運-10客機是中國國產大型客機的開山之作，舉全國之力在上海設計總裝生產。它曾經飛到西藏高原機場試驗，僅完成三架試驗機，整個項目因多種原因宣告生產試驗結束。運-10飛機座艙內部寬敞明亮，參照美國波音-707客機的經濟艙座椅佈局為3+3，裝飾有鮮明的時代特色。
運-10飛機座艙內部寬敞明亮，參照美國波音-707客機的經濟艙座椅佈局為3+3，裝飾有鮮明的時代特色。
運-10飛機座艙內部寬敞明亮，參照美國波音-707客機的經濟艙座椅佈局為3+3，裝飾有鮮明的時代特色。
運-10飛機座艙內部寬敞明亮，參照美國波音-707客機的經濟艙座椅佈局為3+3，裝飾有鮮明的時代特色。
運-10飛機座艙內部寬敞明亮，參照美國波音-707客機的經濟艙座椅佈局為3+3，空天藍色裝飾有鮮明的時代特色
運-10飛機駕駛艙，儀表板裝飾有鮮明的時代特色。
運-10飛機曾經在北京機場進行展示。
運-10飛機駕駛艙內主駕位置視野良好。
運-10飛機座艙內部寬敞明亮，參照美國波音-707客機的經濟艙座椅佈局為3+3，裝飾有鮮明的時代特色。
運-10飛機座艙內部寬敞明亮，參照美國波音-707客機的經濟艙座椅佈局為3+3，裝飾有鮮明的時代特色。
運-10飛機座艙內部寬敞明亮，參照美國波音-707客機的經濟艙座椅佈局為3+3，裝飾有鮮明的時代特色。
分享到:
閱讀更多 潯陽司馬 的文章
