居北京，大不易！"
北京，一座繁華的大城市，每天千萬人流在複雜的交通網中，為自己的夢想奔波、努力。面對北京擁堵的交通，弱小的我們只能被動接受。你知道北京一天的通勤成本嗎？
清晨8：30左右，是北京通勤的高峰期時段，通勤人潮呈現明顯的向心性，大約有250-260萬人同時趕在上班的路上，在天通苑、燕郊、亦莊、良鄉、蘋果園等地，從環京、六環、五環，藉助各種交通載體，湧向辦公中心，開始一天的工作。
據統計，北京早高峰時段，地鐵每小時進出站人流共約200萬人。目前，北京軌道交通約96個車站實行常態化限流，其中約80個車站為早高峰常態限流，晚高峰約36個車站常態限流，主要集中在商業區、寫字樓密集區以及換乘流量較大的車站。
道路交通情況又如何呢？
參考高德地圖聯合阿里雲等單位發佈的《2018年度中國主要城市交通分析報告》，基於路網高峰行程延時指數發佈的中國堵城排行榜，北京超越廣州、上海榮獲第一名。數據顯示，北京路網高峰行程延時指數2.032，平均車速23.35km/h，一年通勤擁堵時長為174小時，按每個工作日8小時工時計算，相當於一年中有約22個工作日處於擁堵，是人均年通勤擁堵時間最長的城市。
在擁有2000多萬人口的北京， 如果在早高峰從回龍觀地鐵站排隊進站， 約需25分鐘；駕車從回龍觀地鐵站出發，前往上地中關村軟件園，7.4公里的路程需要至少行駛53分鐘；即便是從北京西四環到西三環，在早高峰時間段，也至少會堵上半個小時……
城際之光 —— 用25分鐘，解決北京的"城市病"
入駐城際之光，距離涿州東站僅約200米，約25分鐘，即可一站通勤北京西三環，無縫對接北京地鐵7、9號線，最大程度上保障每日北京通勤的順暢與便捷，告別擁堵的"大城市病"，盡享都會便利、繁華！
效果圖
約25分鐘的高鐵通勤時間，在別人還堵在西三環上煩躁焦慮的時候，你已經可以在溫暖舒適的高鐵上靜靜地品嚐著熱咖啡；別人還在公交車上被擠得毫無"立足之地"的時候，你已經可以在高鐵上打開電腦，提前規劃一整天的工作內容；別人還在望眼欲穿地等待著不一輛出租車，你已經可以準時準點地踏上通往"夢想"的城際列車……
城際之光，以約37萬平方米的商務綜合體，打造高鐵站前一站式便捷生活平臺，以約25分鐘通勤北京西三環的時間，成就"新北京生活"典範！
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