11月19日，《南昌晚報》刊登“南昌飛行大會”整版專題報道，深入採訪飛行大會的參與者、組織者、親歷者、志願者以及專家學者們，關注南昌飛行大會為南昌帶來的新變化！新機遇！
《南昌晚報》
23萬名觀眾現場觀摩、總投資約280億元的項目集中籤約……隨著最後一架特技飛機伴著夕陽的餘暉飛向天際，為期2天的2019南昌飛行大會帶著碩果累累圓滿落幕。
這一場航空盛會給南昌航空產業發展注入了強勁動力，南昌“飛”起來的姿態躍然紙上。在這裡，我們截取了一些飛行大會的參與者、組織者、親歷者的說法，一起去傾聽他們的感受和心聲。
江西生產試飛中心落戶南昌有里程碑意義
（中國商飛黨委副書記 總經理 趙越讓）
“一直以來中國商飛與江西南昌建立了高效務實的合作關係，在項目研製方面，受到鼎力支持，C919大飛機前機身、中後機身等大量關鍵部件都在南昌生產。基於此，中國商飛與江西將合作領域拓展到ARJ21新支線飛機和CR929遠程寬體客機項目，內容涵蓋產業延伸、市場拓展、實驗試飛、供應鏈合作等4個重要領域。”中國商飛黨委副書記、總經理趙越讓表示，不久的將來，一架架ARJ21飛機將從南昌起飛，進入全國各地的商業運營航線，將南昌的“航空夢”帶往祖國各地。無論是對中國商飛，還是南昌而言，中國商飛江西生產試飛中心建設都既是里程碑，也是起跑線。
打造未來航空產業新城
（高新區黨工委副書記、管委會主任劉德輝）
“近年來，江西航空產業發展勢頭迅猛，江西是全國唯一一個既能生產固定翼飛機、又能生產螺旋翼飛機的省份，也是中國直升機、教練機研製生產的雙核心基地。”
高新區黨工委副書記、管委會主任劉德輝向記者表示，隨著南昌航空城的大力建設，這座對標美國西雅圖、法國圖盧茲打造的中國重要航空科研製造基地，將是未來集航空產業產品研發與製造、國際業務轉包、通用航空運營與服務、航空教育、博覽、旅遊、文化、運動娛樂為一體的航空產業新城。
吸引國內外一流航空產業落戶南昌
（高新區黨工委副書記 陳豔）
在南昌高新區，一座規劃佔地面積50平方公里，總投資300億元，集整機研發與製造、通用航空運營與服務、航空器交易與維修、航空人才培訓於一體的現代化產業新城——南昌航空城正在加速崛起。
“如果說區位條件、基礎設施是外在‘硬功’的體現，那麼適宜航空產業發展的獨特環境和深厚人文底蘊，則是南昌航空城吸納航空企業的‘硬功’。我們十分期待能夠藉助南昌飛行大會，充分展示江西航空產業的優勢資源和良好基礎，營造航空產業快速發展的濃厚氛圍，吸引國內外一流航空企業落戶南昌。”南昌高新區黨工委副書記陳豔說。
聚集大批專家學者來昌考察、交流
（高新區航管委副主任 劉益）
目前，南昌高新區航空產業軟硬件條件逐步改善，依託洪都公司、中國商飛等龍頭企業，產業鏈集聚效應明顯，產業鏈日趨完善。預計到2020年，高新區航空產業產值將達500億元。
“此次飛行大會對南昌乃至江西航空產業發展的帶動作用將非常巨大，可以集聚一大批專家學者、產業鏈上的客商進行現場考察、交流，促成產業合作和項目落地。”南昌高新區航管委副主任劉益說道。
讓更多人親近飛機、嚮往飛行
（冠一通用飛機有限公司董事長 朱頌華）
“冠一通飛作為一家民營整機研製企業，有三個重要的戰略定位：一是，為市場造飛機；二是，一直以國際化視野以國際化高度造飛機；三是，全流程自主研製、擁有完整自主知識產權。這樣的定位下，中國首個由民企全流程自主研製、擁有完全自主知識產權的通用飛機——GA20飛機在南昌誕生了。”冠一通用飛機有限公司董事長朱頌華表示。
“通用航空是最市場化的產業，通過本次飛行大會，我們期待能有更多的人親近飛行、嚮往飛行、熱愛飛行，隨著越來越多的人熱愛飛行，航空文化就會迅速在大眾中蔓延，將會促進我們研發大眾最喜聞樂見的飛機，促進整機的研發事業。”朱頌華說。
