冰航行。
從目前掌握的冰情地圖來看，在中山站陸緣冰的外圍，仍有二三十公里的密集浮冰區。“雙龍”將協同破冰作業，在抵達合適位置後，中國第36次南極考察隊將開展南極中山站第一階段卸貨工作。
按計劃，“雙龍”抵達南極後各有分工，“雪龍2”號發揮其破冰優勢，以實驗性破冰為主，“雪龍”號則以物資卸運、後勤保障為主。
本次南極考察，是中國南極考察以來首次實施“雙龍探極”，將實施“兩船(‘雪龍2’號和‘雪龍’號)四站(中山站、長城站、泰山站和正在建設中的恩科斯堡島新站)”考察任務。(完)
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