世界鐵路看亞洲，亞洲鐵路看中國。
作為人口眾多地域遼闊的大國，我國對於鐵路的需求從清末民初便開始，直到今天依舊還在大力建設中，鐵路早已覆蓋了每個省、直轄市和自治區，就連香港都已經直通了高鐵，到哪兒都很方便。
除了西藏內蒙新疆這幾個特殊地區，在全國六百多個大中小城市當中，很少有沒火車站的地方。而今天與大家分享的這個，便是亞洲最大的編組車站，光鐵軌就有一百多條，每天能接待和編組36000輛列車，讓人難以想象其規模，更神奇的是卻沒有一輛客運列車停靠在此，也沒有幾個遊客知道這個地方。
荒涼的車站景色，誰知道這裡是亞洲最大、最科學的火車站呢？
這個全亞洲最大的火車站就是我國的【鄭州北站】，位於河南省省會鄭州的北城區外，地圖上搜不到太具體的位置，大家可以打車到新北小區，旁邊就是車站的入口了。
深夜依舊繁忙的鄭州北站！
大家都知道，我國的鐵路主線就是“米”字型，其中最主要的十字交匯點便位於鄭州；因而鄭州也有“亞洲鐵路城、中國鐵路心臟”的名號，京廣鐵路、隴海鐵路兩大最主要的鐵路幹線在鄭州組成了超大高鐵站【鄭州東站】，以及亞洲最大的列車編組站【鄭州北站】
鄭州的繁華離不開鐵路運輸，火車拉來的城市不僅是石家莊，鄭州更具有代表。
鄭州北站作為貨運編組站，多年來都沒有客運列車經過，所以遊客不知道也很正常，而當地人大多不過來玩，所以很多人也不知道鄭州還有一個【火車北站】。
上次看有的自媒體文章說“鐵軌105條“其實是上個世紀的數據了，如今鄭州北站擁有228條軌道，得益於科學化的管理和自動化操作，所以每天能夠完成3.6萬輛列車的編組，是我國乃至世界最科學的編組車站，當然也是最大的車站。
鄭州北站有多大？首先佔地面積就高達5.3平方公里，228條線路的總長加起來接近500公里路，如果把站內鐵軌接在一起，相當於從鄭州開到石家莊去了，哈哈！
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