仲黃
在高速公路上，一旦發現車輛有故障，正確的操作步驟為：
1.正確停車：立即開啟危險報警閃光燈，將車駛入緊急停車帶或右側路肩停下;如果車輛已失去動力，要利用其慣性滑入緊急停車帶;如果車輛已停止運轉，可利用啟動馬達產生的動力挪入或推入緊急停車帶。
2.確保人員安全：車輛停放好後，駕駛人和乘車人從路外側的車門儘快離開車輛，轉移到右側路肩上或者應急車道內，最好是波形防撞鋼板的外側，絕不能在高速路上隨意走動或攔截過往車輛求救。如需到車內或車下進行維修，也應由路外側的車門出入。
3.警示其他車輛並報警：如果車輛壞在行車道上難以移動，除要立即開啟危險報警閃光燈外，還要把故障車警告標誌放置在來車方向150米處，並立即報警，如果是夜間，還必須開啟示寬燈和尾燈。
特別提示如下：
高速路不能隨意拖拽、牽引車輛機動車在高速發生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應當由救援車、清障車拖拽、牽引。需要說明的是，在高速路上拖拽牽引車輛必須滿足兩個條件：
（1）車輛發生故障或事故無法正常行駛。而故障車經簡單維修、或事故車損失輕微，可以繼續行駛的，不需要拖拽。
（2）只能由專門的救援車、清障車拖拽牽引。因其動力性、技術性和安全性是其他車輛無法代替的。非救援車、清障車在高速公路上拖拽、牽引機動車的罰款200元。
導哥說車
我到現在車，還沒壞過。
我感覺在高速上車壞了，首先儘量開到應急車道，打開雙閃燈，然後150米以外放三腳架，打122報警點過，或者打110都行，然後，說好自己所在的位置，從什麼地方到什麼地方，然後就是站在應急護欄外等待救援了。
傻大寶771
在高速公路上，一旦發現車輛有故障，正確的操作步驟為：
1.正確停車：立即開啟危險報警閃光燈，將車駛入緊急停車帶或右側路肩停下;如果車輛已失去動力，要利用其慣性滑入緊急停車帶;如果車輛已停止運轉，可利用啟動馬達產生的動力挪入或推入緊急停車帶。
2.確保人員安全：車輛停放好後，駕駛人和乘車人從路外側的車門儘快離開車輛，轉移到右側路肩上或者應急車道內，最好是波形防撞鋼板的外側，絕不能在高速路上隨意走動或攔截過往車輛求救。如需到車內或車下進行維修，也應由路外側的車門出入。
3.警示其他車輛並報警：如果車輛壞在行車道上難以移動，除要立即開啟危險報警閃光燈外，還要把故障車警告標誌放置在來車方向150米處，並立即報警，如果是夜間，還必須開啟示寬燈和尾燈。
歡樂你我她
首先您的描述太籠統，只能大致給您這樣回答。
1，車有點小故障，但是還可以繼續行駛。
這樣的故障有很多，比如車燈突然壞了，喇叭沒有聲音了，中控屏不亮了等此類輔助設施故障的情況，這個時候儘量下高速後到4S店或者經常保養的汽車店去檢查維修。沒有必要停車或者找服務區修車處去修車，那裡修車費用比較高。
2，汽車在行駛過程中，輪胎沒氣，扎胎，爆胎。
這種情況又細分為，輪胎慢跑氣，可以行駛到服務區車輛維修區檢查，補胎，雖然可能費用比在下面貴點，但是貴不了多少。如果動手能力強，可以到服務區後自己更換備胎，服務區更換要比在應急車道更換安全的多。
任何時候，都是安全第一。
3，還有汽車報警，比如報警水溫高。
這個時候要把汽車停在應急車道，水溫高就必須馬上檢查了，應急車道最好停的時候別在拐彎處，因為視線不太好，應該停在直線處的應急車道上，打雙閃，迅速拿三角架跑到距離車之前100米處甚至可以再遠些。迅速跑回來，在跑的過程中要在圍欄外面，安全第一。檢查汽車冷卻液是不是缺少，如果缺少，可以馬上加冷卻液，車裡沒有，可以加純淨水。必須加到位置線。然後，啟動車輛檢查，看暖風機有沒有熱風，有熱風說明水循環正常，可能有地方漏液，迅速收回三腳架，把車窗打開，把熱風風機開罪大，外循環模式，60邁速度雙閃進最近的服務區，檢查水溫，如果沒有大異常或者水溫下來，可以下服務區檢修汽車。如果趕路，可以在服務區修車。
4，機油報警。
馬上停車，應急車道，放置三角架，過程不再贅述，打開機器蓋，檢查機油尺，如果發現缺機油，補充機油，老司機都知道，汽車後備箱最應該放的就是備用機油，機油什麼時候都不能缺，有人說，我車不燒機油，但是，有時候機油是應急的，車缺了機油就像人沒有了血管，整個循環全部沒有了。肯定是大問題了，只能拖車。所以如果機油報警，馬上檢查，一點都不能耽誤。及時加進去，迅速檢查汽車底盤有沒有出現機油漏的痕跡，機油尺機油位置，機油機濾附近有沒有漏油痕跡，都沒有的話，啟動檢查，這個時候，如果沒有異常了，最好服務區確認檢查。啟動不了，就不要啟動了，聯繫拖車救援。
