今天要聊的是我身邊的這臺卡宴，這也是百萬級別SUV中這幾年銷量領先的車型。卡宴單選配置比較豐富，無選配不保時捷嘛，可以說是一車一個顏色和配置，幾乎沒有完全相同的兩臺車同時銷售。這點跟賓利、勞斯萊斯有點類似。這幾個月卡宴銷量比以往更好，究竟有哪些原因呢?下面我就來詳細說說.
在百萬級別SUV中卡宴一直都不算便宜，談不上性價比，就拿3.0T卡宴來說，指導價89.5萬，小改款91.3萬起，隨便選配，大約100萬裸車價。就算有幾個點的返利也得90多萬，加上保險、購置稅啥的購車總價得100萬出頭。要知道3.0T排量、這個體積大小的5座車型BBA中，寶馬X5 售價70幾萬起；奔馳GLE450售價80幾萬；奧迪Q7還要便宜在70萬不到，卡宴確實不便宜。
可是這幾個月汽車市場行情有變，我們今天主要針對國六車型，繼7月1日國六排放實施後，寶馬X5因為是新款，讓利活動並不豐富，並且新款中規就兩個3.0T車型在售，2.0才出來也得70萬，對比老款60萬就能到手的價格，新款X5吸引力確實不大。這也是前幾個月老款平行進口清庫存X5火爆的主要原因，當時3.0T低配售價才50多萬60萬不到。新款X5在沒有大的讓利活動前提下銷量不會很好的。
再來看看奔馳GLE450，寶馬出新款了，奔馳肯定換新呀，新款GLE450也是近幾個月才上市，車源緊張。83萬多的起售價，加價幅度在6萬左右，還得強制選配3～8萬不等，最關鍵是得等車，每家店的配額有限，目前很多消費者的提車時間在元旦左右。相當於買臺3.0的GLE到手價甚至超過卡宴，這下大家有沒有明白我為什麼說卡宴這幾個月銷量好呀。
也有朋友給我留言說攬勝運動版和卡宴裡面挑選，但是攬運的銷量真心不好跟卡宴比，路虎是個很變態的車型，賣得好的反倒是攬勝行政、攬勝創世類的車型。好了，以上說到的幾個車型，因為種種原因銷量上都沒沒放開，卡宴這個來自保時捷超豪華品牌的SUV，車源充足，雖然有選配，可是配套的會有些讓利，同樣的價位你選卡宴還是奔馳GLE450呢，甚至很多能接受新款X5價格的大佬們，加點預算也升級成卡宴了。
閱讀更多 懂車3分鐘 的文章
