調查|這個公交站說了兩年“近期建設”還是沒動靜“近期”或將成“無期”

調查|這個公交站說了兩年“近期建設”還是沒動靜“近期”或將成“無期”

北碚區交委2018年回覆仍是”近期組織實施建設“

華龍網-新重慶客戶端12月10日6時訊(記者 姜念月 楊光志)兩年前,居民向北碚區交委建議,增設蔡家嘉瑞大道附近的公交站停靠點,對此,北碚區交委回覆“近期組織實施建設”。一年前,該站點又因同樣的問題被投訴,北碚區交委仍回覆“近期組織實施建設”。近日,該問題再次被市民提及,該公交站還是沒動靜。

一個“近期建設”說了兩年並無進展,到底是怎麼回事?隨後,華龍網-新重慶客戶端記者聯繫北碚區多個部門,尋找問題根源。

公交站好久修?兩年來多次回覆“近期建設”但一直沒動靜

調查|這個公交站說了兩年“近期建設”還是沒動靜“近期”或將成“無期”

2017年投訴後,北碚區交委的回覆。受訪人 供圖

近日,家住北碚蔡家的陳先生向華龍網重慶網絡問政平臺反映,2017年原蔡家中央大街的公交停靠點被取消,距離中央大街最近的公交車站位於中昂星匯附近(該站站名為“同熙路路口站”),該站距離中央大街約1.1公里。這造成多個小區居民需要步行至少15分鐘到另一個公交站點乘車。尤其是冬季和夏季,老人接送孩子上下學非常不方便。

“以前公交停靠站點在中央大街時,我母親接送孩子出門就能坐車,下車就能回家,現在一去一來共要步行半小時,尤其是下雨天, 70多歲的老人帶著6歲多的孩子非常不方便。”陳先生說。類似情況在旭輝朗悅郡小區、中庚城一期二期和中央大街附近居民身上很常見。

為此,從2017年至2019年,他多次到相關平臺進行投訴和建議,希望增加蔡家嘉瑞大道附近的公交站停靠點以方便市民出行,但得到的回覆均是“近期組織實施建設。”陳先生苦笑:“這個‘近期’未免也太久了。”

陳先生提供的資料顯示,2017年5月5日,北碚區交委第一次針對他增設公交站的投訴和建議進行了回覆,回覆裡稱:北碚區運管處已與區交巡警支隊、北部公交公司多次共同進行實地勘察。經勘察,需在嘉瑞大道公交站原址上開闢公交港灣。目前港灣開闢工作整改擬定建設方案,近期組織實施建設。

一年過去了,2018年3月,陳先生再次就增設公交站的問題進行在重慶網絡問政平臺上進行了投訴,北碚區蔡家管委會回覆“近期組織實施建設”。2018年6月4日,陳先生再次投訴,北碚區交委的回覆重點仍然是“正在擬定港灣建設方案,近期組織實施建設。”

今年11月,陳先生就增設公交站點的問題又一次在重慶問政平臺上發帖,他十分疑惑為什麼兩年多以來,每次投訴的回覆都是“近期組織實施建設”。

記者調查:北碚區多部門已勘查並建議修建

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原公交站停靠點在中央大街附近。受訪人 供圖

“近期建設”到底是多近?華龍網-新重慶客戶端記者分別聯繫了北碚區交巡警支隊、北碚區蔡家管委會、北部公交公司以及北碚區交通委員會(下稱北碚區交委)。

北碚區交巡警支隊相關警務人員表示,早在2017年下半年,他們就已收到了北碚區交委的現場勘察函。經現場勘察後,北碚區交巡警支隊建議在此路前方按規範修建港灣式停車港後可設置公交臨時停車點。“此後,我們將此建議反饋給了路權單位(蔡家管委會),但後續的建設工作並不屬於交巡警的職權範圍,所以並不清楚為什麼一直未動工。”該人員稱。

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現在中昂星匯公交車停靠點。受訪人 供圖

對此說法,華龍網-新重慶客戶端記者在北部公交公司的相關工作人員處得到了證實。該工作人員表示,2017年下半年的現場勘察中,北部公交公司的工作人員也在現場,並明確了修建港灣式停車港後,就會開行公交。那麼工期為何一拖再拖?該工作人員表示並不清楚細節。

那麼,是哪個環節出了問題呢?華龍網-新重慶客戶端記者聯繫到北碚區交委,相關工作人員表示,前期各相關部門已進行實地勘察,此後又再次向蔡同管委會反饋相關情況,建議儘快完善公交停車港灣的建設。

最終結果:目前市民提出的地點暫不符合建設條件

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中央大街公交站拆除後,新的公交站設立在同熙路路口。

最後,華龍網-新重慶客戶端記者聯繫了路權單位北碚區蔡家管委會的相關工作人員。對方表示,2017年中央大街公交招呼站因安全問題拆除後,確實將新的公交站設置得稍微遠了一些,但這也是為了滿足港灣式停車港的修建要求才定的位置。

“這位市民建議新增的路段有一個十字路口,新增公交站的具體路段長150米。按照我國現行的公交站修建規範,在十字路口設立公交站必須修建港灣式停車港,修停車港的路段要求,長150米,寬需50米,加上那裡有地跌出入口,又需要預留30米左右的位置,所以150米的位置達不到修建停車港的要求。”該工作人員稱。

“那為什麼連續兩年都回復‘近期實施建設’呢?”對此,北碚區蔡家管委會工作人員解釋,從2017年第一次接到建議後他們就用了大量時間勘察和擬定方案,最終修建了靠中昂星匯的新公交站點同熙路路口站。但2018年有市民再次建議後,又根據建議地點組織實施了一次實地勘察。“當時的勘察結果是可以通過建設停車港設置公交站,所以就回復了,但其實在與北碚區規劃局對接後我們才發現,那條路段達不到建設停車港的距離要求,所以才一直沒有動工。”“近期”,眼看著將成為“無期”。

該工作人員同時表示,從目前來看,該公交站不滿足國家規定標準所以無法建設,但如果未來道路條件發生變化,將第一時間落實新增站點。華龍網-新重慶客戶端記者將持續關注此事進展。

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