BY 吳越大王
萬萬沒想到，我能被一輛如此家用、如此普通的日系小車給征服了。
之前，你要問我有什麼日系車既能買菜，又有駕駛樂趣，我肯定推薦GK5。現在呢，我還可以多列一個啟悅，供您選擇。
外觀上 ，這臺車普普通通，漆面傷痕較多，但光澤度不錯。
唯一比較“運動”的外觀配置，也就是這個槍灰色的輪轂了。可惜輪胎寬度才185mm，如果買了這車，建議趕緊升級一下。
這臺車是入門款的自動擋車型，但前車主改了LED大燈，還是有透鏡的那種，一下子彌合了和高配車的配置差距。
發動機艙裡很容易就找到高壓包了。
前車主其實還改了LED日間行車燈，但我們為了過戶方便，已經幫您去除了。
這是殘留的線束。
打開車門，我發現啟悅的車門可以在任意角度停住。這個還是很實用的小功能。
儲物空間遍地都是。
而且很多儲物槽尺寸都不小。
座椅是織布的，摩擦力很足。
而且側翼尺寸大、填充物很硬。摸到這裡，我突然感覺到鈴木工程師在號召我去劈彎。
更奇怪的是，作為一款1.6L的家用車，這車竟然配備了換擋撥片！
難道是凱澤西停產時剩下的？
中控這塊蓋板成色不錯。
打開後是個很深的儲物槽和杯架。儲物槽可以輕鬆放個大手機進去。
原車配備的是個收音機，但前車主加裝了觸屏娛樂系統，只是比較原始一點。
自然也有倒車影像。
其實倒車雷達也一併裝好了。
空調全系都是手動的，但製冷制暖的效果都很不錯。
後排空間是啟悅的亮點，很難想象這個車能有如此出色的橫向寬度和腿部空間表現。
後排座椅的椅面狀況很不錯——畢竟是織布的嘛！
後備箱空間達到了主流水平，遠超GK5這樣的兩廂車。
為什麼啟悅用它不大的身材能做出如此出色的空間表現？
答案從這個B柱就能看出來——很薄。
不要擔心安全性，畢竟工程師肯定也做過相關的測試。而且換個角度來說，只要撞擊“得當”，這裡鋼板再厚也沒用。
其實鈴木一直在追求“輕、小、省、美、巧”，這幾個字是貼在人家車間牆壁上，當做企業願景來看待的。如果你想買坦克，鈴木肯定不是你的菜，但你希望開一臺有個性、有巧思的車，鈴木其實不賴的。
再來打開發動機艙——首先映入眼簾的是這個紮實的隔音棉。
對於一款新車售價10萬左右的小車而言，這個配置還是比較少見的。
發動機雖然只有1.6L排量，但是峰值功率達到90kw，峰值扭矩達到158N·m。我在高速開到120km/h左右時，也後勁十足。
在動力輸出上，這臺車算是比較線性的。雖然油門初段還有待加強，但總體上比較均勻。沒有日系車慣用的“初段嚇死你，後段肉死你”的策略。
與這臺1.6L配合的是愛信的6AT，算是非常經典、非常可靠的夥伴了。
底盤方面，啟悅表現得更有特點：減振器阻尼感覺非常運動，對於小幅度高頻振動的還原非常到位。而在大幅度的振動時，減振器表現則更加有韌性。
只是相對而言，彈簧還是偏軟的，動態響應和彎道內的支撐都不夠。如果你買這車，我建議把彈簧也換掉。
方向盤沒有非常清晰的中位“點”，但有一個很小的幅度具有很強的“中位感”。也就是說，這臺車轉向系統設計了非常清晰的“中位段”。
快速打輪時，車輛的回正性能很強，殘留角比較小——這也是出乎我的意料。
比起啟悅，其它同價位車型簡直就是省略了轉向調校這個環節啊！
總而言之，啟悅的駕控表現的確是GK5強勁對手，略加改裝就能堪稱“凌厲”，的確超乎我的預料。
車輛信息:
車型：鈴木 啟悅 2015款 1.6L 自動舒享型
排量： 1.6L
變速箱： 自動
上牌時間：2016.12
表顯里程：4.6萬公里
新車指導價：9.19萬
售價：
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