現在花2000元左右就能買到一部性價比不錯的智能手機，這個我們得感謝雷軍，感謝小米！
在小米手機沒有出世之前智能手機是比較昂貴的，4000元起才能買到差不多的智能手機，一兩千元哪個時候基本只能山寨機和功能機，不知道大家有沒有用過火腿腸的手機（HTC）昂貴的價格卻是低性能。小米手機作為手機行業的鯰魚撬動了整個手機行業，拉低了手機的價格，對於生活中消費大件——房子和車子。都希望出現一條鯰魚去撬動它們的價格，那麼雷軍會再次擔當重任嗎？
隨著小米手機的營銷成功，雷軍開始輻射更多的電子產品，像大家熟知的小米電視，小米筆記本，小米智能手環，小米智能音響等產品，除了小米電視以外，小米的其他產品並不是性價比最高的產品，因為這些產品競爭相對激烈，價格上並沒有太大的讓利空間。
那麼我們在說說小米的電視，小米電視無疑是一款性價比相對較高的產品，相比韓國的三星，還是本土的海信、TCL都有一定的價格優勢，也正是這種價格優勢讓小米的多款電視產品銷售排在了前10名。
也正是因為有小米電視的存在，未來的電視的銷售價格一定呈現逐步走低的模式，當然了是合理的價格走低。所以正應如此，大家才希望小米能夠進軍車市和樓市。
其實小米集團的CEO雷軍已經進入了車市了，投資了蔚來汽車，當然只投資了汽車，並不是自己開始控股一家汽車公司。這也可以看做是雷軍進入汽車行業的一次試水，當資源和經驗得到一定的累計後，小米生產汽車我相信應該不會太遠，屆時可能會撬動整個車市的價格，畢竟現在的汽車價格還有很大下降空間，舉個簡單的例子，在美國3萬美元可以買到一輛不錯豪車，而3萬美元在國內只能買到b級車的一些低端的產品。
目前的車市已經進入一個瓶頸期，有能力買車的人都已經買車了，而沒有買車的人還是普遍的存在，當汽車價格開始出現白菜價的時候，那個時候人人都買的起車，車市能不好嗎？我相信答案是一定的。未來汽車價格也會呈現出走低的模式，其實現在也有苗頭了，這個時間不會太久。
至於樓市我個人認為小米集團介入的可能性不大，這個和國家政策有一定的關係，國家政策提出住房不炒的概念，對房地產的限制也會越來越多，目前都已經暫停了地產企業的IPO了。
這幾年國家政策是主要扶持科技行業，無論是小米還是華為都坐上了國家政策的順風車。那麼國家政策主要的動向在科技行業，市場上的資金也會向科技行業靠攏，因為資金一定會圍繞市場風口轉。
目前房地產行業還是國家經濟的支柱行業，不可能一刀切的直接打壓地產行業，應該會向煤炭行業和鋼鐵行業一樣進行供給側改革，保留市場上的優質的房地產公司，淘汰一些低質的一些地產公司，而保留下來的地產公司不是讓他們成為市場上的寡頭，是讓他們充當公共事業服務者，讓地產行業不再是短線投資行業而是長線投資的行業。
也正是因為這樣政策的存在，連我這種普通人都能看到的結果，那麼小米集團的雷軍早就看出地產行業角色的轉變，所以小米集團進軍地產行業的可能性不大，除非以後雷軍想做公共事業了。
總結：車市雷軍先生已經在慢慢的佈局了，而樓市未來可能不需要小米集團這樣的鯰魚，因為近年來中國人口增加在開始減少，這次嬰兒潮並沒有到來。未來人口的減少剛需必然也隨之減少，樓市也會回到正常的水平，當然在短期內大幅降低也是不可能的，大幅上漲的可能性也不大（部分地方除外）。而是會緩慢的上行到一定的時間後然後在走出緩慢的下行，這樣週而復始的價格波動。
目前的房子的價格主要原因還是房子綁定了戶口，隨著城市化的推進以後大家都是城市戶口的時候，房子的價格自然不會那麼高了，就像馬雲說的未來房子的價格會是最便宜的商品。
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