圓
拿到本就開車回家了。這說明我的本是真的。10月份學交規，4月初拿本，冬練三九，貨真價實。現在都是速成班所以不敢開。每每看見開車彆扭的心裡的得感慨一下，這社會浮躁！包括工資和物價。
平民百姓中的人
我覺得沒什麼可擔心的，我拿上駕照後就開始看車選車，四個月後擁有自己的第一輛車，第一次接新車時候心裡還是有些沒底的，叫上挑擔幫我開了出來，到了車少的地方練了兩個多小時，然後就送挑擔回家了，回來的時候剛好遇到下班高峰期，那車多的嚴重堵塞，我老婆緊張的在後排臉都蒼白了（她正在學駕照還沒拿到手呢），路上有幾次起步階段的熄火，好在後面掛著實習，老司機們也理解，開車這事也就是個熟能生巧，多跑跑自然就熟了，對於新手上路要保持一個好的心態很重要膽大心細，熟悉車的性能，離合，油門，剎車的軟硬度，放穩心態不緊張不慌亂，走自己的線路，熟悉自己車的寬度和前車的距離感，車速開慢點，一切都會好的，熟悉一段時間就會成為合格的老司機了，這也是一個人車配合的過程，比如說新手開車容易熄火這很正常，離合器跟檔位配合的不好不到位，當你熟悉自己的車一段時間後，就很少會出現熄火的事了，基本能一下就找到起步的結合點，還有好多新手上路還不跑，最怕就是實際上路的倒庫和側方位停車，找不到那個點，現實上路跟駕校教的有很大的不同，誰也不會給你畫好進庫的線，還有你每次倒庫，側方位停車難道都要調倒車鏡嗎？進去後再調回來也太麻煩了吧，所以我們就要以旁邊的車當參照物，現在的網絡非常好，有好多老司機會提供非常好的經驗，讓你任何參考周邊的車進行倒庫，側方位停車，再說現實中的倒庫，側方位又不是考試一把到位，新手可以多倒幾把沒人催你，慢慢就熟了，還有就是建議新手如果新車沒有倒車影像和雷達的，最好還是花點錢安裝一個，如果是高檔車還會有360度無死角影像的，新手剮蹭很正常，要想避免不必要的剮蹭最好安裝一些高科技的輔助設備，防患於未然嘛。
用戶7084232368585
拿到駕照，只是證明你開車上路合法了，到獨立開車上路還有很長一段距離。因為在駕校學的知識有限，並且還有教練始終跟著。下面就把我開車的體會和大家分享一下：
拿到駕照後，先把所要開的車的性能熟悉一下，比如油門剎車轉向燈等。然後先到路寬人稀的地方練習，副駕駛最好有個成手司機。這段時間大約一週左右，且每天不少於一小時。接著再進一步，往人較多的地方慢點開，這個過程時間適當長一些，既練經驗也練膽量。
接著就是熟練過程了，從拿到駕照開始練車開始，到能獨立基本熟練駕駛，穿梭於大街小巷，得三五個月。至於能成為成熟司機，個人經驗至少一萬公里。
田野46938046
拿到證就可以獨自上路了呀，有證怕什麼，沒證人再多你也不能開車上路。如果上高速，實習期內副駕駛需要有一位持有同等或更高準駕車型駕駛證且超過三年的駕駛員陪同。我拿證後沒幾天就去買車，已經提前看好了，車提出來已經下午六點多了，正好趕上晚高峰，一個人開著車從我們市區西南角跑到東北角才到家，路上緊張是肯定的，一般過個把月就不緊張了。到現在幾年了出過三次小剮蹭，兩次是別人違章變道蹭著我，前保險槓掉了點漆，還有一次是紅綠燈追尾了一個拿了五六年證剛提車一個禮拜龜速行駛的女司機，我前車牌有一點變形，前車後門被我車牌頂了兩道四五毫米長一兩毫米寬的小坑。除此之外沒有任何違章，平時自己上下班開，節假日全家出去自駕遊，我和我媳婦換著開。
牽著豬豬曬月亮LJ
