中國海軍為何要大量建造052D型驅逐艦?

沐風談兵論道


052D型驅逐艦是小步快跑、逐步成熟的產物,在性能、造價等方面取得了較好的平衡,是中國海軍理想的通用驅逐艦,將與055型驅逐艦形成高低搭配。

在055型驅逐艦橫空出世之前,052D型驅逐艦絕對是軍迷眼中的寶貝,這型配備國產四面大型相控陣雷達+通用垂直髮射系統的戰艦,被廣大軍迷成為中國的阿利伯克。

目前已經服役、下水、建造中的052D(包括改進型052DL)已經超過24艘,最終建造數量將穩穩的超過30艘,比以“下餃子”著稱的054A型護衛艦還要多。

052D型驅逐艦目前大批量建造,算是我國小步快跑思路的產物。自2000年前後,中國海軍通過051B、052B、051C、052C幾個項目逐步積累大型導彈驅逐艦的設計、建造經驗。

我們在051B型驅逐艦上獲得了研製6000噸級大型艦體的經驗,但是武器裝備上仍然與052型相當。

在052B型驅逐艦上我們實現了國產燃氣輪機的使用經驗,而且在武器裝備、船電系統上完成了對引俄現代級驅逐艦的消化、吸收,052B也是我國研製的第一型具備區域防空能力的驅逐艦。

在接下來的051C型驅逐艦上,我們又在6000噸級的艦體上安裝了俄製”裡夫-M“遠程防空導彈及其配套的左輪垂髮裝置,算是對052C上紅旗-9及其垂髮裝置的驗證。

051B、052B、051C的建造數量分別為1艘、2艘、2艘,實驗意味明顯,通過這三星驅逐艦我們掌握了6000噸艦體、艦用燃氣輪機、遠程艦空導彈及其垂髮裝置、先進船電系統等技術,這些技術在052C上完成了一次集成。

052C型驅逐艦算是我國軍艦研製領域的一次小型彙報演出,346型相控陣雷達+紅旗9遠程防空系統使得我國真正擁有了自己的”宙斯盾“。但是由於受限於當時我國船舶工業的能力,更是因為我國在船電系統和武器系統方面飛速進步,052C也僅僅造了6艘,原因是更好的052D來了。

052D沿襲了052C的艦體,但是換裝了性能更加先進的346A相控陣雷達,而且在垂髮系統上,用64各通用單元代替了052C上面48各只能發射紅旗9的”左輪“,使得052D能夠使用鷹擊18A對陸巡航導彈,性能更加均衡。除了性能的提升,之前小步快跑的逐步積累使得我們在建造052D時輕車熟路,具備了大規模下餃子的條件。

目前建造的052D是因操作直20加長了飛行甲板、換裝了具備一定反隱身目標能力的新型遠程警戒雷達的改進型,江湖上稱052DL(L代表加長),整體性能更加優異,同時保持了052D的基本佈局,有利於降低成本。

當然,052D本身還是權衡性能與造價的產物,6000噸級的體量限制了其性能上限,較小的艦體不但限制了遠洋性能,64個垂髮單元也遠不如阿利伯克、金剛/愛宕/摩耶等一眾好手,所以我們打造了055。

某種程度上來說,055才是我們的目標艦,這型排水量超過1.2萬噸的目前世界最強驅逐艦擁有完善而強悍的防空、反艦、對地打擊、反潛以及編隊指揮能力,綜合性能沒得說。但是正所謂一分錢一分貨,這樣的高級貨很難大規模下餃子,畢竟中國海軍需要花錢的地方太多,比如航母、核潛艇、兩攻、隱身四代機、各型特種機。中國海軍未來主力驅逐艦必然是055+052D高低搭配,就像F22和F35。財大氣粗如美帝,高級貨”朱姆沃爾特級“驅逐艦不也只是造了3艘嗎?

