11月29日，工信部公示2018年度新能源汽車推廣應用補助資金初審結果，公示時間為2019年11月29日至12月5日。
在工信部公示的補助名單中，北京市、河南省、四川省等三地各有一家企業的燃料電池汽車在列。
其中，北京市上榜的燃料電池汽車企業是北汽福田汽車股份有限公司，該車企的BJ6105FCEVCH燃料電池城市客車申報推廣數為34輛，專家組核定的推廣數為34輛（無核減）。
河南省上榜的燃料電池汽車企業是鄭州宇通客車股份有限公司，該車企的ZK6125FCEVG5燃料電池客車申報推廣數為2輛，專家組核定的推廣數為2輛（無核減）。
四川省上榜的燃料電池汽車企業是成都客車股份有限公司，該公司的CDK6900CEFCEV燃料電池客車申報推廣數為1輛，專家組核定的推廣數為1輛（無核減）。
值得注意的是，2018年燃料電池公交車運營補助情況也於日前由財政部公佈。其中：
- 河北省獲得補助最多，為190萬元；
- 四川省位列第二，為24萬元；
- 廣東省位列第三，為18萬元；
- 北京市和河南省並列第四，均為5萬元。
三款燃料電池汽車簡介
北汽福田汽車BJ6105FCEVCH
BJ6105FCEVCH是福田最新研發的燃料電池城市客車，車長10.5米，以氫燃料作為動力來源。該車使用的是北京億華通科技股份有限公司的燃料電池系統，氫系統工作時續航里程為386km。
福田氫燃料公交車目前已在北京、張家口等地投入運營。此外，福田汽車還與豐田汽車簽署合作協議，雙方將共同開發新一代氫燃料電池客車。
鄭州宇通客車ZK6125FCEVG5
據瞭解，ZK6125FCEVG5燃料電池客車採用60kW燃料電池系統和動力電池的混合動力系統方案，續航里程可達500km，是宇通2017年研發打造的又一佳作，該車於2017年12月進入工信部第302批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，並開始走入市場。
該燃料電池客車系統壽命可超過10000h，低溫啟動可達-30℃，可滿足我國大範圍地區環境使用需求。
此外，該車還應用了高效燃料電池技術、制動回饋技術、高效電機驅動技術及電附件能量綜合管理技術等多項整車節能控制技術，其工況氫耗可降至6.5kg/100km。
成都客車CDK6900CEFCEV
據悉，CDK6900CEFCEV由成都客車生產，配置東方電氣自主研發的VM45氫燃料電池發動機系統，氫燃料加註時間約10分鐘，等速百公里氫耗小於4kg，續航里程超過500km。
該車進入工信部2018年第1批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，是西部地區第一個進入推薦目錄的燃料電池汽車產品。
值得一提的是今年7月，成都客車還與東方電氣、郫都巴士、四川能投等企業合作，啟動了成都市第二批90臺燃料電池客車示範工作。（來源：能鏈）
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