1. 很多人说启动要挂在N档操作，给出的理由是不经过R挡，减少对变速箱的冲击。听起来好像很有道理，实际不是这样的，这个是一个坑！我们首先要知道变速箱在你挂挡的时候在做什么。首先你从P档到D档虽然经过了R档但是停留的时间基本不超过1秒，所以变速箱控制器会主动认为你要的就是D档，它直接给你D档的指令，中间是没有产生过R档的指令，所以根本不会对变速箱有冲击。这个说法完全不成立。但是你在R档停留时间过长那系统就是给你挂在R档，它就会知道你要倒车。所以我们正常启动在P档再直接挂到D档起步就可以了。
2.有人说坡道起步好难，经常溜车。其实坡道起步我们考试的时候就考过，基本上大家练习的也很多次，但是那是手动挡车居多，我们C1学的基本都是手动挡坡道起步，自动挡到底怎么做好，现在我把自己的方法说下，首先你看下坡度大不大，正常的10%这个简单，基本你踩刹车慢慢放就能自己上去了，如果遇到山坡或者哪里在修路修桥，坡度大于30%，甚至更多这个时候我的方法就是双脚都用上了，刹车慢慢放等到发动机转速上了，再轻踩油门。必须要等发动机转速上来才能松刹车，这个时候发动机带动车子扭矩力量就帮我们让车子稳住往前，如果前面没车好办，要是前面有车在跟车，这个时候建议让他先开远点，留点空余我们直接上去就方便了。一般不建议直接松刹车直踩油门一个不安全而且容易让轮胎打滑空转。
本人驾龄8年，现在开大众迈腾，我会定期再分享点我的开车小技巧。本文部分内容及图片来自网络，小编结合日常编辑制作！下次再更新关于车子---我的小技巧！喜欢关注下！
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