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對於化油器車型來說阻風門是一個必備裝置，它可以有效地提升車輛的啟動性能，尤其是冷機狀態下，它的作用尤為明顯，但實際的使用中對於化油器阻風門還是存在著誤區。化油器的阻風門它的工作原理其實並不複雜，就是通過控制化油器的進氣量來實現提升車輛的啟動性能，但事實上這裡會出現開和關的誤區。
從它的工作原理來說，所謂的打開阻風門本來的意思是讓其開始工作，而關閉就是讓它停止工作，但實際的使用中恰恰相反關上阻風門成為了它工作的開始，而打則成為了的停止。
所以正常情況下只要車輛啟動，就應該關閉阻風門，讓其正常工作，而車輛正常行駛過程中，就需要打開阻風門，如若不然肯定會對車輛有所影響。
只不過這種影響會隨著行駛路程的不同而不同，因為發動機進氣量過小在冷機狀態下並不能表現出多大的不妥，反而可以讓車輛迅速進入行駛狀態。
但隨著發動機的溫度上升，進氣量過小就會造成車輛行駛無力，所以在車輛沒有出現行駛無力現象之前打開阻風門，就不會對車輛造成影響。
通過上述的介紹可以看到，實際的使用中一定要搞清楚阻風門的開和關，如果以它的工作原理為理解，正常的行駛狀態下一定是關閉阻風門的，在這樣的前提下車輛行駛一段時間如果並沒有關閉阻風門，對車輛並不會造成過多的影響。
它所帶來的無非就是心理上的恐懼，其實實際的使用中，如果你不及時關閉阻風門，車輛本來的性能也不可能正常的發揮出了，因為油門根本無法全開，所以感覺到操作錯誤，就應該及時糾正，不需要過多的糾結它所帶來的不良影響。
騎士分享
冷車關閉風門，就是讓油氣混合濃度高些，易發動。車走後發動機熱起來，就要打開阻風門，否則車也能走車沒勁還費油。
用戶9108281849701
儘量別長期這麼幹，對發動機不好，而且油耗高，其實打開封門就是改變氣油比，不知你明白了嗎？
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