北海成本最低的“客運站”?一塊牌,三兩人,一輛大巴車就能經營

[你與北海的距離,只差關注我這一步]

今天送朋友去車站坐去南寧機場的直達大巴,剛下車還沒踏進車站就被外面的幾個阿姨給攔住,“搭車某?南寧機場啊,就走就走的啦,有客就走了,票價比客運站還便宜”。我朋友打算不坐的,但是隔壁的小夥子卻心動了。票價80-90塊不等,嘴滑一點還可以砍價到75塊,足足比客運站便宜了25塊。小夥子二話不說拎著行李上了大把阿姨的電驢,往大巴的位置走。

見我朋友還不為所動,大巴阿姨就一個勁的說“全程空調的,和客運站一樣時間的,三個多小時就到了,都是走高速的。”正當我朋友想要乘坐的時候,不知為什麼剛剛那個小夥子又走回來進了客運站搭乘去南寧機場的大巴,還一臉不高興的樣子。

我朋友見狀也就不敢搭乘了,果斷選擇了客運站的大巴。一問那個小夥子才知道,這些大巴大多都不準點發車,而是夠了一定人數才發車,還沒保險。

轉念一想,他們這個“小型客運站”成本有夠低,一個牌子,兩三個人,一輛大巴車就能經營起來,成本低不算,票價比客運站低還有得賺,我現在去買輛大巴車來運營還來得及嗎?

北海成本最低的“客運站”?一塊牌,三兩人,一輛大巴車就能經營
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