055的定位是在未來中國航母編隊中只要執行防空指揮、防空反導、對地、對海打擊,而052D出了在航母編隊中執行防空任務,還要在廣闊的海域執行巡邏、威懾、護航等一般任務,這些紛繁複雜的任務決定了052D必須要有足夠的數量。


從此蕭郎是路人甲


因為052D型驅逐艦的性價比高,所以才會大批量建造的。

我國戰艦的造價一噸合50萬元,而052D型驅逐艦的標準排水量為6300噸,其裸艦造價也就的造價也就是31.5億元。但是,052D型驅逐艦的作戰能力可是非常對得起它的造價。

052D型驅逐艦具備完善的對空,對海攻擊能力。目前來說,052D型驅逐艦還不具備完善的對陸攻擊能力,因為我國還沒有一款艦載對陸攻擊巡航導彈服役。也可以說,現階段我國海軍最主要的作戰目標還是敵方海軍。


對空攻擊能力

052D型驅逐艦安裝有346A有源相控陣雷達,以及64具冷熱共架的垂直髮射系統。052D型驅逐艦所搭載的防空導彈有海紅旗-9B,海紅旗-16。此外,在艦橋前部有一門730型近防炮,後部有一部24單元海紅旗-10近防導彈發射器。海紅旗-9B的射程近200千米,鑄就了052D型驅逐艦遠程防禦的一道盾牌。海紅旗-9B防空導彈採用了主動雷達制導,單發命中率高達98%。而海紅旗-16中程防空導彈的射程在50千米左右,採用半主動雷達制導,單發命中率在85%左右。海紅旗-10近程防空導彈的射程為10千米,採用紅外製導。由此可知,海紅旗-9B,海紅旗-16,海紅旗-10組成了052D型驅逐艦遠,中,近,高,中,低的防空火力網。


對潛攻擊能力

052D型驅逐艦安裝有球鼻主動聲吶和拖曳線列陣聲吶,具備完善的搜潛功能。此外,在尾部還可以搭載一架卡-28反潛直升機,以擴大052D型驅逐艦的反潛範圍。其安裝有2座3聯裝324mm魚雷發射器,魚雷型號或許是魚-11型。

對海攻擊能力

052D型驅逐艦可以搭載垂直髮射的鷹擊-18遠程反艦導彈,該導彈的射程在550千米左右。鷹擊-18反艦導彈採用亞超音速飛行模式,在巡航階段採用亞音速,以提高射程。在攻擊階段採用超音速,以提升突防能力。另外,鷹擊-18導彈還具備自適應海況飛行能力,根據海浪的高低來調整自身的飛行高度。以貼近海面5米左右的高度飛行,並擊中目標。



事實上,052D型驅逐艦在船電系統的性能上已經超越了阿利伯克級驅逐艦,只不過受制於噸位所限,其搭載的導彈數量不如阿利伯克級驅逐艦多。但是阿利伯克級驅逐艦的造價高達9億美元,也就近60億元。這麼算起來的話,一艘阿利伯克級驅逐艦的造價就可以造兩艘052D型驅逐艦。不必懷疑的是2艘052D的戰鬥力肯定要強於1艘阿利伯克的。所以說,052D型驅逐艦的性價比極高。而052D的改進版本052DL也在建造之中,052DL可以搭載國產直-20反潛直升機,以提升反潛實力。(圖片來自網絡)


江山何沉


052D是一型出色的驅逐艦,雖然成了過氣網紅,但其總體性能仍然是一流水平,而且性價比高,升級空間大,可以和055組成高低搭配模式。

055型驅逐艦雖然很先進,但是造價高昂,配套武器裝備眾多,人員訓練時間長也是一個不小的問題,相比之下,052D的技術更加成熟,且運用經驗豐富,可以快速形成戰鬥力,儘快的取代老舊艦艇。現今階段,我們仍然需要很多高性價比的艦艇,特別是能夠進行遠洋作戰的艦艇。



我們的6支驅逐艦支隊今後每支要保證6艘主力驅逐艦才能滿足6個航母編隊的需求,055與052D按照1:2的比例恰到好處,這也基本符合目前052C/D下水服役20多艘,055這幾年可能十餘艘的現實生產量。