我考科四提前一天去的那個城市，我家附近，六十多公里，四兒子店比我家這邊便宜三千，寶駿360，到店問全款可以提車嗎，有現車嗎？說可以，我交了訂金，說第二天下午提車，第二天上午考完試，下午拿駕照，打車從駕考中心直接四兒子店，刷卡提車，自己掛臨牌一個多小時走國道回家，因為沒過實習期，不能上高速，到現在一年多了，一次剮蹭沒有，被後車等紅燈追過尾，去四兒子店換過後槓，對了，我科二科三一共練了十分鐘打方向和燈光，連打火都沒練過，我以前也沒摸過車，目前一年多開了四萬公里了
生活有壓力胖哥
一個下午就可以了。
一個朋友拿到駕照後，不久搖號中了車牌，於是買車。
提車是我陪她去的，出4S店加油，然後開到科技園帶她練車。記得總共是練了2、個小時吧，然後陪她回家，把車停在她們小區停車場。
後來，她自己又開出去幾個小時，中間還出現了小刮蹭。
再後來，就成熟手了。
總結起來，一般情況，一週時間就夠了。
傻哥63
題主，你的問題，真的因人而異，不能一概而論，沒有統一概念。我當年是駕照打印好，立馬自己開新車從交警隊回家——最後一個科目已經預約，車子早一天，已經打印保單，當天4S店工作人員開來上了牌。回家五公里，非常輕鬆到家了。
我是男的，因為，機械知識比較紮實，考試每一個科目一次通過，每次滿分——道路考試一百分真的不多，極大部分都是90分，少部分95分，極個別滿分。那次，全場三百多人考試，滿分六個。所以，我有底氣合格就開車。
自從1997年8月18日領證後，經過十多年，轎車開始普及，考駕照的人越來越多。也有部分拿了駕照不敢開車，車子買來了，不敢上路行駛。我大概有十來個親戚和熟人，隨車指導過，我基本保準他們三次或者一百公里，自己能夠獨立行車——人原車輛密集區也敢過去。記住，三次開車，或者累計一百公里。
這裡有個關鍵問題，不是駕校學習的重複，而是開車上路行駛的左右前後距離，車輛左右輪子位置和車輛行駛中心線等問題解決了，什麼問題都好辦了。凡是駕校學過的，我從來不重複。告訴他們，要知道我的車現在在什麼位置，我要車輛到什麼位置，什麼位置必須打方向或停車。
新手自己琢磨，我上面說的問題解決了，你可以自己開車了。
駕照——是開車合法的依據，是開車必須具備的，但是並不能代表會開車。
祝題主早日獨立奔馳在坦途上。
少壯高手老來徒
4月24號拿得駕照，開車全部是在駕校學的，考駕照以前根本沒碰過車。4月24號當晚7點獨自開個朋友的爛麵包車去137公里外的妹妹家，走的縣道。用時四個小時。夜宵吃了又獨自開回來用時3個半小時。第二天一早拉著老婆孩子去98公里以外的丈母孃家走的省道，用時3個半小時。上去幫老丈人去大姑家拉蜂箱走的爬坡山路，碎石子鋪的又是爬坡又是90度轉彎無數次，雲南的山路你們自己想象有多陡。現在開自己的車了，去丈母孃家加上拉煤大車堵一會，最多兩個半小時。為什麼敢拿了駕照就獨自開車呢？因為我們科目三練車之前會去車流量多的大馬路練三天。教練的要求就只有一個，掛檔，加油門，挨著中心線走。又練車又破膽。
美食頑童
我拿完駕照一個禮拜就提車了，手動檔，之前只開過教練車。當天4s店人手緊張沒有陪同的司機，只好我自己開去繳稅和上牌，4s店的財務大嬸非常給面子，拒絕乘坐，她自己搭公交去了，我硬著頭皮全程2檔爬行。之後每天開40公里來回，自我感覺良好，兩個禮拜以後被追尾，從此都不敢飄了，慢慢開。之後到現在12年了，就等紅燈被追過一次尾。
我老婆千辛萬苦考的證，比我難多了，得我在副駕駛陪她才敢開，陪她開了三四百公里吧，膽子小而且上班地方也不遠，她又回去騎電動車了，現在應該是忘光了。
老祖宗還沒起床呢
8月1日拿的證，在家門口，開了一次2公里，第二次從張店山泉路到白塔，全程30多公里，27號提車落戶，下午到張店送孩子上學，來回100公里左右(家在八陡)，個人覺得上路基夲沒問題了，一些細節還要把握，開車全在個人，膽子大的直接上大路練，當然要慢點開