步驟，聯繫保險公司
注意看汽車右上角玻璃，有電話。估計保險公司救援車輛不會上高速，不過可以在最近的下高速口等，然後聯繫高速救援，只從最近一個高速口下，因為高速救援由於壟斷的關係存在亂收費，可以看我之前的文章有保險救援的。全險的話，一般有一次免費救援，其他險應該也相對便宜。
5，爆胎，在應急車道更換輪胎。
還是需要提前放置三角架，需要迅速，汽車打雙閃，拉手剎，千斤頂使用一定不能慌張，找到位置頂好在幹活。起到輪胎離開地面即可，輪胎螺絲是倒絲，就是一般情況順時針是擰緊，輪胎螺絲順時針是送開，這點一定記牢，
邊幹邊注意路況，有朋友和其他人，最好去三角架出警示，拿鮮豔衣服晃動都可以。
更換好後，下高速及時處理，換回。不論備胎是全尺寸還是非全尺寸。
補好的輪胎要做動平衡，防止因為補胎車輪有跳動。這點在補胎的時候要說明。
不會更換輪胎的，只能拖車，或者讓附近朋友過來，不過看在什麼位置。
所以掌握一點汽車維修知識還是非常重要的。可以關注編者，百姓車之家會一直編寫有關汽車保養知識和其他汽車知識的。
6，事故，報警處理。
任何事故都不能私下處理，按照自己的想法來，都是不行的。就算汽車碰到了護欄但是不嚴重，但是也得報事故科，私下離開叫做損壞公物，逃逸，通過攝像頭還是會找到汽車的，並且處理情況就不是簡單賠償的事情了，逃逸基本都是12分。罰款另說。
我也碰到過很多車主的奇怪問題，有在服務區休息，在車外抽菸，鑰匙在車內，汽車自動落鎖了，車型為，帕薩特領馭1.8T，把車主鬱悶壞了。還有汽車在行駛過程中熄火，沒有任何報警，不虧電，打火時起動機特別有勁就是無法啟動車輛的。當然都是小故障，但是影響大事情。所以需要改裝汽車的，一定要到經驗豐富的車行去，口碑好的車行去。因為車行千里，需要的是穩定。
一車一世界，很多男車主是非常喜歡自己的愛車的，一開起來就開心，所以平時愛護有加，這樣的車輛在高速上行駛，事故率是非常低的。
當然沒有不出問題的車，遇到汽車問題，要多多檢查，儘快維修，絕對不能拖，小毛病拖成大毛病，大毛病最後拋錨，這是時有發生的事情。
當然還有其他沒有考慮到的情況，歡迎一起討論，歡迎關注作者，一起了解車上的事兒，路上的事兒！
百姓車之家
先把三角架百在車的後面一百五米處，自己退出危險地方，在打路政電話讓他們處理。
鄉村小尤
車能動立即靠邊停車，停在應急車道上。並且在車後方100外放置三角警示架打開四閃燈，並且打救援電話，同車人員應儘快離開車輛，到護欄外，不要在車前方，小心後車追尾，，等待救援，你要知道高速公路車速很快，司機根本反應不過來，反應不過來後果你就自己想吧！！預知，預判！！！！
LQYQ88888888
緩慢靠邊應急車道停車！
後方一百五十米放置警示架！
先看看是什麼毛病。小毛病可以自己搞定，不懂的可以諮詢該品牌汽車的4S店！實在處理不了打路政救援電話。
狂飆的老韓
找賀氏吊裝公司啊，收費公平，吊一次才20萬，不弔才要5.9萬，明碼標價，童叟無欺。關健是，如果不開票只收8萬元。這個數目還是非常可觀的，不要票就能省12萬，幾乎是我家的全年的收入，這個真的值得考慮。
手機用戶65338692923
膽大心細能保命，狂妄無知鬼敲門。
膽大心細的做法如下：
1，切忌急躁、處置果斷。如果車輛能夠行進，首先打開雙閃，同時注意後方同向車輛，果斷嚮應急匝道靠近，在車後150米處設立三腳架，防止車輛二次傷害。車上人員安全下車，移至護欄外側。
2，保命要緊。車輛在拋錨或發生事故時，首要事保人，其次保車。事故發生後，可能會漏液，車輪未偏移時，這時候車輛應該還可以啟動，移至匝道，然後簡單拍照留證。事故發生後，車子完全不能行駛時，建議棄車保命，此時根據車子停的位置不同採取不同方式下車，下車後切忌在車輛前方停留，應移步至護欄外側。
狂妄無知做法如下：
跟上面說的相反，或者自己去參加極限救援。
城裡的月光流淌著夢想
高速公路發現車壞，車上的人立刻馬上到高速護欄以外安全地帶報警等待救援，把車子危險警示燈打開，車後150米開外放置三角反光警示牌。
提示後面車輛前方有故障車輛，由於高速公路上的車速很快，如果不做這些措施，來不及反應就會發生重大交通事故，是我們不願看到的。
我們當初學駕照時，都會學到這些基本常識，當自己開車開久後，自己就會知道哪裡可以避免。
上高速公路開車的朋友們，要時刻注意安全，不能超速，十次事故，有九次是超速。