飛行員完美駕駛技術征服航空迷
（資深航空迷 王建國）
11月2日，瑤湖機場上空，初教6、K8、L15戰鬥教練機分別組成梯形和箭形編隊進行了飛行表演，成為南昌飛行大會上的一大亮點。
初教6、K8和L15進行編隊飛行展示，創造了我國初、中、高級教練機的“三代同堂”，折射出我國空海軍在教練機領域幾十年來的發展，是中國航空工業發展的一個縮影。把這三架飛機同臺飛行，不僅是跨越半個多世紀的聚首，也是對裝備對航空文化的一種傳承和宣傳。
“初教6、K8、L15戰鬥教練機‘三代同堂’的飛機編隊是一門學問，既有觀賞性，又有歷史意義。我在飛行大會現場看到，在箭形編隊中三架飛機以初教6在中間，左右分別是K8和L15戰鬥教練機，但因為初教6是螺旋槳飛機，它在編隊飛行過程中對其左後側K8飛機產生的氣流影響較大，增大了K8飛機的操縱難度，所以三架飛機編隊能夠順利通場表演都是飛行員駕駛技術的完美展示。”資深航空迷王建國表示。
期待將瑤湖機場打造成航空品牌
（愛飛客航空文化傳播公司總經理 李沛奕）
在今年的南昌飛行大會上，來自瑞典、新西蘭和南非的特技飛行表演隊為南昌市民上演一場精彩絕倫的空中大片。
“在地面上做一些體操動作都有一定的難度，在空中有風的阻力，而且飛機在不斷運動，難度會大大增加。這樣的表演是南昌飛行大會的亮點之一。”愛飛客航空文化傳播有限公司總經理李沛奕說，瑤湖機場場地條件很好，非常適合做航展，所以他也期待把南昌瑤湖機場打造成一個航空品牌，傳播航空文化，讓更多人瞭解航空產業。
準備在南昌建設國內最大的飛機交易市場
（天天飛平臺董事局主席 李貴賓）
“南昌在通航領域有深厚的基礎和底蘊，政府也非常重視，這是無可比擬的優勢。正是看準了這一點，我們準備在這裡建一個國內最大的飛機交易市場，項目正在洽談中。”天天飛平臺董事局主席李貴賓說，他非常看好南昌發展通航產業的前景。
因為飛行大會愛上了航空
（江西航空職業技術學院志願者 洪穎）
“經過了此次飛行大會的志願服務，我們不僅對志願者服務工作的禮儀知識、身體姿態、心理輔導、急救常識等方面有了系統瞭解，更進一步瞭解了江西航空的發展歷史、現狀以及未來的藍圖。同時，也讓更多的年輕人接觸到了航空航天飛行器材，我們志願者當中，就有不少人因為飛行大會愛上了航空，憧憬著有一天也能駕駛飛機翱翔天空。”江西航空職業技術學院志願者、大二學生洪穎表示。
期待下一次飛行大會
（南昌市民 胡康林）
“在家門口就可以看到如此精彩的飛行大會，簡直太不可思議了。高速俯衝、垂直翻轉，看得我們直呼過癮。此次飛行大會，可以讓越來越多的市民瞭解航空產業，愛上飛行表演，期待下一次飛行大會。”
南昌航空產業發展真快
（航空工業洪都退休工人 黃迪祥）
79歲的黃迪祥是航空工業洪都的一名退休工人，在洪都公司工作了39年，見證了南昌航空產業的發展和鉅變。“以前只是在車間接觸零部件，沒想到如今能在家門口看到這麼多飛機在空中競技。南昌的航空產業發展真是快。”黃迪祥感慨道。
希望借飛行大會傳播飛行文化
（珠海市民 雷夢園）
來自珠海的雷夢園也是第一次參加南昌飛行大會。不過作為珠海人，她參加過規模更大的珠海航展。
“當然，南昌飛行大會的規模沒辦法和珠海航展相比，但第一次舉辦就有如此規模已經不錯了。”在南昌飛行大會開幕當天，她來到了瑤湖機場現場。雷夢園說，雖然現場人很多，很多互動體驗的項目都大排長龍，但這也說明南昌市民對飛行大會的追捧。她也希望南昌市未來能夠將飛行大會辦成一個國際性的盛會。
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