惠州江北發展又迎來一個重大利好，從江北上下廣惠高速將多一條通道，不僅耗時縮短了，距離也將直線拉近。
根據惠州市交通運輸局對外發布信息，廣惠高速公路惠州北互通（原長坑互通）規劃選址方案已經出臺。項目建成將讓惠州市中心區北向出城新增一個高速出入口，實現中心區快速通達廣州和粵東、粵北等地區。
惠河高速公路和廣惠高速公路是惠州市聯繫廣州、深圳、香港等中心城市的交通大動脈。隨著惠州城市南進北拓的步伐加快，江北片區逐漸向博羅縣城擴張，惠城北部城市組團間的交通聯絡及對外交通需求增長迅速。
目前，惠州市區江北片區上下高速只能通過小金口互通、汝湖互通、四角樓互通，現有的高速互通出入口已不能滿足經濟社會發展需求。為解決這一問題，惠州市於2017年底開工建設惠河高速白石互通，並計劃近期啟動廣惠高速長坑互通建設。
新建惠州北互通立交位於廣惠高速小金口樞紐與汝湖立交之間，與金龍大道相接（距小金口樞紐約3.4km，距離汝湖立交約5.2km）。收費站車道按“四進五出”設置。經估算，該工程項目（共4條匝道）路基匝道總長2620米、橋長532米。
根據此次公佈的方案設計，惠州北互通與廣惠高速主流交通量相符，綜合考慮了廣惠高速由雙向四車道拓寬為雙向十車道的技術預留條件，可實現各方向的交通轉換。
目前，惠州市民駕車從惠州市政府出發到最近的小金口高速收費站需耗時30分鐘左右，長坑互通建設完成後
司機朋友可以經金龍大道直接到達廣惠高速長坑互通，比從小金口高速收費站上廣惠高速路程縮短約7公里，用時將縮減約10分鐘。
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審核丨羅倩嫻
終審丨魏兆珊
來源丨南方都市報 南方+
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