龍里人
聯通在中國三大運營商中，比不過中國移動，但在全球通信業裡是可以名列前茅的。
下面我來詳細聊聊，中國聯通在通信行業的地位
一、聯通在中國三大運營商中弱一點，但在全球通信業中，是名列前茅的
中國的通信行業在3G 時候就開始崛起了，佔領了美國第一大的通信市場地位。中國的三大運營商的用戶規模數量、網絡規模建設都是穩居全球前三名。
中國聯通的4G基站數量目前也有130多萬個，這個數量規模遠超過全美國的4G基站數量。就規模而言，也只是低於中國移動和中國電信，但在全球來看也是一個響噹噹的通信行業的巨頭。
二、中國聯通在盈利方面較少
不過，中國聯通的利潤確實不多，全球的運營商裡，其它運營商的利潤都要比聯通利潤高，因為中國的通信行業的競爭實在太大了。
雖然說三大運營商都隸屬國企，需要受到工信部和國資委的雙重領導的，而且還是有一定的任務指標，在截至2018年為止，移動的利潤大概有248億元，電信的利潤有53億元，而聯通的利潤僅有2.7億元，可以看出這其中的差距還是比較大的。
三、用戶數量方面也比較少
在中國三大運營商中，用戶數量的多少，直接能影響其自身的實力。比如說截至2018年為止，中國移動的用戶量淨增為367.3萬，這裡面4G用戶新增了413.2萬，而中國電信的用戶新增有292萬，這裡面4G用戶新增了409萬，而聯通的新增用戶為149.9萬，其中4G用戶新增了150萬，從這些數據來看，聯通與移動、電信之間的差距還是蠻大。
四、從技術上看，聯通沒有話語權
中國固定寬帶網絡的話語權在中國電信，中國移動通信的話語權在中國移動。中國聯通的尷尬就在這，身在中國三大運營商之中，在自己本職的通信領域，沒有任何一個領域的強項。
聯通對於終端設備商而言，其實是食之無味棄之可惜。畢竟聯通是中國三大運營商，體量和規模在那放著，但是聯通沒錢，又沒有技術積累，所以有時候設備商的動力也不是很大。
在國內通信的標準裡沒有多少發言權的，不像中國電信和移動，拿5G來來說，中國電信和中國移動分別都承擔了5G某些場景的牽頭作用，並且也正在建設硬件基站，而聯通非常的少。
總結：經過以上的分析，聯通在中國三大運營商之中，屬於最弱的一家，因為既沒錢又沒技術，還沒有用戶，但是全球來看，還能排在前列，可能是國外的更差吧。
火火愛秀
千萬不要去聯通，太霸道了，我八月31號開的新號碼，當時就發現不能正常開通微信，這個號碼應該原來被人用過，沒有被聯通公司洗白。10月4號去雲南旅遊，又被強制停機，當時以為是欠費了，充了幾次話費，手機沒有收到任何充費通知，回到鄭州後聯通公司才告知我的手機涉嫌詐騙，多次和聯通公司交涉，給我解決問題，聯通公司就是不解決也不道歉，非要簽訂一份協議，以後不在去高危基站附近，否則將永久停機，不籤協議不開機，況且我的號碼就此成為高危號碼了，只有一次開機機會。我的號碼總共打電話沒有超過五十次，都是和家人打的，怎麼留成為詐騙電話了？我一個普通用戶，我怎麼知道哪裡是高危基站？哪裡該去哪裡不該去？多次投訴都沒有結果，奉勸攜號轉網的朋友，千萬不要去聯通公司了
老劉要說事
很多人問聯通處於通信行業的什麼地位，如果用一個詞來形容，那就是“尷尬”，如果要再準確的形容，那麼就是“很尷尬”，聯通怕是中國最沒用存在感的運營商了，對於設備製造商而言，聯通也遠遠沒有電信和移動重要，下面我分別描述一下。
聯通是中國最尷尬的運營商，首先體現在運營商主營業務體量上。目前運營商的寬帶和4G用戶數量綜合來看，聯通是不足的。聯通是三大運營商的營收最差的。從運營商的8月的數據來看，中國聯通的移動用戶數不如電信，聯通的寬帶用戶數只有電信和移動的1/2，這是聯通尷尬的地方。
從技術上，聯通沒有話語權。中國固定網絡的話語權在中國電信，中國移動通信的話語權在中國移動。什麼叫話語權呢？意思是哪家運營商商用就是業界標杆。中國聯通的尷尬就在這，身為中國第三大運營商，中國聯通在自己本職的通信領域沒有任何一個領域的強項，那是很尷尬的。
而且無論在中國還是海外，中國聯通的存在感都比較低，在國內通信的標準和海外的標準的組織都是沒有多少發言權的存在，不像中國電信和移動。拿5G來舉例，中國電信和中國移動分別都承擔了5G某些場景的牽頭作用，聯通非常的少。
其實業界人士也不明白，為何聯通在本職的通信行業沒有什麼好的技術積累。但是對於很多通信設備商而言，由於電信和移動的技術實力最強，因此一些新的技術更樂意和電信、移動合作推動，對於聯通來說一般只是用於作為不可靠的新技術的合作罷了。
聯通可能對設備商而言，食之無味棄之可惜。畢竟聯通是中國三大運營商，體量和規模在那，該把握一定要把握。而聯通又實在沒錢，技術積累也不足，所以有時候設備商的動力也不是很大。
