如果說大眾系列裡面最美的車型是CC的話，那麼奧迪全系當中最好看的車型莫過A7了，A7不管哪一代都擁有超高的顏值，以流暢的車身線條打破了以往大家對於奧迪官方車型的固有觀念,所以每一代的A7亮相時，都會有大批的購車者翹首以盼，期待能看到更加漂亮的A7。
整體設計較為動感年輕，延續了奧迪家族式的設計，前臉部分中網進氣格柵採用六邊形設計，中網更加的扁平，車頭看起來也較為的低矮，引擎蓋上方凸起的肌肉線條讓它有著不錯的力量感，無框式的車門逼格較高，行駛在大街上，有著不錯的回頭率，大燈為LED光源內部搭載了有流水轉向燈，照明效果較為不錯，整個外觀沒有可挑剔的地方。
內飾部分採用的是奧迪最新的三塊屏幕設計科技感較為豐富，中控臺偏向於駕駛位置，便於在日常行駛當中的便捷操作，該車減少了大量的實體按鍵，全部由液晶觸屏來進行操作，空調出風口為貫穿式設計，在做工和用料方面大多數為軟質材料，方向盤為三輻式平底設計，握感飽滿運動感十足，不過該車在駕駛位置的儲物格設計不夠人性化，很難找到一些放置物品的地方。
12.3英寸全液晶儀表搭配10.1+8.6英寸中控雙屏幕，三塊大屏讓全新A7看起來科技感滿滿。而屏觸的觸碰反應也很棒，按下去它會有力度和聲音反饋，細節處理賊用心。不過有一個小缺點就是，使用過程中容易沾上指紋，有些影響美觀。
空間方面，駕駛位置視野寬廣，沒有較大的盲區，後排空間，腿部距離可以翹起二郎腿，頭部也有寬裕的空間，並沒有因為溜背式的設計而犧牲，整體乘坐起來較為舒適，座椅包裹性很好，而且填充物軟硬適中，長途駕駛也可以給駕駛員一個很好的腰部緩衝，後備箱開口較小，不過內部容器不錯，可以融放較多的物品，隔音降噪處理的很到位，在大部分時間行駛車內都是較為安靜的。
全新奧迪A7搭載的是一臺與全新A8L相同的3.0L V6渦輪增壓發動機，最大馬力也由之前的333匹馬力提升到340匹馬力，最大扭矩則從440牛米提升到500牛米。配合發動機的還有一套48V輕混動系統，可將每百公里油降低0.7升，傳統系統方面，全新A7繼續使用7速雙離合變速箱，並且還搭載了經典的quattro ultra全時四驅系統，這兩個都是我們很熟悉的奧迪配方了。值得一提的是它還搭載了可調空氣懸架。
無論是動力還是科技感，全新A7是真的帶著誠意來的，只是如果能在後期引進價格更低的小排量版本，我相信以後的的A7一定是未來可期的。
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