2019年12月中旬，在建設的北京地鐵17號線已經實現穿越亦莊線，這也是本條線路的一個重大的突破。
北京地鐵17號線是一條南北向的線路，它在北京亦莊地區需要與北京地鐵亦莊線“十字交叉”，這裡面的交叉點就是次渠站，因此次渠站也將成為17號線與亦莊線的十字換乘站。
下面照片就是北京地鐵17號線在次渠北站附近的施工情況。
上圖中大約是地下20米處的工程現場，此處的盾構機已經穿過了地下，也就是說明了次渠地鐵站所在的17號線18標段已經左線貫通，這也堪稱是一個標誌性的工程。
在本次盾構的過程中，“市政雄師號”盾構機的工作速度非常快，在很短的時間內就打通了次渠站、次渠北站，其中長度大約是1.2公里。
下面就是北京地鐵17號線路線圖和其中的次渠站。
北京地鐵17號線路線圖18標也就是位於次渠附近的區段，施工的全長大約是2公里，這一段地質條件也比較複雜，而且是與北京地鐵亦莊線的換乘站。
下面就是北京地鐵亦莊線的次渠站。
既有的北京地鐵亦莊線的次渠站也是一個地下站，因此17號線與亦莊線在這個地方，可謂是一個雙地下換乘的結構，次渠站也將形成一個十字交叉的換乘站。
北京地鐵17號線是一條貫穿北京南北方向的重要骨幹線路，全長將近50公里，共有21座車站、10個是換乘站10座。次渠站正是北京地鐵17號線在南段的最後一個換乘站。
隨著北京地鐵17號線的進度加快，這一條北京十三五期間重點建設的線路，工程進度已經達到了比較理想的狀態，假以時日北京將再增加一條南北向的主幹線，並且穿越了北京市東部的重點地區。
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