天津地鐵10號線是一條正在建設的線路，它與9號線的”換乘“方案，也是比較受關注的地方。
由於9號線是高架，10號線的是地下，二者的換乘並不容易。而且天津地鐵10號線龍涵道站在9號線兩高架站的中間，這更讓兩條線路換乘已經變得異常困難，甚至已經不太可能。
下面就是天津地鐵10號線、9號線相交的地方。
天津地鐵10號線、9號線相交的地方屬於前者有站，後者無站的情況，這個地方東西向的道路也就是津塘路，南北向的道路就是地毯廠路-變電所路。從圖中可見，此處10號線的站點稱之為”二號橋站“，向東距離9號線的二號橋站將近500米，向西距離9號線的一號橋站400米作用。
在兩線交點處，天津地鐵10號線的站點可能未必稱之為”二號橋站“——這其實只是代表了希望兩條線路換乘的一個願望。
天津地鐵10號線與9號線交點的路線圖如下所示。
在這個天津地鐵10號線與9號線的路線圖上面，這個站點稱之為龍涵道站，如果按照這個情況，10號線與9號線根本沒有同名的站點，因此也就是不太可能進行換乘的。
在天津地鐵10號線的建設工程通告中，這個站點也是被稱之為龍涵道站。
下面就是天津地鐵10號線、9號線相交點的地圖，圖中黃圈的地方就是9號線位於兩側的站點。
天津地鐵10號線、9號線相交點的十字路口，本身由地毯廠路、變電所路兩條道路，它們都是與10號線方向相同的。
從圖中可以看到，天津地鐵10號線、9號線相交點十字路口處，有著9號線的高架通道。
在這個十字路口的東側，就是是9號線的二號橋站，這個距離是將近500米——其實比一號橋站更遠。
按照天津地鐵10號線的位置，已經高架與地下的差異，其實這個地方進行換乘已經幾乎不可能。
在這個地毯廠路-變電所路和津塘路的十字路口，西側是9號線的一號橋站，距離大約是400米。
從天津地鐵10號線、9號線兩條線路的結構來說，地下對高架的換乘本來就是比較困難的。而二者的交點處的情況也比較特殊。
10號線在交點處的站名是龍涵道站，而9號線的兩個站點位於這個地方三四百米以外的地方，高架到地下的換乘其實已經意義不大，如果真有換乘需求，通過直接出站也是相差不大。
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