從經營上，聯通是三大運營商最差的。這點也是很奇怪，為何聯通獲得了比較好的技術，而經營上那麼差呢？我覺得可能是由於聯通一直忽略了基礎網絡的建設，完全不知道聯通獲得的投資哪裡去了。
在3G時代，移動獲得了最坑爹的技術，聯通把最坑爹的技術賣給了中國電信，WCDMA這個最成熟的技術由聯通運營，按道理聯通有了錢、有了技術，應該大力發展，但是實際上聯通3G也一直沒發展起來。
2017年聯通首先混改，獲得了互聯網運營商的投資，但是一直到了2018年底，聯通的4G基站數量也只有電信的2/3，移動的不到1/2，對於運營商而言基礎網絡不好，業務能好到哪種地步呢？聯通的投資哪裡去了呢？
而且聯通的經營不佳和聯通的經營思路有關係。從聯通混改後可以看出，聯通的商業模式就是賣便宜的定向流量卡，通過便宜的套餐來搶佔客戶，而不是通過網絡的服務的價值來搶佔客戶，這就導致了惡性循環，聯通打價格戰營收差、營收差沒法建設網絡，網絡建設不好網絡業務差，網絡業務差客戶不滿.....
<strong>
這就是聯通的尷尬的地位.......
IT老菜鳥
聯通在國內的地位可是不高，但是在國際上也是大運營商了，國內有電信和移動這兩個龐然大物，聯通只能屈就了，聯通的財務報表也可見一斑，利潤相比移動的巨無霸可憐的很。
聯通由於電信業的各種改制應運而生，2G時代移動一家獨大，也從此奠定了其江湖地位，聯通和電信也只能一直居後了。
雖然聯通在國內的地位就是被動挨打，但是以各種便宜的套餐去和移動競爭，所以利潤率低的可憐，即便不和移動比較，和電信比較也是差的太多。
攜號轉網也許會是聯通的新契機，但是也要看移動和電信的臉色，畢竟攜號轉網也是把雙刃劍，當然聯通無非就是價格的優勢，但是如果移動也是拼價格的話還真就沒有聯通什麼機會了，當然移動可能不會這麼做，畢竟不能讓自己的利潤拱手想讓，不過一定的競爭在所難免，當然最終的受益者一定是消費者，這種競爭越大越好。
聯通雖然國內受制於移動和電信，不過在國際上憑藉著國內龐大的用戶群的優勢，排名還得靠前的，體量在那擺著。
我在用著聯通，希望聯通更上一層樓。
科技NFC
聯通是促進競爭者，創新者，是中國第三，是全球用戶領先
促進競爭者
中國移動運營商開始只有中國移動，一家獨大，後來聯通成立，作為後入者，不斷提升服務和降低價格，迫使移動跟進。比如無限流量套餐。
雖然後續2009年中國電信也進去移動通信(不算以前的小靈通)，但聯通一直保持著激進的市場策略。
創新者
在北方聯通，固網比較有優勢，在南方聯通固網劣勢，創新動力大。在移動、固網、家庭、套餐等各個方面，都積極探索新的突破點，也是為了活下去，活好點。
中國第三，全球用戶領先
聯通在中國市場整體排第三，感覺是最弱的，但他們的用戶全球排名絕對領先。當然，聯通賺錢能力弱，競爭力排名可能差點了。
在中國局部市場，聯通會佔據網絡和服務優勢。
海峰看科技
應邀回答本行業問題。
聯通在全球通信業裡是做為巨頭存在的。在中國，聯通更像是做為一條通信業的"鯰魚"的存在。
聯通雖然在國內運營商裡相對要弱勢一些，但是全球運營商之中，中國聯通的排位依然可以非常靠前。
中國的通信業在3G 時代開始崛起，搶過了美國的第一大的通信業市場的地位。中國的三大運營商的用戶規模、網絡規模都是穩居全球前三名的。
中國聯通的4G基站數量現在也建設了130多萬個，這個規模遠超過全美國的4G基站數量。就規模而言，在全球來看，也只是屈居於中國移動和中國電信之下，也是一個響噹噹的運營商的巨頭。
不過，就利潤而言，中國聯通就少了很多了，全球的運營商裡很大一部分的利潤都比聯通要高，中國的通信業的競爭還是太厲害了。
中國聯通在中國的通信業裡，很多時候都是一條“鯰魚”。
就中國聯通的成立，本身就是中國通信業運營商改革的開始。最開始的中國聯通的成立，就是為了打破當初的中國電信的壟斷。
中國聯通成立之後，也是率先的建設了GSM基站，從而推動中國進入了2G時代。
就手機資費而言，從中國聯通成立的時候，就比開始的中國電信和後來的中國移動要低。而且在4G方面，也是中國聯通率先推出了大王卡，開始了流量資費下降的價格戰。
就服務方面，通信業裡的一些新的業務，也是中國聯通最先開始支持的，比如最近的在線註銷業務，攜號轉網業務，中國聯通都是最先在APP上上線的。
現在的通信業運營商的混改，也是從中國聯通開始，中國聯通很多時候也是通信業的實驗田。
最初的中國聯通的組網，由於美國以CDMA做為支持中國加入WTO的條件，這個CDMA網絡建設的任務，也交給了中國聯通。
總而言之，中國的三大運營商之中，中國聯通在國內很多時候都是通信業改革的先行軍。雖然中國聯通在國內三大運營商之中體量是最小的，但是全球來看，也沒有幾個運營商可以比聯通更大了，中國聯通的國際地位還是非常高的。
以上個人淺見，歡迎批評指正。喜歡的可以關注我，謝謝!