實際上我們055+052C/D+054A的組合要比美軍提康德羅加+阿利.伯克級的性價比更高。


止水興波


中國海軍起家底子薄,從小舢板發展到今天逐夢藍水,取得的顯著的歷史成績,尤其是近十幾年來,中國海軍的發展通常被用“下餃子”、“井噴式”來描繪,在這樣的歷史背景下,052D作為一款接近趕上國際發展潮流的水面艦艇功不可沒,人民海軍走向藍水、走向世界,052D這類防空型驅逐艦必不可少。

在人民海軍的發展史上,有兩次較大的造艦狂潮。第一次是在國產第一代051型導彈驅逐艦研發成功後,結合海上火箭試驗任務背景,051系列各型導彈驅逐艦先後建造了17艘;第二波造艦狂潮開始於本世紀第一個十年末,以新青年054A遠洋多用途護衛艦、052C/D系列防空型驅逐艦以及056系列輕型護衛艦為代表,其中054A建造了30艘,052C建造了6艘,056系列建造超過60艘,052D已下水將近20艘,還在後續的建造中。另外055型萬噸大驅首批一口氣也開建8艘,這是在繼051之後的幾十年想都不敢想的成果。

在最近的十幾年裡,人民海軍的新艦噸位和增長速度都位列世界前列,開創了中國造艦速度。截止目前,人民海軍麾下的防空型驅逐艦數量已經僅次於美國,服役數量達到30艘的數量級,從本質上解決了長期困擾人民海軍走向遠洋的區域防空問題,其餘各項作戰能力也相應得到同步發展或補充。

為什麼大批量建造052D型防空型驅逐艦?首先,從海軍發展角度來看。人民海軍長期缺乏遠海作戰的區域防空能力,直至本世紀初期引進俄現代級才首次擁有了一定編隊防空能力,嚴格意義上講還談不上是區域防空能力,因為引進的現代級對空防禦也就50公里左右,而國際主流都已經普遍在100公里以上。

後續人民海軍著手建造052C型和051C型兩款防空型驅逐艦,也是本著“兩條腿走路”的原則發展的型號,這兩型防空型艦艇的服役,人民海軍真正意義上具備了超過100公里的遠程對空防禦能力。051C由於作為備用型號,全套引進俄製雷達和導彈,共建造了2艘,國產052C中華神盾艦首批也只建造了兩艘,主要考量還是在於該型艦應用國產相控陣雷達、垂髮以及海紅旗-9防空導彈,同時還裝備了國產燃氣輪機,因而對其可靠性進行了長達數年的測試。

052C算是邁出了第一步,但由於艦艇噸位以及垂髮/雷達技術的限制,052C並不完美,載彈量相較國際同類產品較少,只有48個垂髮單元,且不具備兼容發射的能力,另外海紅旗-9型艦空射程只有120公里,國際上大部分型號都已經超過180公里,甚至部分型號超過200公里。因此,我國在052C試驗的同時,開始了改進型052D的設計改進工作。

052D相較052C型,噸位略有所放大,達到了7000噸,換裝了新型改進型海之星有源多用途相控陣雷達,取消了052C上的雷達弧形外罩,同步換裝了64單元國產模塊化導彈垂直髮射系統,能夠兼容發射改進型射程達到200公里的海紅旗-9B艦空導彈、新一代亞超結合鷹擊-18反艦導彈以及型號不明的反潛火箭助推魚雷;另外還以1130近防系統更換了原來的730近防炮,同步在直升機機庫上方安裝了一組海紅旗-10近程艦空導彈發射裝置,進一步健全完善了對空作戰體系。

根據國內披露的一些信息顯示,052D的綜合作戰能力是052C的1.6倍,綜合作戰能力得到大幅度提升,在各項艦載雷達武器設備上,也基本達到國際先進水平,相比國際同類產品除了噸位小之外並不遜色。成熟的艦艇、優良的作戰性能,適合大批量建造,也是人民海軍轉型發展的大勢所趨。

