1334家山東化企公示退出！總投資逾5000億元的項目能否“解救”化工大省的GDP？
路透澳洲朗塞斯頓2019年11月19日電中國10月原油進口的天量數字，碰上了旗鼓相當的強勁煉油加工量表現，但即使如此，中國似乎仍然繼續以驚人速度囤積儲油。
中國10月原油進口量為1，072萬桶/日，同比上升11.5%，超過4月創下的原高位紀錄1，064萬桶/日。
中國是全球最大原油進口國，今年1-10月進口量為995萬桶/日，較去年同期增加10.5%。
但原油進口的強勁增長，與創紀錄的煉油加工量相去不遠，10月煉油加工量為1，362萬桶/日，僅略低於9月創下的紀錄高位1，375萬桶/日。
今年前十個月，中國煉油廠加工處理原油1，290萬桶/日，比2018年同期增長6.4%。
中國不提供原油流向戰略儲備及商業庫存的數據細節，但可以通過觀察來自進口及國內油田的原油總量，再從中減掉煉廠加工的數量來推算。
10月份的國內原油產量相當於379萬桶/日，加上進口的原油，共有1，451萬桶/日。
從中扣除1，362萬桶/日的煉廠加工量，約有89萬桶/日的原油很可能流入了商業和戰略儲備。
在今年的前10個月中，可用原油總量為1，378萬桶/日，煉廠加工量為1，290萬桶/日，其中的差額88萬桶/日可用於儲備。
巧合地是，今年1-10月中國石油進口較上年同期增幅約為898，000桶/日。
**中國原油存儲**
當中國戰略原油儲備接近國際能源署(IEA)建議的相當於90天淨進口量時，中國開始削減儲備採購規模，這時流入庫存的規模就變得很重要了。
鑑於中國國家能源局9月時表示，商業和戰略原油庫存均約為80天的淨進口量，這樣一來中國可能較市場預期的時間更早開始削減採購規模。
據此推算，2020年第一季就可能達到90天淨進口量的目標。不過中國並未明確表示到什麼水平開始停止增加儲備。
IEA預測2019年全球原油需求增長約為100萬桶/日，中國目前貢獻了其中的約90%，如果中國削減儲備進口，可能對全球石油需求的力道產生嚴重影響。
另一個值得注意的因素是，煉油廠加工量的上升已導致成品油出口增加，儘管出口增速比加工量增長要慢一些。
今年前10個月，成品油出口量為5，275萬噸，比2018年同期增長9.3%。
目前尚無法提供10月成品油種類的出口細分數據，但9月份數據顯示，今年前三季度汽油出口增長7.2%，柴油出口增長14.5%，航煤增長20.2%。
10月強勁的原油進口和煉油廠加工量，可能會體現在本月和12月的成品油出口數據的增幅中，因為在國內燃料需求增長疲軟的情況下，中國煉油廠會設法充分利用出口配額。
當然，亞洲的煉油利潤率面臨壓力，一般的新加坡煉油廠目前的每桶利潤僅為47美分，365天移動平均水平為每桶4.18美元。
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