認同我的看法的請點個贊再走，再次感謝！
通信一小兵
1電信
2聯通
3移動
5G時代，期待真正打破電信行業的壟斷，做到電信牌照開放，引來外國優質運營商，激起鯰魚效應！提高國內網速，促進服務質量，降低資費！讓百姓有更多的選擇！真正惠及百姓！
互聯網商業模式
帆辰科技專注於科技資訊，帶你遨遊科技世界！
目前的聯通處於通信行業中的什麼樣的地位，對於聯通這家運營商來說，其實還是非常的具有一個歷史的，聯通對用戶的一些態度還是不錯的，那麼下面和大家一起來說一說聯通在通信行業中所處的地位。
我們可以對比現在的三大運營商這一年的競爭來說，分別從三大運營商的盈利和用戶量還有網絡覆蓋等方面給大家做一個總結，
在三大運營商的盈利方面：
雖然說三大運營商同樣死隸屬國企，但是還是需要受到工信部和國資委的雙重領導的，而且還是有一定的任務指標的，在截至2018年為止，中國移動的利潤為248億元，而中國聯通的利潤為2.7億元，電信的利潤為53億元，可以說這其中的差距還是非常大。
在三年大運營商的用戶量方面：
對於三大運營商來說，其實用戶數量的多少能夠直接的影響其自身的實力，比如說在截至2018年為止，中國移動的用戶量淨增為367.3萬，其中4G用戶新增有413.2萬，而電信的用戶新增有292萬，其中4G用戶新增有409萬，而再來看看聯通的新增用戶為149.9萬，其中作為4G用戶新增有150萬，可以說在用戶量還有4G用戶新增方面來說，聯通與移動和電信之間的差距還是比較大。
三大運營商的網絡覆蓋方面：
要說三大運營商的網絡覆蓋等方面來說，其實還是和運營商所建設的基站有很大的關聯的，而用戶所使用的手機信號的強弱與否也是和基站存在很大的關係的。
在三大運營商中，網絡覆蓋做的最好的一家其實就是移動，目前我們可以看到中國移動的基站數量已經達到181萬，而再來看看電信和聯通的基站數量，電信則是要比移動少一些的，達到83萬，而聯通的基站為100萬左右，但是電信目前正在推出800MHz的頻段，所以整體來說，電信的網絡覆蓋也是好與聯通。
最後，對於說三大運營商中聯通的地位如何，其實聯通是比較處理多的，但是最後的整體實力又是比較弱的一家運營商，而且在基站的建設方面，聯通目前依舊需要不斷的加強，那麼對於聯通的地位還有什麼不同的看法，可以在下方留言，咱們一起探討！
帆辰科技
拿最好的資源，打最爛的牌。
牌照最全的就是聯通，但固網市場沒做好，手機網市場也是稀巴爛。
固網電信，無線網移動，聯通最沒存在感。
3G拿了WCDMA，高端用戶圈存也沒做起來，線路建設還跟移動要了部分費用，後來跟網通合併，按道理拿了網通北方固網資源應該好過些，現在也還是半死不活。
一直在吃資源，也沒哪個有影響力的產品，市場做不過移動，技術牛不過電信，不過再邊緣化也是國資親兒子，資源還是有傾斜的，看聯通怎麼打牌了。
黑金藍橋
聯通在通信行業，只是一家運營企業，買設備商的解決方案和設備，為客戶提供服務。3G時代以來，聯通的技術資源優勢是很大的，但是3G時期，手機應用對網絡的需求並不大，聯通未能靠著這個打翻身仗，4G初期聯通吸引了一些客戶，但是很快聯通電信的4G，把用戶都拉回去了。寬帶業務、idc業務聯通本是有資源有事的，怎麼也應該和電信打個平手，結果還是被電信按在地上摩擦，移動進入之後，大量的資金投入讓聯通日子更加不好過。
