200小時只打1次黃油?這個小裝置真的很牛嗎?

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自己的銷子打不進了黃油?或者說是生鏽了,磨損異常等等。特別是一些在挖沙掏泥的活兒,銷軸和軸套磨損異常的快!就算每天打一遍黃油,也總感覺黃油不夠!

200小時只打1次黃油?這個小裝置真的很牛嗎?

一位有10餘年挖掘機和剷車維修經驗的朋友:有80%的黃油堵塞和軸銷磨損都不是黃油嘴的問題。都是因為油封和銷套之間因為各種原因產生了間隙,進入了沙土和石末導致。

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在這裡提醒大家,千萬不要覺得多打黃油可以完全把這裡密封。黃油有粘性和以黏在軸套和銷軸上,但是軸套中間的油封才是起到密封黃油和阻隔雜質的作用,挖機和剷車出廠的時候的油封和軸套之間是嚴絲合縫的。

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但是隨著設備使用年限的增加,油封、軸套甚至軸套座都會出現磨損。而且這種磨損即使擬更換了新的軸套和油封也不能完全解決!在施工時,隨著剷鬥的高強度動作,外界的沙土和石末都會進入其中。沙石磨軸套就像快到切豆腐,就算你使用的是成本更高的石墨黃銅軸套,一旦進了雜質也難逃被磨損,並且發出奇奇怪怪的噪音的命運!

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解決的辦法很簡單,就是給軸套做一個保護套。保護套多種多樣,最常見的就是拿氣焊的氧氣繩(管)中間串鐵絲後捆在間隙處。或者截取一截傳輸帶用鐵絲將其捆紮在間隙處,都能實現對銷子處很好的保護。

當然並不限於這些,光鐵甲君在論壇上見到的就有7種

1、女士絲襪

2、麻布+鐵絲

3、舊輪胎(內胎較多)

4、細油管串鐵絲

5、氧氣管+鐵絲

6、舊衣服纏上

7、三角帶纏上

200小時只打1次黃油?這個小裝置真的很牛嗎?

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寫在最後

當然此方法雖然管用,並且有甲友聲稱他用了這個200小時才打一次黃油。但是,這不是萬能的。特別是那些經常淘沙、清淤的工作,因為進水的原因,每天打黃油還是很必要的,好處就是再也不會進雜質和磨損了,並且每次打黃油的量會有明顯的下降哦!


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