來自《清遠日報》消息 經過7年建設，無論從運行設施到運營準備，廣清城軌都進入通車倒計時階段。
目前廣清城際除廣州北站外，基本具備啟動靜態驗收和通車調試條件，待相關部門驗收通過後，便能啟動試運行。
目前，廣清城軌運營公司正在緊鑼密鼓地開展人員招聘培訓、建章立制等工作，全力做好有關城際鐵路運營籌備。
航拍的廣清城軌清遠站
據悉，廣清城軌始發站為廣州北站，終點站為位於清遠市區內的清遠站，全長38.36公里，共設6座車站。列車運行速度約200公里/小時，約半小時發車一次。正如運營方廣州地鐵有關負責人所言：“未來，像坐公交一樣，市民可以通過軌道交通網絡便捷地在灣區出行。”
搭乘廣清城軌，票價怎麼算？
對於市民最為關心的票價問題，網上最近有傳廣州地鐵運營的廣清城軌票價也按照廣州地鐵算，廣清城軌與18號線 22號線作為廣清快速地 執行統一計價標準，廣州北到清遠全程票價8元。並且由於廣州北站不具備換乘條件，可以進行“虛擬換乘” 即乘坐廣清線在廣州北站出站後羊城通不立刻扣費。如果能在30分鐘內進入9號線站臺則票價通算執行廣州地鐵遞遠遞減。
航拍的建成後的廣清城際軌道銀盞大燕河特大橋跨京廣鐵路段
記者從多部門瞭解後證實，廣清城軌自主運營面臨的調度指揮系統接駁和兼容、客服系統接入及票務清分清算等需國鐵集團、國家鐵路局等層面審批和支持的關鍵技術問題尚未解決，最終的票價標準和執行方案尚未出臺，最終票價以官方公佈為準。
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