在國內運營商中，很多用戶都認為只有三大運營商，實際上國內有四大運營商。
在今年6月份的時候，工信部將5G牌照發給移動、聯通、電信的同時，也發給了中國廣電，其就是中國第四大運營商。
但在這四大運營商中，中國廣電可以說最被低估的運營商。
因為在用戶看來，移動、聯通、電信都是全業務運營商，能夠開展移動通訊、固話以及寬帶等業務，而中國廣電最主要的業務就是寬帶和有線電視業務
不僅如此，雖然中國廣電的主要業務是寬帶和有線電視，但在這兩個領域內，其也被移動、聯通和電信這三大運營商所擠壓。
數據顯示，在這四大運營商中，寬帶用戶最多的是中國移動，而中國廣電的用戶量最少。
雖然只有中國廣電可以展開有線電視業務，但由於手機的普及，再加上智能電視等設備，導致有線電視用戶不斷減少。
儘管如此，但這不代表中國廣電不強大。
首先，中國廣電和三大運營商一同獲得5G牌照，可見其地位。
在4G時代，中國移動最先拿到想要的牌照，結果導致聯通、電信在4G網絡建設落後，從而被中國移動遠遠甩在身後。
但在5G牌照上，工信部將5G牌照同時發給三大運營商和中國廣電，可見中國廣電地位的重要性。
而且，向中國廣電發放5G牌照，就意味著中國廣電可以開展移動通訊業務，也相當於全業務運營商，但中國廣電還有有線電視等業務，這是三大運營商所沒有的。
其次，中國廣電5G SA網絡全國商用時間比移動快。
對於運營商而言，誰能夠搶佔信號覆蓋優勢，自然就能獲得大量的用戶，這一點，在2/3/4G時代都證明了。
例如，2G時代，移動信號好於聯通，於是大量的用戶選擇中國移動；3G時代，移動信號不如聯通、電信，結果聯通成為3G時代的最大贏家，電信也獲得快速發展的機會。
在4G時代，移動提前佈局4G,並大力建設4G基站，在4G信號方面明顯優越聯通、電信，結果大量用戶選擇中國移動。
數據顯示，移動4G用戶量幾乎是聯通、電信之和的2倍，這都是信號優勢帶來的。
在5G建設上，因為中國移動利潤多，每年超千億，僅2019年就投入四五百億建設5G網絡，還將在2020年實現5G在全國商用。
但中國移動在2020年全國商用的5G網絡是NSA,而SA網絡在2020年中實現規模商用。
而中國廣電就不同了，其也是在2020年在全國商用5G，但商用的5G SA網絡，這也是國內未來主流的5G網絡制式。
最主要的是，SA從技術指標上來說，下行速度和延遲優於NSA，畢竟NSA是共享4G核心網絡，而SA是新建獨立基站。
也就是說，雖然中國廣電沒有移動通訊用戶基礎，但廣電將會國內第一家最快實現全國5G SA網絡覆蓋的運營商。
另外，工信部也將中國廣電列入攜號轉網的範疇內，在信號等優勢下，畢竟然會有大量的用戶選擇中國廣電的5G服務。
最後，中國廣電擁有700MHZ黃金頻段資源，這一點讓中國移動羨煞。
據悉，中國移動的2G信號之所以好，是因為移動採用很多的低頻頻段，從而實現了傳播能力廣、衰減慢等。所以運營商都想要更多的低頻資源，用於建設5G網絡。
要知道，頻段資源是有限的，像中國移動僅有部分900MHZ低頻頻段，部分還分給了中國聯通，但運營商夢寐以求的700MHz頻段（黃金頻段），卻是中國廣電所有。
相對於900MHz頻段而言，700MHz頻段的優勢更加明顯，這是移動要想都得不到。
也正式因為中國廣電有700MHz頻段（黃金頻段），其5G建設成本將會更低，未來在資費方面的優勢也將更加明顯。
對於三大運營商你們怎麼看，未來會選擇中國廣電的5G服務麼，歡迎留言、點贊。
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