歼20已入役,三代机成主体,空军为何还用二代机歼-7?


新中国成立后,人民空军与老牌空中强国的空军差距很大。经过几十年的奋起直追,如今人民空军已经拥有上千架三代机、几十架四代机,以及其它各类先进战机。

有人很好奇,既然我们已经有上千架三代机,那么歼-7战机为何还在服役呢?主要原因是我们的国防安全需求很大,东北、东南、西南方向均有明显的安全威胁,需要“老中青”战机共同发力。

这三个战略方向,必须重点部署,以防不测。众所周知,夺取并控制重点战区的制空权,是现代战争取胜的关键。这就需要众多四代机、三代机,以满足国防安全需求。

由于大部分三代机部署在重点和热点地区,广大的空域需要其它机型执行日常的战备巡逻任务,以及进行军事训练任务,歼七战机成为不错的选择。

作为老款战机,歼-7机型非常成熟。尽管该机生产服役时间已经半个世纪,但最新的歼-7G,2006年才开始投产。无论是机体寿命,气动布局,还是航电系统,在现役的二代机中也属上流。

而且该款机型的生产时间截止到2017年才结束。这款战机的装备数量大,无论是成品,还是零部件供应,都可供空军充足使用。

除此之外,作为二代机,歼-7的使用成本比起三代机、四代机也要低得多。特别是在油耗、零件更换、维修保养,以及飞行员培训等方面都很省钱。

通过合理配置和使用二代机,能省出不少的经费,确保将资金重点投入新装备。毕竟我国还需要更多的歼-20、运-20等先进战机。简而言之:虽然有钱,也得省着花。


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