前往一眼望三國的琿春旅游頭條網

琿春遊記（1）

2019年11月7日，金（今）秋最後一天的早晨，從部隊休假的二外甥東林開車送我和好友與二妹妹夫婦一起至吉林站，登上長春西至琿春市的1003次動車。7時09分，列車啟動駛離吉林站，通過親近的東團山高鐵大橋，鑽進眼熟的龍潭山鐵路隧道，開始前往中朝俄邊境城琿春的旅程。初次乘坐動車的我深感車廂形態、氛圍、設施、環境，乃至乘坐程序、秩序規範、身心反應都與乘坐飛機相類似。最明顯的是沒有了普通列車車輪碾軋鋼軌接縫的“哐當”聲，車廂裡也沒有了旅客們大聲說話的場景，似乎各種身份背景的旅客一走進高鐵車廂，素質就提升了一個層次。列車長、乘警、隨車技師先後從車廂中走過，列車員、售貨員、保潔員、餐車服務員反覆在座位間狹窄的通道上各司其職。列車員手持帶有電子顯示屏的專用對講機核對每位新上車乘客的客票和身份證，髮型很怪的年輕售貨員向每位乘客遞送芒果乾小塊推介品嚐，雖多被謝絕但他樂此不疲。整潔、安靜、和諧的車廂氣氛讓我感動準軍事化管理的中國鐵路職工的敬業和祖國社會大環境的安定、祥和與富足。

列車迎著朝陽以203千米的時速向吉林東部邊疆奔馳，我選擇北側順光的空座向車窗外觀察秋末冬初的山鄉大地，掠磨而過的村屯炊煙裊裊，收割完畢的莊稼地依然金黃，時而有散放的牛群在用機器收割後的稻田地和苞米地裡悠閒地啃食根葉，偶爾有體型強健的或全黃、或白花的公牛抬頭凝眸飛馳的列車。7時35分，列車到達蛟河西站，從吉林站開出僅行駛26分鐘，而我年輕時公出乘火車到蛟河需要3小時，時代和科技的發展真快呀！動車自吉林站開出即行駛在長白山支脈張廣才嶺的群山峻嶺中，因此隧道多的數不過來、更記不住名。張廣才嶺是滿語“遮根猜（或譯遮根採良）阿林”的漢語諧音翻譯，可不是老張家廣才的嶺。“遮根猜（或譯遮根採良）”滿語意是“吉祥如意”，所以張廣才嶺就是吉祥如意嶺，自古以來它就給吉林東部和黑龍江東南部帶來吉祥和順意。
列車通過黃松甸子即進入延邊州境，廣播始中英語報站改為中朝語報站。8時08分，到達敦化站，好友想遙望六鼎山大佛未果。經停安圖西站、延吉西站、圖門北站，9時35分抵達琿春。走出現代宏偉的站房，踏上寬闊漂亮的廣場，一種塞外江南的春風得意油然而生。我們迎著上午陽光親熱的擁抱，在濃烈清冷的涼風中拍照留影。看到我們東張西望的樣子，攬客的出租車司機主動上前詢問我們的來去目的，聽說我們要去“一眼望三國”，立馬提供包車兼導遊、遍走各景點、講介沿途風情、外帶望遠鏡的服務，往返安全保證、不催不繞、收費200元、回來後付款。我們一行四人剛好滿員，隨即上車開始琿春至防川的旅行。（未完待續）