今天市場終於有了話題，就是下方箱體被破，同時缺口和年線支撐也在盤中被破，主力在11月即將結束之際選擇破而後立，也想在12月有個新的開始吧。
回顧整個月的調整，大家常掛在嘴邊的是機構砸盤讓大盤壓力重重，那麼是否還有更深層次的原因，鬥妖哥挖掘了一下，發現有有這兩點阻力：
第一：每年年底都有資金回籠壓力，且市場面臨的解禁壓力也是很大，這對目前的資金面都造成一定衝擊；
第二：IPO的吸血效應對市場信心造成較大心裡壓力，在增量資金遲遲不見入場，那麼只有存量資金去接盤，在郵儲之後還有京滬高鐵這個大塊頭，對市場的抽血效應也不小；
正是在這些因素共同作用下，近期市場一直難有作為，那麼在沒有大利好刺激下，市場會繼續延續弱勢震盪模式，那麼該如何看待並把握後市？
在妖哥看來，隨著以上兩大因素隨著時間推移而消散，在年報行情即將到來之際，市場最終會選擇向上，而且個股的機會非常大。耐心等待，耐心選擇優質個股，就能穿過這段迷霧。
國企改革再加速，還有更多巨無霸在路上！
南北船合併終於不出市場所料的在前幾日完成，而資本市場更是積極反應，相關上市公司也受到資金的追捧，中國應急、久之洋等多股漲停。可以說每有國企改革消息出臺必然引起一輪炒作，如何透過國企改革抓住機會，今天鬥牛哥就給大家抽絲剝繭，讓大家抓住下一個巨無霸。
我們先從南北船這對歡喜冤家說起，在很久以前，這兩家公司原本就是一家親，後期家長為了促進行業快速發展，把它一份為二形成如今的南北船，在08年以前全球經濟繁榮的時代，大家都過的滋潤，但08年的金融風暴後，隨著各國經濟持續蕭條，國際貿易大大萎縮，使得航運市場陷入了十年的蕭條，直接影響了全世界造船業。
由此可想而知，低迷的行業必然造成產能和運力過剩，大家日子都不好過，解決辦法就是南北船合併，讓其統一對外競標、談判，並且還能充分整合旗下上下游產業鏈，優化資源的同時也提升了競爭力，此舉也讓公司涅槃重生。
時間再往前溯，同樣的情況也出現在14年中國中車這個神車身上，另外一例則是16年的寶鋼、武鋼合併為新的寶武鋼鐵，他們都通過合併去除多餘產能、增強頭部企業的競爭力成為國企改革的優質案例。
這些優質重組給資本市場同樣帶來投資機會，14年中國南車與中國北車發佈合併公告，復牌後中國中車連續6個交易日漲停，短期內漲幅高達168%。16年武鋼股份和寶鋼股份發佈停牌合併重組公告，寶鋼股份2個交易日股價上漲21.2%，武鋼股份上漲18.86%。
從這三個案例可以看出，整合後的巨無霸不但規模擴大、市佔率大大提高，產業鏈整合後的體質也獲得了極大提升，給予資本市場無限的想象力，特別是產業鏈上的小市值公司更是漲幅驚人。
那麼兩船重組之後，國企改革中的央企重組是否就此結束而無投資機會呢？我們看下今年3月原話：“要優化國有資本佈局，加大結構調整力度，積極穩妥地推進裝備製造、造船、化工等領域的戰略性重組。”可以預見，在各行業諸多領域，還將會陸續有整合措施推出，國企改革的好戲才剛剛開始！
目前，在國資控股的採掘、鋼鐵、有色、電力、化工、軍工等板塊個股中，估值小於50倍、市值小於200億元、前三季度淨利增長、年內股價漲幅不超過20%的股票有40多隻，大家可以重點關注上圖中的相關個股。
恭喜跟進的，行情不好不要怕！還是關注老地方！
週四老地方獨家給出的
銀禧科技（300221）、國統股份（002205）
全部如料漲停！
下週開門牛股已出爐，老規矩，還是老地方重點解讀！
妖哥每天會在老地方給出自己看好的票！
每日八點一股，想要跟上的朋友可以關注！
想要每日精準肉票的朋友，查看以下步驟（老地方）：
1：點擊文章上方妖哥“頭像”進入主頁！
2：底部查閱”鐵粉必知”
閱讀更多 佛山潛伏妖 的文章
