做電商的朋友都知道，運營店鋪的時候，最離不開的就是那輛耗錢的車，那就是直通車。
這是一輛好好利用能帶來流量和轉化的車，但是操作經驗不夠的話，就會變成一個最大的運營壓力。
很多商家都有提到過，直通車是非常的費錢的。既然那麼費錢，那為什麼還有這麼多人在使用呢？難道他的轉化率很高嗎？
有網友高聲喊道，轉化率至少20%，然而就給反駁了。覺得20%的轉化率純屬笑話，即使是利用9.9元包郵的低價都不可能有這樣的轉化。也有認為2%是才算正常，但是畢竟每個商家經營的類目都是不一樣的，然後受眾群體也是不一樣。所以即使說2%正常，但是對於一些電子產品商家來說，已經是很不錯了。電子產品的只有0.5%，轉化率較低了，沒想到退貨率更高，達到了10%。
即使是能有20%的轉化率，退貨的也是佔到了百分四十了。退貨高的就是服飾類型的了，因為現在基本有運費險，買回去試穿一下，覺得不合適就可以毫無損失的直接退貨。所以女裝的退貨率也很高。當一個人購買了同款衣服多個顏色的時候，那就很有可能是會退貨的了。這樣一來，商家花費了直通車，最後也就客戶退貨收場。
有商家認為，即使是爆款的服裝類目，開了直通車的話，轉化率大概也就是百分八左右。如果是真有百分二十的話，是刷單行為了，因為這個轉化率非常的高。但是換過來說，如果開了直通車還要進行這樣刷單，不就是自己刷自己的錢嗎？這商家是有多大的經濟實力啊。
有網友覺得，引流的話不是僅僅只有直通車的這一方法。現在很多商家為了減少這塊的支出，選擇了給第三方平臺進行優惠券發放，以此來達到最後的交易。其實，每一種方式都有他的優劣勢，就看運營者怎麼選擇了。
做電商都是很需要運營方法的，經過促銷活動就選擇易佰店幫忙把網店轉出售的商家說，直通的話，一年需要的運營成本是很高的，其實他的轉化率並不是你花的錢多就一定轉化率高了。跟店鋪商品的圖片和標題都是有很大的關聯性的。所以在開直通車之前，先將自己產品包裝好，儘量提高轉化率。
總的來說，直通車那麼費錢轉化率很高嗎？其實並不是的，網友都紛紛表示了20%轉化率不可能的，2%差不多。
大家覺得直通車轉化率20%有可能嗎？真的2%才是真的正常嗎？
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