今天早上8點59分
遵義老火車站（遵義西站）
發出了開往重慶方向的
最後一趟綠皮火車
接下來
她將做好準備
迎接晚上20：09分
從重慶西開過來的5629次列車
遵義西站關閉倒計時
再看她最後一
今天早上8點
天還下著濛濛細雨
廣場上依然有不少市民朋友
來拍照留念
市民王明松是貴州鋼繩廠的一名工人
1993年在貴陽大學畢業後
就來到遵義定居
今天，他特意趕來西站
乘坐發出的最後一趟火車
與王明松一起的
還有郝嘉齡、王迎春先生
他們都是60年代
跟隨父輩參加三線建設來到遵義定居的
遵義作為第二故鄉
他們對西站有種濃濃的情懷
據貴陽客運段列車長陳勇介紹
今天出行人數比往常多了100多人
走入售票大廳
也排起了長隊
他們也成為了遵義西站54年來
發送的最後一批旅客
幾年來
來自板橋、松壩等地的大姐們
一日復一日的揹著菜來到遵義西
昨天是她們最後一次來到遵義西
今天也是最後一次遵義西站回家
坐火車來遵義參加三線建設的前輩們
也來記錄遵義西站最後的樣子
大包小包忙著進站
最後一次安檢
也在熟悉的步調中進行
乘務員們也在合影留戀
關停後的既有線路
將作為
遵義市城市軌道交通2號線主要通道
相關資料顯示，現有的川黔鐵路線路技術標準低，行車速度慢；地區內客運設備能力不足；貨運分散，貨場規模小，擴建困難。特別是遵義北、遵義西、南宮山車站片區，現有鐵路穿行於城區內，由於沒有專門的繞城過境和貨運車通道，貨場進出列車對城市交通干擾嚴重，噪音大、汙染大。
為適應遵義市城市總體發展規劃和區域鐵路發展規劃、優化產業佈局、減少未來建設成本，提高鐵路運輸效率，確保鐵路運輸安全，建設川黔鐵路遵義市城區外遷段線路刻不容緩，勢在必行。
川黔鐵路遵義城區外繞線
是指將橫跨在遵義城市中心的一段線路
整體向城區外遷兩公里
據瞭解
川黔鐵路遵義城區外繞線撥接施工
將於11月25日凌晨進行
標誌著城區的
遵義西、遵義北、南關鎮、南宮山
等四個火車站將於11月25日正式關閉
▲川黔鐵路穿過市中心
▲穿城而過的鐵路
據瞭解
關停後的既有線路
將作為規劃建設的
遵義市城市軌道交通2號線主要通道
繼續發揮經濟效益和社會效益
軌道交通2號線原有規劃站點：
從匯川區董公寺起經航天小學、遵義醫學院、石佛洞、萬福橋、東欣大道、紅花崗區政府、忠莊客運站、保利未來城市、馬家灣、播州區、青坑到後壩。
54年歲月悠悠
“哐當哐當”
遵義西站送走了這裡的最後一批乘客
如一首歌、像一幅畫
迎著記憶綻放
又遁向記憶深處
它見證了遵義
綠皮火車時代
高鐵時代
......
馬上
輕軌就要來了
未來 已來
遵義西
我們不說再見！
來源：直播遵義 記者：李珊、鄭英、陳開豔
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