軌道交通14號線、15號線以及18號線

今年上海軌道交通共有四個在建新線項目，

共93座車站，255公里軌道

軌道交通14號線工程起自封浜站，終點為桂橋路站，途經嘉定、普陀、靜安、黃浦和浦東新區等5個行政區。軌道交通14號線線路全長約39公里，均為地下線，設車站31座，採用自動駕駛技術，多達14個站點可以換乘，被譽為“換乘王”。14號線有望2020年底通車運行，正式開通後將大大減小1、2、10號線等地鐵線路的壓力。

軌道交通15號線工程起自顧村公園站，終點為紫竹高新區站。途經寶山區、普陀區、長寧區、徐彙區、閔行區等5個行政區，線路全長42.3公里，全部為地下線，設車站30座。

軌道交通18號線一期工程起自長江南路站，終點為航頭站，途經寶山區、楊浦區、浦東新區等3個行政區，線路全長36.8公里，全部為地下線，車站26座。

軌交10號線二期

軌交10號線二期又有新進展啦！申通地鐵集團說，近日，軌交10號線二期正線進入前期信號調試階段。除列車調試工程外，目前各車站的區間隧道和車輛段的各類機電設備和裝飾安裝工程仍正在進行中，有望於明年底開通試運營。

昨天，兩列10號線列車在線路調度員的指令下，從一期線路駛入正在建設中的二期工程上下行區段，以20公里時速依次停靠國帆路站、雙江路站、高橋西站、高橋站、港城路站和基隆路站，進行軌旁數據校核的調試。這標誌著，軌道交通10號線二期正線進入前期信號調試階段。

軌道交通10號線二期工程為10號線一期工程的東延伸段，起於10號線一期新江灣城站，終點為基隆路站，經過楊浦區、浦東新區，線路全長9.5公里，其中高架線約6.32公里，敞開段約0.60公里，地下線約3.17公里。

軌道交通10號線二期工程共設車站6座，其中高架車站5座、地下車站1座，自西向東分別為：國帆路站、雙江路站、高橋西站、高橋站、港城路站、基隆路站，其中，基隆路站位於自貿區內。10號線二期工程有望於明年年底開通試運營。開通後，高橋地區的居民就可一部地鐵直達虹橋樞紐。

軌交10號線二期工程為一期的東延伸段，起於新江灣城站，終點為基隆路站，經過楊浦區、浦東新區，線路全長9.5公里，共設車站6座。

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