其次,052D後續艦艇再次改進,由注重區域防空向補齊反潛短板靠攏,這是人民海軍遠海作戰急需解決的一個重要短板問題。在052D型建造17艘後,從第18艘開始,很多披露的照片顯示,改進型052D的直升機甲板明顯加長,因而被網友命名為052DL(L是指加長版)。

052DL不僅僅加長了直升機甲板,同時也更換了新型蒼蠅拍遠程對海搜索雷達,此前的052C/D都是八橫木構型,這也就是很多網上資料推測052D具備一定反隱身能力的重要佐證。其實在052C開始,先進的拖曳陣列聲吶就已經成為人民海軍的標配產品,初步構建了艦艏聲吶、艦尾拖曳陣列聲吶和反潛直升機航空探測的立體搜潛網絡。

但是目前人民海軍的艦載反潛直升機主要以4噸級的直-9C和引進的俄製卡-28為主,直-8/18系列僅裝備在遼寧艦航母上。這兩型直升機,直-9C重量輕,載彈量也相對較少,作用半徑也隨之較小;俄製卡-28性能雖好但機身較高對機庫有很大的限制,同時結構複雜不利於維護保養,最重要的一點是引進產品,數量難成規模。

在這種背景下,我國直-20戰術通用直升機在2015年列裝陸航部隊,該平臺具有良好的功能拓展性,為我國研發新一代10噸級艦載直升機打下基礎,海軍版直-20已經亮相,但是直-20的長度較大,因而需要加長直升機甲板來方便起降,052DL應運而生。未來直-20上艦後將顯著提升人民海軍航空反潛作戰能力。

052D系列作為一個較為成熟的產品,兼顧防空與反潛作戰,適應當前人民海軍裝備建設需求,因而大批量建造也就在情理之中了,一型多能總要比多型多能發展要好得多,性價比也更高。要是說,052C逐步走向成熟,那麼052D經過改進集國內先進技術於一身,堪稱完美之作,更加適合批量化建造,有助於人民海軍短時間實現裝備更新換代和作戰體系建設。


鷹鴿分析


即便是現在055已經出現,052D依然有大批量建造和服役的必要,曾有人說052D的定位是比較尷尬的,其實052D並不尷尬,它正是非常突出位置的一型艦艇,甚至可以用中流砥柱來形容。

052D的噸位在滿載7000噸左右,承上啟下,正是大型驅逐艦的入門級,難道說這個噸位不應該大批量建造嗎?除了噸位,052D的性能水平是我國自主設計建造的驅逐艦中第一型追平同級別的西方先進驅逐艦的,與歐洲的地平線級、英國45型、阿利伯克早期型水平一致且有所超越。

其次,052D有很大的改裝空間,一直傳說的052D加長版證明了052D的艦體容納的下中型反潛直升機和其它反潛作戰力量的部署,它還可以作為很多新式雷達、拖曳聲吶、反潛魚雷等武器的改裝平臺,而052C的空間則有些拮据,055又太大,無需進行過多改裝。

另外,誠然055很強,是世界目前最強的驅逐艦,但是高性能也代表著高價位,短期內大批量建造並不現實。052D的噸位輕了五千噸,同時價格也低了不少,適合大批量建造,同理,052C也同樣適合大批量建造,為遠洋海軍建設提供最即時、最有效、最通用的力量補充。


西涼宣撫使


人民海軍,之所以要大量的建造052/D驅逐艦,主要還是需求使然,有人會說,055大驅 已經批量化生產,繼續大量建造052/D已經沒有意義,其實,這樣想是不對的,055大驅固然先進,可是建造成本也是非常高的,不可能建造30艘以上,052/D憑藉著成本優勢,和噸位優勢,完全可以取代054/A護衛艦,實現大批量生產;

