由於道路橋樑和地鐵施工，途經太原市區城北繁華地段的多趟公交車，繞行改線給太鋼尖草坪一帶的居民帶來出行難。從11月24日起，隨著途經尖草坪的3條公交線路恢復行駛，結束了長達3年沒有公交車的歷史，住在這裡的數十萬居民總算盼到了頭。
尖草坪作為太原市區的城北核心區域，是太鋼廠區、宿舍最為密集的地段，山西鋼鐵工業的搖籃，從上世紀二三十年代起，這裡就成為工廠居民區，人口密集工業發達，有著近百年的悠久歷史。別看尖草坪這個小地方，這裡誕生了山西第一座鋼鐵廠、第一條公交線路、第一條電車線路、第一座立交橋……
然而，從2016年3月15日起，隨著尖草坪立交橋拆除，經過這裡的公交線路陸續中斷，公共電車停運趴窩、公共汽車分段繞行，給居住在解放北路、尖草坪、恆山路的市民生活工作出行帶來困難。後來，新立交橋建了多年才通車，但地鐵2號線開始掘路施工，解放北路、尖草坪的公交車仍無法通行。近一年來，恆山路開始改造施工，又造成這一帶公交車恢復無望，讓這裡的出行成了老大難。
2019年11月24日，隨著尖草坪周邊的道路橋樑工程結束、地鐵2號線掘路作業完成，3條途經這裡的公交車恢復行駛，給居住工作生活在這一帶的市民帶來福音。這意味著36路、73路、2支路公交車恢復行駛解放北路、尖草坪、恆山路、新蘭路，不再繞行大同路了。
尖草坪3年沒公交車的歷史終於結束了，不過，由於電車線路拆除後未恢復，101路、102路兩條電車線路仍然通車無望。
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