特別關注：關內豆市衝高趨穩，市場採購明顯減量，產地收購更顯平靜，而東北產區抬價搶糧現象日益明顯，加之部分國儲輪換糧庫上調收購價格，當地貿易商抬價搶糧進入高潮，使得大豆跨區“倒購”已失優勢。
上週末，關內豆市衝高後趨穩，區域間同類豆源價格幾近持平。目前，倉中持有一定豆源的商戶挺價和惜售心理更濃。持有豆源的豆農不是不賣，而是留守在家的老人對豆源沒有“處置權”；下鄉的商戶收購量甚微，大多直接拉回家中囤積。各地收購量持續偏低，已入倉的豆源也多是高價收購，加上冬季市場豆製品需求轉旺，銷區庫存轉化後很快會陸續補庫，預計12月15日後補庫日漸增多。
東北產區大豆收購價已持續上漲20多天，基層搶糧相互抬價現象日益明顯。11月29日起，部分國儲輪換糧收購庫點執行新的價格，內蒙古大楊樹收購價由3380元/噸上調到3480元/噸，紅彥直屬庫從11月30日起按3500元/噸收購。受其影響，本週部分油脂企業收購價格有望提升。
關內收購陷“窘境”豆市餘火或“復燃”
關內豆區經歷一波“倒購”，各地價格很快上升。由於各地相互攀比價格，至上週末，河南、安徽、山東同類豆源價格幾乎持平。受行情漲幅較大且漲速較快影響，產地僅有部分大戶是之前的庫存，現在持有豆源的許多中小戶多半是“倒購”入倉的貨源，其成本均處高位，加之各地收購量銳減，持有較多豆源的商戶故意提高收購價，促使周圍中小戶跟價，直至拉動外地跟風追漲。
上週末，河南、安徽、山東同類豆源裝車報價多在4520～4560元/噸之間，各地出貨量大幅下降，主要是由於短期內市場對產區價格過快上漲難以適應。目前，大部分地區淨糧收購價在4440～4500元/噸之間，惟有淮北部分集散地優質類豆源淨糧收購價出現4560元/噸的行情，而市場售價也僅4560元/噸。這種超前行情令許多人進一步惜售，產區內收購呈現有價無市狀態。受東北產區大豆行情上漲影響，關內產區趨穩的行情或難維繫，即便市場短期難以接受，但因收購量持續下降，持有貨源的主體暫時對價格不會鬆動。
江蘇產區大戶價格明顯堅挺，優質類“翠扇”“腐豆”裝車價已“跳過”5400元/噸，“黑臍王”也由4960元/噸向5100～5200元/噸遞進；“大乳白”貨源緊俏，5660～5700元/噸均有需求主體；“雜花豆”報價4760～4840元/噸，也由滯留步入正常流通環節。
湖北機收早熟豆裝車價5600～5700元/噸，銷區市場積極尋覓；“雜豆”類豆源流通正常，裝車價4760～4860元/噸。由於收購補庫緩慢，雖然價格明顯偏高，但畢竟時令入冬，產區收購商沒有明顯壓力，惜售心理較重。12月中旬，銷區市場採購量將陸續加大，屆時關內行情有進一步上漲的可能。
東北搶糧互“抬價”省儲價格已“落伍”
今年東北新豆上市僅兩個月，各地基層豆源已見底，而流入市場的豆源卻比正常年份同期偏少。雖然今年部分地區受災，預期單產下降，但面積增加1000萬畝是不爭的事實，總產應與上年接近。新豆上市後價格持續在底部運行，收購總量低於往年。在基層豆源收購匱乏之際，國儲輪換收購價提升100元/噸。各地豆源多被大戶和外部流入資金囤積，部分豆農上市初期曾用“保斤”或“保價”的形式將大豆送至轄區收購網點。
上週，黑龍江綏化、海倫、巴彥等運輸優勢區的貿易商集中湧向劣勢區的佳木斯、同江、建三江及牡丹江等地高價搶糧。僅幾天時間，產地毛糧收購價就由3300元/噸上漲到3400元/噸，上週末收購價已上漲到3440元/噸。由於運輸劣勢，產區貿易商對未來行情比較糾結，而優勢區經過“倒運”的費用，疊加淨糧入庫成本高達3500～3560元/噸。
各地基層收糧一天多次“抬價”，毛糧收購價已上漲160～200元/噸，目前商品豆市場報價雖也出現上調，但與現在的收購價依然背離，貿易商多是前期庫存。上週末，蛋白含量40%的普通塔豆主流裝車價3520～3560元/噸，蛋白含量42%的優質塔豆裝車價3700～3860元/噸，貿易商仍有惜售情緒。
東北各地毛糧收購價從11月中旬起至11月底已上漲200元/噸，而向市場輸入的商品豆僅上漲100元/噸，現在各地價格仍在向上浮動。由於貿易商收購價已大幅上調，國儲輪換即便按3500元/噸價格收購，預計向糧庫輸送的豆源依然寥寥。黑龍江省級儲備僅啟動一週，價格顯然已經“落伍”。
本週，油企和蛋白企業或啟動新的價格，但貿易商搶糧抬價現象也應理性，若繼續提高價格，最終中小型商戶會成為賭市群體的“轎伕”，後市價格掌控在大戶手中。筆者預計，本年度東北產區大豆價格大幅上漲仍有阻力，明年2、3月份受進口豆源庫存較低及油粕需求向好的推動，或有一波偏好行情，建議近期追漲過急的情緒應及時調整。
短期價格難“滑坡”循序補庫莫“躊躇”
銷區市場經過近段時間調整，銷售價雖然未與產區價格接軌，但各地市場也逐漸上調。市場目前銷售的大多是產區上漲初期流入的豆源，由於市場競爭激烈，經營商對加工網點相互“抵價”銷售，致使加工商待加工豆源增加。隨著時間推移，銷區市場經營商均對產區價格開始適應。
因關內價格漲幅較大，許多大型豆製品企業和經營商有欲傾向東北採購的意識，但東北豆上週也大幅上漲，加上東北海運費較往年增長較多，汽車運輸又遇大雪，費用也出現上調。許多不利因素讓市場經營商再度傾向於採購關內產區豆源，預計經過近段時間消耗，12月中下旬採購會陸續增量。
沿江以南大部分地區秋旱較重，越冬類蔬菜比去年少，北方各地蔬菜價格明顯高於去年同期，加上各類副食品價格高昂，居民對豆製品的需求與去年相比會出現增量。
銷區市場近日有部分商戶關注俄羅斯大豆，僅黑河口岸前期入關部分豆源，受關內價格上漲影響，“俄豆”價格也“跟風”上漲，優質類“加豆”運抵銷區已接近安徽及河南豆價格，但做出的產品無法與關內豆相比。
天津港已有烏克蘭大豆對外銷售，港口毛糧分銷價接近3900元/噸，經篩選後成本價為4100元/噸，各種費用和經營商利潤疊加後，流入市場價格在4400～4500元/噸之間。價格看似有優勢，但豆源蛋白含量不足40%，出漿率較低。銷區市場對近期的豆市行情已適應，短期內產區價格回調概率不大。建議銷區經營商根據自身情況循序補庫，不宜再度拉動價格大幅上漲。
來源：糧油市場報；作者：劉從新；農產品期貨網轉載本文僅為傳播更多信息為目的，並不表示本網認可文中作者觀點。若轉載文章作者有認為本網有不妥之處，請致電本網010-51289506聯繫，本網將立即與您磋商並解決相關事宜。
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