不得不說，10月22日的廣州車展媒體日上，福特為外界帶來了不小的驚喜。
在第十八屆廣州車展上，長安福特正式發佈“更福特、更中國”戰略下的首款車型福特Escape，並公佈中文名稱“銳際”。為了更好的產品展示，彰顯福特品牌的性能標籤，福特甚至將拿手的賽道搬上了車展的展臺上。
福特銳際
“二戰中盟軍經歷了戰略撤退、至暗時刻、戰略反攻的過程，諾曼底登陸是盟軍反攻的開始。而福特，也將開啟諾曼底登陸式的反攻”。三個月前的品牌日上，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩在福特品牌日上的講話知道今天猶然在耳。
從發佈”更福特、更中國“的2.0戰略，到楊嵩的講話，甚至在展臺佈置，長安福特所做的一切，似乎都在說“福特在不遺餘力的重塑造品牌形象，對市場發起反擊”。
無疑，在這場反擊中，銳際是重要的一戰。
事實上，儘管長安福特近兩年顯得有些落寞，但其在SUV領域已經積澱多年。2013年，福特推出首款小型SUV福特翼搏，迅速成為小型SUV市場的標杆產品。在那個轎車頗為流行的年代，敢於大膽將目標聚焦於小型SUV車型上，證明了福特的遠見。而後來的福特翼虎、領界，也在所處領域佔據著優勢地位。如今，福特希望利用其在SUV領域的積澱，重新贏回中國市場。
中國是福特最重要的市場，而福特銳際是福特正式發佈“更福特、更中國”戰略後的首款車型，並專門針對中國市場而研發。福特希望通過更貼近中國消費者的產品，打贏這場“登陸反擊戰”。
根據現場介紹，福特銳際將定位於長安福特翼虎與銳界之間，填補福特在中型SUV向中大型SUV過度過程中的產品空白。
福特銳際的推出，也標誌著以福特翼搏、福特翼虎、福特銳際、福特銳界四款車型為代表的，從小型SUV至中大型SUV的產品矩陣正式形成。
在這款車型上，我們的確看到了福特的用心之處。福特銳際基於福特汽車全球最新的中級車平臺打造，搭載第四代2.0升雙渦流渦輪增壓發動機，百公里加速時間為7.5秒。此外，福特銳際搭載福特最新一代可分離式智能四驅系統，駕駛者可以在最短時間內切換兩驅與四驅的行駛狀態。
在智能網聯繫統上，福特銳際依舊搭載與百度聯合開發的智慧全語義識別SYNC+智行信息娛樂系統，更適用於中國的語言習慣。此外，全新福特銳際整合互聯網生態功能，搭載愛奇藝APP等雲端影音內容，帶來全方位的智能科技體驗。
全新福特銳際將於今年12月於杭州上市，作為福特年度的一款重磅車型，福特將出擊二十萬元級別中型SUV市場。
冷靜思考，福特銳際作為20萬元級中級SUV產品，上市後將直面大眾探嶽、本田CR-V、豐田RAV4榮放等車型，前幾者已經在市場深耕多年，品牌影響力與產品實力不容小覷，福特銳際雖然可能在價格上稍佔優勢，但要突破幾者重圍，其實並沒有那麼容易。最後的表現到底如何，還要讓市場來說話。
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