也就是說,在055大驅出現之前,052/D的主要作戰任務是,為航母提供區域防空保護,肩負一定的反潛作戰任務,現在055大驅已經實現批量化生產,今後為航空母艦提供 防空保護的一定是055大驅,052/D驅逐艦,完全可以取代航母艦隊中,護衛艦的作用,更何況,054/A型護衛艦,受到其噸位過小的影響,已經不適合在未來的航母戰鬥群當中,跟隨航母遠航;



那麼,今後航母艦隊中,擔負反潛作戰任務的,必將是052/D型驅逐艦;052/D驅逐艦,滿載排水量7500噸左右,他無論是在反潛,反艦,還是防空能力方面,都要遠遠強過054/A型護衛艦,再加上他超過7000噸的排水量,完全適合航母遠洋作戰任務;


雖然,現在還不清楚我國最終,會建造多少艘航母,假設建8艘航母,按一個航母戰鬥群,配4艘052/D型驅逐艦的數量來算,光是航母戰鬥群配屬的052/D型驅逐艦,數量就超過了30艘,再加上三大艦隊 原有驅逐艦支隊的052/D型驅逐艦,052/D型驅逐艦的最終需求,或將超過50艘,這或許就是仍然需要大批量建造052/D型驅逐艦的原因之一 。

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小柳聊聊兵


052D系列驅逐艦是我國海軍水面艦艇的骨幹力量,儘管隨著055大驅、075大型兩棲攻擊艦等新“網紅艦”的不斷出現而逐漸淡出關注的焦點,但是052D驅逐艦的建造一直沒有放慢腳步,截止目前052D系列已經服役14艘,預計未來總建造數量將會達到32艘,成為我國裝備數量最多的一型主力水面戰艦。為什麼052D會有如此大的建造規模呢?最重要的動力來自海軍大發展的需求!其次是052D確實是一款“質優價廉”的好艦!052D驅逐艦已有14艘服役

052D驅逐艦首艦173“昆明艦”於2014年3月服役,2019年10月121“齊齊哈爾艦”服役,5年時間服役14艘,7000噸級主力水面戰艦的這個服役速度在全球範圍內也只有美國的“阿利伯克IIA”型可以媲美。當然,不僅是建造服役速度能夠與被樹為“行業標杆”的“阿利伯克級”相比,052D驅逐艦的技術水平和戰鬥力也同樣用與之媲美的實力,甚至在局部具有一定的優勢,在當前全球大環境下,尤其是我國對海軍遠洋部署和作戰能力需求提升到空前地位的背景下,儘快實現海軍主戰艦艇技術、規模上的提升是當務之急,052D驅逐艦是目前最優選擇。052D首艦 172“昆明號”

大批量建造052D也不是一蹴而就的事情,追根溯源是基於10餘年的技術攻關和實踐積累才取得的成果。052這個系列從1994年112“哈爾濱號”驅逐艦服役服役以來就一直在海軍水面艦艇中佔據著核心位子,後面由於一些工作周知的問題,052系列直到2005年052B/C服役才又重新回到了關注的核心。即便如此,由於我們自身技術上的原因,從2007年到2014年的7年多的時間內,052系列又重新陷入了“冷靜”,這一段時間雖然表面上沒有任何動靜,但卻是我國水面艦艇技術水平突飛猛進的關鍵時間,所謂的“厚積薄發”就是來自於的表面平靜之下的“波濤駭浪”。052首艦112“哈爾濱號”早在1994年就已服役

經過10餘年的潛心突破,2014年3月052D首艦172“昆明號”加入海軍序列,正式拉開了052D突飛猛進上規模的序幕。在052D上裝備了我國自主研發的346A型有源相控陣雷達、冷熱共架大口徑通用垂髮系統、性能優異的HHQ-9艦空導彈/鷹擊18超音速反艦導彈/HH10近程防空導彈等一系列代表我國海軍裝備發展階段性最高水平的裝備,就連一直被網友們詬病的“心臟病”問題也隨著QC280系列燃氣輪機的成熟而徹底解決。解決了所有技術問題,那麼後面要做的就是隻要有需求,052D要多少有多少,限制其規模的就只有時間問題。052D驅逐艦系統配置,放眼全球、名列前茅!

