1. 很多人說啟動要掛在N檔操作，給出的理由是不經過R擋，減少對變速箱的衝擊。聽起來好像很有道理，實際不是這樣的，這個是一個坑！我們首先要知道變速箱在你掛擋的時候在做什麼。首先你從P檔到D檔雖然經過了R檔但是停留的時間基本不超過1秒，所以變速箱控制器會主動認為你要的就是D檔，它直接給你D檔的指令，中間是沒有產生過R檔的指令，所以根本不會對變速箱有衝擊。這個說法完全不成立。但是你在R檔停留時間過長那系統就是給你掛在R檔，它就會知道你要倒車。所以我們正常啟動在P檔再直接掛到D檔起步就可以了。
2.有人說坡道起步好難，經常溜車。其實坡道起步我們考試的時候就考過，基本上大家練習的也很多次，但是那是手動擋車居多，我們C1學的基本都是手動擋坡道起步，自動擋到底怎麼做好，現在我把自己的方法說下，首先你看下坡度大不大，正常的10%這個簡單，基本你踩剎車慢慢放就能自己上去了，如果遇到山坡或者哪裡在修路修橋，坡度大於30%，甚至更多這個時候我的方法就是雙腳都用上了，剎車慢慢放等到發動機轉速上了，再輕踩油門。必須要等發動機轉速上來才能松剎車，這個時候發動機帶動車子扭矩力量就幫我們讓車子穩住往前，如果前面沒車好辦，要是前面有車在跟車，這個時候建議讓他先開遠點，留點空餘我們直接上去就方便了。一般不建議直接松剎車直踩油門一個不安全而且容易讓輪胎打滑空轉。
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