網絡上也有很多人質疑在055驅逐艦已經成熟且具備規模化建造的條件下,沒有必要在持續建造052D系列驅逐艦,其實這種想法其實並沒有真正理解技術水平和戰爭需求直接的關係。055驅逐艦確實技術水平更高、戰鬥力更強,但是建造代價(包括時間和資金等方面)也同樣“出眾”。之前數十年累積起來的海軍發展“舊賬”亟待新鮮血液更替,尤其是類似規模龐大的051驅逐艦、053系列護衛艦等不能適應現代海上對抗需求的戰艦造成的大片空白需要有新的主力艦艇能夠及時填補,當前情況下唯052D是最優選擇!052D是目前能夠快速解決老舊水面艦艇更新換代問題的最優選擇

按照目前的情況來看,052D驅逐艦的建造估計還會持續3-5年,而之前一直傳的沸沸揚揚的052E等後續型號也遲遲沒有官方信息,這更加確認了052D仍將在後續幾年裡具有“生命力”。待052D完成彌補我國海軍現代化主力水力戰艦規模不足的任務之後,後續的質、量同步提升任務才會落到055大驅的肩上,“步子邁大了 容易劈叉”,海軍作為一個長週期軍種,按照客觀實際的方式穩步發展才是最快路徑。在052D解決規模問題之後,才是055驅逐艦解決質與量同步提升的時候!


威吶解析


052D型是一款性價比極高的通用型驅逐艦,具備防空反艦反潛和對岸打擊能力,是海軍現代化建設發展的必然結果,艦載標準通用型垂直髮射系統的發軔之作,即便在開建並裝備055型萬噸級驅逐艦的背景下,此型艦在海軍中的主力位置也將毫不動搖。

可以說052D型驅逐艦是海軍小步快跑的傑作,因為在此之前,海軍開建了052C型驅逐艦,與052D型驅逐艦採用了相同的艦體,只不過主動相控陣雷達和艦載垂直髮射系統有所不同,052D型採用的是升級版本的346A型主動相控陣雷達。

最大的改進就是將052C型驅逐艦上非標準的只能發射單一海紅旗-9防空導彈的艦載垂直髮射系統,改成了海軍標準的巧克力形艦載垂直髮射系統,最大直徑850毫米,發射井深度有7米和9米兩種可供艦艇選擇。

最關鍵的是海軍標準的艦載垂直髮射系統具備冷熱共架發射能力,能將鷹擊-18亞超結合的反艦導彈納入其中,而目前西方的反艦導彈大都只能採取甲板傾斜發射方式,在反艦導彈發射領域我海軍走在了西方前列。

此外,紅旗-16、海紅旗-9等中遠程防空導彈、魚-8反潛導彈,甚至對陸攻擊巡航導彈等都能通過此艦載垂直髮射系統發射,提高了052D型驅逐艦的綜合作戰能力。

052D型驅逐艦集成了當下海軍最先進的武器裝備,包括130毫米單管艦炮、1130近防炮系統、24聯裝海紅旗-10近程防空導彈、3聯裝324毫米輕型反潛魚雷等;加長版的052D型艦改進了反隱形目標雷達,將裝備10噸級的直-20反潛直升機,將極大的增強我海軍航空反潛作戰能力。

052D型驅逐艦7000噸級的排水量,64單元的艦載垂直髮射系統,具備了強大的綜合作戰能力,目前24艘的建造數量已經基本完成,正式服役也已經有10餘艘了。

在滿載排水量高達1.25萬噸的055型驅逐艦由於價格高昂等原因,不可能大量開建的前提下,海軍非常有可能追加052D改型驅逐艦的建造數量,使其成了數量較為龐大的主力艦隻,無論是綜合作戰能力,還是性價比等考量,052D型驅逐艦的裝備數量依然難以滿足海軍的需求。

未來的052D型驅逐艦將與30艘滿載排水量4200噸的054A型護衛艦共同構成三大艦隊中遠洋作戰小編隊的絕對主力艦艇,甚至航母作戰群最主要的護航艦艇,共同護衛祖國的萬里海疆。


國平軍史


在現如今中國軍艦的下水速度已經可以用“下餃子”來堪比了。確實是一個震撼人心的消息。進入新世紀以來我國整體的軍事實力得到了飛速發展,在國際上也獲得了越來越重的地位。一切都源於如今飛速發展的經濟和強大的軍事實力。而在這些下水軍艦中速度最快,而且數量最多的就是052型驅逐艦。而根據官方透露出來的消息,052型驅逐艦在未來會成為水面艦艇的主力艦艇,只是區區現在二十幾艘肯定是不夠的,在未來一段時間內052型驅逐艦將會大範圍全面下水。

052型驅逐艦主要包括052型,052B,052C,052D型驅逐艦。而在未來需要大量裝備的就是052D型驅逐艦。這主要是為了代替我國建國之初所在外國採購,甚至是自主仿製的水面艦艇。因為那個時期的艦艇啊,在現在看來已經並不適合遠洋海戰,即便是將他們勉強編入艦隊中也只會拉低艦隊的整體作戰能力。

而055大型驅逐艦是作為航母戰鬥群的護航驅逐艦,如果以它作為平時水面艦艇編隊的主力艦艇,則會有點殺雞焉用牛刀的意思,另外一艘055驅逐艦的建造價格,則抵得上兩艘052D型驅逐艦的建造價格。所以在未來一段時間,052D驅逐艦依舊會是水面艦艇的主力艦艇,水面艦艇也會以052D驅逐艦為中心。需求是052D驅逐艦大量建造的最主要原因。

再說說我國和美國的差距,雖然我國艦艇的下水速度已經用“下餃子”來堪比了,可是相比美國水面艦艇的下海速度,我們這個“餃子”下的還不夠太猛烈。美國在其中一年甚至下海了400多艘艦艇。而隨著我國在國際上的地位越來越高,在國際上佔有越來越重要的話語權,周圍的國家都虎視眈眈,為了保衛我國領土領海安全,海軍的發展是必不可少的。

人家都說百年海軍,而從我國建國一直到現在,已經過去了70多年,距離100年也只剩寥寥無幾的30多年時間。不管是出於何種原因,我國海軍的水面艦艇數量都必須儘快的發展。


沐風談兵論道


中國主力驅逐艦的規格,是由燃氣輪機的數量決定的。燃氣輪機的發展水平,決定了主力驅逐艦應該處於哪個發展階段。是應該多造052C/D?還是可以開始造055了?



刨除中國早先的蒸汽輪機驅逐艦,現有驅逐艦的主要動力是GT-25000系列燃氣輪機。一般來說,驅逐艦燃氣輪機都是以兩臺、四臺來配置的,所以排水量一般在4000-6000噸級和8000-10000噸級兩個不精確級別上可選。



比如,中國4000噸級的052驅逐艦用兩臺LM-2500燃氣輪機,9000噸級的伯克級就是4臺LM-2500。


中國發展GT-25000是一個比較漫長的過程。上世紀末,中國引進烏克蘭DA/DN80(UGT-25000)燃氣輪機配備052B驅逐艦,然後實現國產化用於批量建造052C驅逐艦。052C前兩艘在2003年下水,但第三艘在2010年才下水,中間就是各種配套武器的磨合過程,尤其是國產燃氣輪機。


總體來講,GT-25000系列將是未來很長一段時間中國唯一的艦用燃氣輪機型號,因此它的可靠性、安全性和擴展性都需要足夠的使用經驗積累。不僅如此,各種艦載武器、雷達和其他設備的成熟和進步,也都需要依託052C/D的批量服役來積累經驗數據,並確定下一代技術的發展方向。



直到國產艦用燃氣輪機的應用真正成熟後,才具備了將發動機數量繼續翻倍的基礎,從而就有了055驅逐艦。055驅逐艦的問世,正是通過052C/D積累各種技術經驗,循序漸進的成果。(陶慕劍)



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